青島成中國整車進口重要口岸

記者22日從黃島海關獲悉，截至7月21日，青島保稅港區整車進口口岸來自中東、歐美等地進口整車首次過萬輛，在中國19個開放整車進口口岸中排在第六位，作為“一帶一路”版圖上的交通樞紐城市，青島漸成中國整車進口重要口岸。 Euw大陸橋物流聯盟

經黃島海關統計，自2013年7月19日首批進口整車向海關申報進境，標志著青島整車進口口岸正式運營。兩年的時間，青島保稅港區整車進口口岸進口整車首次突破萬輛大關，達到10086輛。 Euw大陸橋物流聯盟

青島保稅港區管委汽車口岸辦公室主任孫冰介紹，青島保稅港區是中國唯一具備滾裝船運輸、集裝箱運輸、客貨班輪運輸3種模式的汽車整車進口口岸，通過多種方式運往中國各地。不久前，載有200余輛進口整車的專列從青島發往新疆烏魯木齊，這是汽車口岸運輸模式由公路到鐵路的首次突破，實現了青島整車進口口岸輻射范圍從東到西的全國性跨越。作為中國沿黃河九省區唯一的海港汽車口岸，青島口岸的輻射帶動作用越發明顯，成為連接國內、海外兩個市場的重要節點。 Euw大陸橋物流聯盟

孫冰表示，作為中國北方最大的外貿口岸，青島前灣港距離國際主航道節省400海里，單車海運成本降低200-300美元，單車的陸路運輸成本節約2000多元人民幣，可以大幅降低運營成本，所以海內外整車進口經銷商十分看重此優勢，中東地區、歐美等地進口車成為青島整車進口口岸的“主力”。Euw大陸橋物流聯盟

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