丹心映亮中俄經貿“黃金”通道 ——琿春邊檢站服務琿馬鐵路運營綜述

中俄琿春—馬哈林諾鐵路口岸是中國與俄羅斯相連的三大鐵路口岸之一，是吉林省對俄合作貨物運輸的唯一鐵路通道。中俄琿春—馬哈林諾國際鐵路是聯合國開發計劃署倡導的圖們江地區國際合作開發的重點項目，也是構筑從日本海—俄羅斯—中國—蒙古國圖們江區域國際陸海聯運大通道的重要組成部分，更是促進這一地區中俄經貿往來的“黃金”通道。yu4大陸橋物流聯盟

為確保琿春鐵路口岸運行通暢，吉林公安邊防總隊琿春邊檢站積極協調琿春市委、市政府對鐵路口岸基礎設施進行了進一步完善，投資改造了鐵路口岸綜合聯檢設施，改建報關、報檢大廳和聯檢單位辦公用房，口岸場區完成局部封閉，使鐵路口岸具備綜合查驗要求。并先后完成了貨物查驗樓和琿春邊檢站監護中隊營房基礎設施改造，配備了貨物查驗樓辦公設施。yu4大陸橋物流聯盟

“琿馬鐵路自2013年恢復常態性運營以來，面對新增勤務和警力相對不足帶來的巨大壓力，我們堅持以服務地方經濟發展為己任，成立鐵路口岸執勤專班和國際列車監護專班，積極與俄羅斯邊檢溝通，促成了鐵路口岸無休息日通關，保證了鐵路口岸通關快速、便捷、順暢。”琿春邊檢站站長朱超峰說。yu4大陸橋物流聯盟

站在琿春鐵路口岸貨物查驗樓遠眺，映入眼簾的是堆積如山的煤炭。遠處一列俄羅斯列車正載著40節車皮的進口煤炭，汽笛嘹亮的駛入琿春鐵路口岸換裝站……自2013年琿馬鐵路恢復常態化運營以來，針對列車出入境時間不固定的情況，琿春邊檢站與相關企業建立了預約服務機制。在勤務組織上，科學配置勤務力量，邊檢官兵主動放棄休息日、節假日，成立了由科長、三級檢查員、業務骨干為成員的執勤專班和國際列車監護專班，站勤務值班領導主動承擔起列車的檢查監護工作，保證了鐵路口岸的快速、順暢通關，促進了中俄經貿健康發展。yu4大陸橋物流聯盟

“琿馬鐵路恢復運營以來，由于鐵路運輸的特殊性，工作在這里的邊檢官兵從來沒有享受過節假日，真的很辛苦。”一提起邊檢官兵，駐地某公司負責人誠懇地說。yu4大陸橋物流聯盟

今年7月6日，一列載有1個20英尺和1個40英尺貨物的集裝箱火車緩緩駛入琿春鐵路口岸，列車停穩后，正在等待的琿春邊檢官兵迅速靠前服務，在最短時間內為列車辦理了入境手續，確保列車快速完成換裝。這列火車是琿春鐵路口岸首次使用集裝箱進口貨物，也是琿春—扎魯比諾港—釜山航線首次進口韓國貨物。這批貨物是琿春某企業進口的韓國化妝品和深圳市某企業進口的裝飾材料。“此前琿春鐵路口岸只進口煤炭和鐵精粉，這次進口的貨物，無論是在類別和運輸形式上都是一次新的突破，為確保貨物的快速換裝，我們前期積極與外貿單位溝通聯系，協調辦理通關事宜，為企業的發展提供便利。”琿春邊檢站參謀長李春宇說。yu4大陸橋物流聯盟

據了解，琿馬鐵路的恢復運營后，前景十分廣闊，不僅可以降低和縮短中俄乃至東北亞區域過境物流運輸成本和時間，同時也可充分利用俄羅斯扎魯比諾港實現陸海聯運,有助于推動吉林省與日、韓和北美地區的雙向投資，促進轉口貿易的增長，真正實現吉林省的“通海夢”。yu4大陸橋物流聯盟

為進一步服務好琿馬鐵路這一東北亞交通新動脈，琿春邊防檢查站主導駐琿各邊檢站、大隊、海關、檢驗檢疫等6家單位共同推出“一關兩檢一隊”服務琿春經濟發展25項工作措施，隨著東北亞地區各國交流合作愿望的增強、圖們江區域合作開發持續升溫、國家啟動新一輪沿邊開放和琿春的進一步發展，琿春邊檢站將進一步大膽改革和創新，簡化邊檢通關手續，靠前服務地方經濟，營造優質通關環境，爭做服務地方經濟發展的“邊檢排頭兵”。yu4大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682