桃花村站邁向云南最大鐵路貨運站

去年9月成立的昆明鐵路局昆明車務段桃花村站僅今年上半年就實現(xiàn)5.1億多元的營業(yè)額，居云南50個貨運服務站第一。隨著該站二期項目的批準建設完工，將成為云南省最大的鐵路物資集散地。2GN大陸橋物流聯(lián)盟

桃花村火車站位于安寧市城郊，是在建昆明樞紐擴能改造工程昆陽支線讀書鋪火車站至白塔村火車站之間的新增車站。去年9月1日，該站正式開通貨運業(yè)務，僅今年上半年，該站就完成貨場裝車18463車，運輸物資1098354噸，收入5.156億元。其中，集裝箱運輸裝車3642車，運輸物資200310噸，卸車3476車，卸物資191180噸，居云南省翹楚地位。2GN大陸橋物流聯(lián)盟

“之所以找他們運，主要是服務意識的轉變。”前來辦理貨運業(yè)務的陳師傅說，以前他們是“鐵老大”，運東西要求著他們辦，但現(xiàn)在是“鐵哥們”，不僅提供“上門服務”，還可以商量運輸價格。2GN大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)昆明鐵路局昆明車務段負責人介紹，該局明確了“全流程，一站式；樹品牌，抓激勵”工作理念，轉變觀念，努力為地方經(jīng)濟社會發(fā)展服務。具體來說，從過去的“坐等上門”，到現(xiàn)在的“上門服務”，貨主只需去一個站點就可以“一站式”辦完，甚至打個電話就可辦成，而且運輸速度快，部分貨物甚至實現(xiàn)當日或隔日到達。2GN大陸橋物流聯(lián)盟

更重要的是，運費從過去“沒商量”到現(xiàn)在的“好商量”。方式的轉變，使貨運量直線提升。統(tǒng)計顯示，桃花村貨運站從開通初期每天的10—20車，到目前的70—80車，最多一天高達160車（每車重60—65噸），即日運能從開始的600噸，快速增至到目前的4800噸，甚至更多。這一數(shù)字還在隨著該站貨運到發(fā)線的完善，在不斷提升。2GN大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)昆明鐵路局昆明車務段負責人介紹，隨著該站二期的建設投運，預計年運輸量將會超過2400萬噸，成為云南省最大的鐵路物資集散地。目前，桃花村火車站二期規(guī)劃建設項目，已上報至國家有關部門，正待批復。2GN大陸橋物流聯(lián)盟

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