俄羅斯豪車市場銷售大增 多集中在莫斯科

何謂“頂級豪華車”，頂級豪華車定義標(biāo)準(zhǔn)核心之一就是價格，其它暫且不論，本文僅就俄羅斯車市售價超過千萬盧布的頂級豪車來界定。按單車平均價格計(jì)算，勞斯萊斯穩(wěn)居榜首，單車均價超過2266萬盧布；第二位是賓利，單車均價超過1244萬盧布；阿斯頓•馬丁排第三，單車平均售價超過1127萬盧布；蘭博基尼位列第四，單車均價超過1080萬盧布(重點(diǎn)聲明，上述頂級豪車僅是俄羅斯車市的價格)。均價在千萬盧布之下的，按價格列入二三線品牌陣營。p7K大陸橋物流聯(lián)盟

央行7月22日最新匯率顯示，人民幣1元兌換9.1963盧布，按此計(jì)算，勞斯萊斯單車均價超過2266萬盧布，約合人民幣246萬元，賓利約合135萬元人民幣，阿斯頓•馬丁約合123萬元，蘭博基尼約合117萬元。但這僅僅是今年前五個月，四大豪車所售車型單輛車的平均價，勞斯萊斯前五個月在俄羅斯售出75輛，賓利售出87輛，阿斯頓•馬丁和蘭博基尼分別售出2和9輛車。p7K大陸橋物流聯(lián)盟

按照俄羅斯售價來區(qū)分，法拉利、特斯拉、瑪莎拉蒂和保時捷歸屬于二線豪華車，法拉利均價超過719萬盧布，特斯拉均價超過532萬盧布，瑪莎拉蒂均價超過472萬盧布，保時捷均價超過446萬盧布，但就銷量而言，保時捷傲視群雄，前五個月售出1957輛車。p7K大陸橋物流聯(lián)盟

如下品牌歸入三線豪華車陣營，奔馳(S級除外)、寶馬、謳歌、雷克薩斯、Jeep、英菲尼迪、沃爾沃和奧迪。從平均售價來看，差距還是較大，奔馳均價超過324萬盧布，寶馬均價超過281萬盧布，謳歌、雷克薩斯、Jeep和英菲尼迪均價比較接近，都超過250萬盧布，沃爾沃和奧迪均價都超過210萬盧布，奧迪單車均價墊底。p7K大陸橋物流聯(lián)盟

三線豪華車陣營中，奔馳前五個月共計(jì)售出13587輛車，其它品牌車無法與之抗衡，奔馳在俄羅斯富裕階層擁有無法撼動的地位。我們國內(nèi)德系三強(qiáng)排位分別是奧迪、寶馬和奔馳。而在俄羅斯則大相徑庭，排位依次是奔馳、寶馬和奧迪，寶馬和奧迪前五個月分別售出9676和8040輛車(奔馳、寶馬和奧迪，在俄羅斯前六個月分別售出22982、14510和12155輛車)。p7K大陸橋物流聯(lián)盟

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2015年上半年的俄羅斯車市，頂級豪華車總銷量為545輛，同比銷量上漲95%。而同期俄羅斯車市整體銷量同比下跌36.4%，奔馳旗下新邁巴赫S級上市，銷量大增，因?yàn)閷⑵錃w入奔馳銷量統(tǒng)計(jì)，無法從表格看出新邁巴赫的具體銷量數(shù)據(jù)。p7K大陸橋物流聯(lián)盟

另外，勞斯萊斯上半年在俄羅斯銷量同比上漲40%，賓利和瑪莎拉蒂分別上漲15%。最新數(shù)據(jù)顯示，前六個月蘭博基尼、法拉利和阿斯頓•馬丁分別售出12輛、9輛和3輛車。還有就是這些豪華車的車主，其中80%都在莫斯科和莫斯科地區(qū)，全部豪車銷量中圣彼得堡車主僅占7%，也就是說俄羅斯的頂級富豪基本都集中在莫斯科。p7K大陸橋物流聯(lián)盟

頂級豪車銷量顯示，俄羅斯貧富差距巨大，同樣存在嚴(yán)重的社會分配不均問題。富豪階層與普通民眾收入日益拉大，消費(fèi)經(jīng)濟(jì)型車的民眾一旦遭遇國家經(jīng)濟(jì)震蕩局面，立即縮減新車消費(fèi)。反觀上層富豪們，則是乘機(jī)在盧布貶值時期，購入頂級豪車，或許這是俄羅斯巨富們新的資金保值方式？p7K大陸橋物流聯(lián)盟

看完這張榜單，不難發(fā)現(xiàn)，中國品牌車無論是銷量還是單車均價，都處在墊底位置。中國品牌在俄羅斯的道路還很漫長，提升品牌力，拉高單車售價任重而道遠(yuǎn)。p7K大陸橋物流聯(lián)盟

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