“互聯互通”筑就樞紐之城

橫跨亞歐美的“盧森堡—鄭州—芝加哥”貨運航線開通運營；鄭歐班列往返程均實現每周兩班常態化開行；鄭州機場T2航站樓建設進入最后沖刺階段；“米”字形高鐵“一點”落筆鄭焦鐵路的運營……上半年，我省交通基礎設施建設全面發力，全國重要的綜合交通樞紐地位初步奠定，深度融入“一帶一路”建設，推動中原腹地走向開放前沿。TLV大陸橋物流聯盟

鐵路線奔馳，聯通亞歐橋。今年以來，客運、貨運發展“齊頭并進”，開啟了高鐵、普鐵、城際、重載的“四鐵聯運”新時期。TLV大陸橋物流聯盟

放眼世界，“一帶一路”上，鄭歐班列呼嘯而過，實現去程每周2班、回程每周2班的常態化開行，貨運量、滿載率、主營業務收入增速均位列中歐班列第一，架起一條連接亞歐的國際物流大通道；世界首條30噸軸重重載鐵路——瓦日鐵路（河南段）也首次辦理國際聯運業務，成為我省“東聯西進”拉長貨運服務鏈條的又一具體體現。TLV大陸橋物流聯盟

布局全國，“米”字形高鐵網絡雛形初現，一條條高速鐵路線正在緊張有序地建設。當前，鄭徐高鐵建設已進入沖刺階段、鄭萬高鐵完成點式開工、商合杭高鐵即將開工建設、鄭合高鐵項目預可研報告通過鐵總評審……全省鐵路營業里程已達5017公里，形成“三縱五橫”國家干線鐵路網主骨架。TLV大陸橋物流聯盟

聚焦鄭州，隨著鄭州西站即將投用，鄭州南站定址落戶航空港區，加之已運營的鄭州東站，作為我國重要的鐵路樞紐城市，鄭州成為全國擁有三個高鐵站的城市之一。正在運營的鄭州東站已經成為以高速鐵路為核心，集地鐵、城鐵、機場專線、公路客運、公交和出租等多種運輸方式為一體的大型現代化綜合交通樞紐。TLV大陸橋物流聯盟

空中架“新橋”，融入地球村。一條直線距離僅3600米的跑道，讓地處內陸的河南與“一帶一路”沿線國家建立起了越來越緊密的聯系。TLV大陸橋物流聯盟

5月18日，“盧森堡—鄭州—芝加哥”國際貨運航線正式開通，成為鄭州機場第一條采用第五航權的國際貨運航線，橫跨歐、亞、美世界三大主要經濟區域；6月13日，盧森堡貨航意大利公司又開通“米蘭—鄭州”國際貨運航線。至此，鄭州成為聯通歐洲與美洲的重要航空節點，對鄭州機場打造全球航空樞紐將發揮重要作用。TLV大陸橋物流聯盟

在“鄭盧雙樞紐”建設的帶動下，目前，鄭州機場飛往全球的貨運航線達30條，國際貨運航線網絡基本成型。年底，機場二期工程將建成投入使用。屆時，鄭州機場將成為國內為數不多擁有雙跑道、雙航站樓的樞紐機場。根據計劃，今年鄭州機場的貨郵吞吐量將突破50萬噸，躋身國際一流貨運樞紐機場行列。TLV大陸橋物流聯盟

“作為‘一帶一路’重要節點城市，‘連天接地’的綜合交通樞紐正在從藍圖走向大地。航空港解決了世界通道問題，‘米’字高鐵解決了區位交通優勢問題。空中絲綢之路和地面高鐵形成的‘雙樞紐’是河南當前交通基礎設施建設的王牌優勢，對于促投資、穩增長發揮著重要的作用，成為全省經濟發展的‘新引擎’。”省社科院副院長劉道興如是說。TLV大陸橋物流聯盟

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