推進絲綢之路經(jīng)濟帶貿(mào)易便利化

絲綢之路經(jīng)濟帶貿(mào)易便利化，就是在絲綢之路經(jīng)濟帶國家（地區(qū)）范圍內(nèi)，以改善綜合交通運輸體系為保障，促進貿(mào)易政策公開透明和政策溝通為制度基礎(chǔ)，加強貿(mào)易信息化和技術(shù)化為手段，實現(xiàn)貿(mào)易自由化為目標，提高貨物貿(mào)易進出口物流效率，簡化進出口貿(mào)易流程，清除區(qū)域國際貿(mào)易中的交易障礙，降低交易成本，最大程度地實現(xiàn)貿(mào)易的自由和開放。kE3大陸橋物流聯(lián)盟

目前，越來越多的國際組織及政府，將關(guān)注重點放到減少貿(mào)易的“非效率”上來，建立貿(mào)易便利體系成為多邊和區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作的重要內(nèi)容，我國未來為促進絲綢之路經(jīng)濟帶貿(mào)易便利化也采取了多項措施。但是，由于絲綢之路經(jīng)濟帶沿線國家多，政治經(jīng)濟形勢復雜，且隨著貿(mào)易便利化議題的不斷深入，沿線國家相互妥協(xié)的空間越來越小，貿(mào)易便利化的實施和推進，不可避免地存在包括貿(mào)易保護、通關(guān)缺乏合作、貿(mào)易安全問題、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展不平衡、利益分歧等阻礙因素，這些因素制約了絲綢之路經(jīng)濟帶貿(mào)易便利化發(fā)展。kE3大陸橋物流聯(lián)盟

推進絲綢之路經(jīng)濟帶貿(mào)易便利化，需要從以下幾個角度著手：一是貿(mào)易便利協(xié)調(diào)機構(gòu)日?；?。建議通過與主要國家平等協(xié)商，設(shè)立跨區(qū)域貿(mào)易便利化協(xié)調(diào)機構(gòu)，明確其職能，負責聯(lián)絡(luò)和溝通沿線各國適時展開絲綢之路經(jīng)濟帶沿線各國貿(mào)易便利化談判，從中斡旋以促進貿(mào)易便利化順利實施。二是貿(mào)易便利關(guān)注內(nèi)容專業(yè)化。建議綜合運用不同國際組織對貿(mào)易便利化基礎(chǔ)規(guī)則的細化，實現(xiàn)貿(mào)易便利化內(nèi)容在專業(yè)性國際組織參與下，從綜合性向?qū)I(yè)性發(fā)展。三是貿(mào)易便利信息平臺化。建議建設(shè)絲綢之路貿(mào)易便利化信息平臺，實現(xiàn)資源共享、信息溝通。四是貿(mào)易便利規(guī)則技術(shù)化。建議絲綢之路經(jīng)濟帶沿線各國盡可能運用技術(shù)標準，測度各國貿(mào)易便利化水平，通過規(guī)則技術(shù)化，適應(yīng)WTO框架下的貿(mào)易便利化要求。kE3大陸橋物流聯(lián)盟

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