鐵路讓中國商品更高效的“走”出去

7月1日，云南首趟中歐(昆明至荷蘭鹿特丹)咖啡集裝箱國際貨運班列從昆明王家營西火車站出發。此趟班列的開通標志著從云南直通歐洲的鐵路運輸模式正式開啟，也是云南首次通過鐵路向歐洲出口精深加工咖啡產品。(人民日報海外版 7月7日)BYQ大陸橋物流聯盟

據了解，云南咖啡的種植面積和產量占中國99%以上，由于品質良好讓其遠銷海外。近年來，咖啡豆的收購價格飆升，在這大好前景下，云南的咖啡如何更高效的“走”出去卻成了企業頭疼的問題。此前咖啡出口都是通過海上運輸，運輸期間需途徑多個國家和地區，如果遇到臺風等天氣因素影響，到達歐洲的時間更長達40天之久。這樣企業不僅承擔了一定的風險，也存在資金回籠慢等一系列問題。BYQ大陸橋物流聯盟

如今“一帶一路”戰略的實現，使中國與歐洲這兩大經濟體緊密聯系在一起。中歐(昆明至荷蘭鹿特丹)咖啡集裝箱國際貨運班列開行后，在鐵路運輸便捷、高效的優勢下，云南的咖啡乘坐火車只需半個月就能安全的到達歐洲，這不僅能為企業節約近2/3的時間，更利于企業回籠資金，提升資金周轉能力，降低運營成本，提升企業競爭力，對企業的發展也起到助推作用。BYQ大陸橋物流聯盟

如今云南省已成為全國第七個開通對歐貨運班列的省份。此條國際貨物班列的開通，為我國物資出口歐洲開辟了一條新的快捷運輸通道，通過此線路運輸不僅能讓物資安全、快捷到達目的地，還能確保貨物不受潮，從而減小運輸風險。這將會吸引到更多企業通過鐵路讓商品“走出去”，同時也對帶動我國多片地區的經濟發展起到積極作用。BYQ大陸橋物流聯盟

正因鐵路全天候、大運力、低運價、節能環保的運輸優勢，鐵路運輸受到越來越多的企業親睞，加上近年來鐵路在深化貨運組織改革方面不斷做出的努力，也為我國商品更高效的“走”出去提供了有力支撐。BYQ大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682