海內外聯動 中行護航絲路“新通道”

從重慶始發，途徑哈薩克斯坦、俄羅斯等國，終點在1萬多公里外的德國工業重鎮杜伊斯堡的“渝新歐”鐵路，正在成為山城重慶與歐洲互聯的“新通道”。C3i大陸橋物流聯盟

作為“絲綢之路經濟帶”的重要支點和“21世紀海上絲綢之路”的產業腹地，重慶提出打造內陸開放高地。“新通道”的搭建，將重慶與世界貿易中心歐洲相連，讓重慶的企業登上世界舞臺。這背后，國際化金融機構的支持功不可沒。C3i大陸橋物流聯盟

護航陸上“新通道”C3i大陸橋物流聯盟

6月16日，雨后的重慶仍顯得有些悶熱，記者來到重慶兩路寸灘保稅港區，渝新歐物流公司里是一片繁忙景象。該公司工作人員劉希告訴記者，今年“渝新歐”已經開行了61班，今年預計開行250班以上，其中去程150班、回程100班。C3i大陸橋物流聯盟

“最理想的狀態是雙向平衡開行。”劉希說，不過，這并不是件容易事。C3i大陸橋物流聯盟

“渝新歐”鐵路要整合沿線各個國家的鐵路，程序不同，標準不同，一切都沒有先例，其中的溝通、協調、摩擦以及各方利益的平衡考驗著這家公司。C3i大陸橋物流聯盟

自2011年1正式開通以來，截至今年6月16日，“渝新歐”共開行315班，貨物運輸總量約2.7萬標箱，但其中回程只有44班。C3i大陸橋物流聯盟

早一步“走出去”的中國銀行，對海外市場有著更細致的了解，成為護航“渝新歐”的重要力量。如何讓更多的企業客戶了解“渝新歐”，讓更多的沿線國家愿意接受并使用它，是中行重慶分行面臨的首要挑戰。C3i大陸橋物流聯盟

“中行既有國內‘走出去’的客戶，沿線國家中回程客戶也有不少是中行海外分行的客戶。”中行重慶分行副行長劉先其對記者說，目的就是由中行搭建一個平臺進行撮合，讓海外企業和重慶企業對接，形成貿易往來，促進亞歐產業之間的互聯互通。C3i大陸橋物流聯盟

中行重慶分行去年5月成立了“1+1+10”、“渝新歐”海內外聯動協調小組，即由中行總行、重慶分行加“渝新歐”沿線的俄羅斯、法蘭克福、盧森堡等10家海外機構共同組成聯動協調小組，由中行總行牽頭，以重慶分行為聯絡中心，形成常態聯動機制，助推“渝新歐”大通道建設與發展。C3i大陸橋物流聯盟

中行波蘭分行副行長夏濱介紹，波蘭分行除了幫助“渝新歐”在波蘭落地外，同時還組織回程班列貨源，出席政府推介會，向海外客商推介“渝新歐”。C3i大陸橋物流聯盟

在這套聯動機制中，除了貿易撮合，中行還加大授信額度，以貿易金融、供應鏈金融等產品為切入點，為重慶物流行業協會、物流園區、港口、貨代等合作企業提供配套服務。同時攜手口岸、海關、國稅，共同探索跨境商務出口退稅新模式，不斷為“渝新歐”開行提供貨源支持。C3i大陸橋物流聯盟

“近期我們還帶領波蘭當地23家企業來重慶和當地企業撮合，就是想在‘渝新歐’這個大平臺上，幫助當地企業在中國推廣產品和貿易，同時也為中國企業提供拓展海外市場、‘走出去’的機會，效果很好。”夏濱說。C3i大陸橋物流聯盟

打通資金清算通道C3i大陸橋物流聯盟

除了運輸的便利，貿易的繁榮還有賴于支付通道的暢通。C3i大陸橋物流聯盟

“重慶作為對接‘一帶一路’的重要節點和樞紐，2013年就獲批成為國家跨境電子商務零售出口試點城市。”中行重慶分行網絡金融與渠道管理部總經理黃斌告訴記者，銀行在跨境電商的服務中主要是資金清算和支付，中行依托在全球一體化的清算優勢，為電商企業打通跨境支付通道。C3i大陸橋物流聯盟

黃斌表示，到今年5月份，中行重慶分行累計服務了跨境電商商戶近2000戶，實現了跨境電商外匯結匯約3.3億美元。同時，還為一些龍頭電商企業解決了資金清算渠道問題。C3i大陸橋物流聯盟

大龍網是受益者之一。這家被譽為跨境電子商務領域3.0模式的行業領導者，去年營業額達到3.5億美元。“渝新歐”通道打通后，原跨境電商貿易物流便捷程度大幅度提升，大龍網在俄羅斯的業務規模也不斷擴大。C3i大陸橋物流聯盟

為“走出去”企業抵御風險C3i大陸橋物流聯盟

力帆集團是重慶的大型民企，隨著業務的拓展，俄羅斯逐漸成為力帆集團重要的海外市場。2011年，力帆集團決定在俄羅斯市場成立專門的子公司負責力帆汽車及其配件在俄羅斯的銷售工作。C3i大陸橋物流聯盟

新的子公司剛一成立，麻煩就接踵而至。由于力帆集團已將第一批貨發至俄羅斯代工廠，俄羅斯子公司缺少部分鋪底資金支付給合作組裝廠用于散件報關、運輸和加工之用，且因外管政策限制無法及時將集團資金調至俄羅斯進行支持，急需當地銀行進行融資。C3i大陸橋物流聯盟

中行俄羅斯分行副行長劉偉告訴記者：“我們立即聯系了重慶分行探討可行的融資服務方案，最終基于俄羅斯當地監管實際要求，為企業制定了2000萬美元授信額度的內保外貸服務方案。”C3i大陸橋物流聯盟

根據方案，由中行重慶分行提供融資保函，中行俄羅斯分行為其提供海外貸款，解決了企業的燃眉之急。C3i大陸橋物流聯盟

不期而遇的問題遠不止這些。力帆集團董事會秘書湯曉東對記者表示，國際化業務面臨的不僅是融資問題，還有匯率如何平衡、匯率風險怎么對沖、資產怎么配置等問題。C3i大陸橋物流聯盟

2014年，俄羅斯的盧布匯率出現大幅波動。由于俄羅斯是力帆集團海外最大的市場，盧布的貶值有可能讓力帆集團遭受重大損失。當時劉偉建議力帆集團，考慮因勢利導抓住俄羅斯目前盧布資產價格走低時機，適當投資當地資產來對沖盧布貶值。C3i大陸橋物流聯盟

中行俄羅斯分行在遠東的兩家分支機構立即幫助力帆集團尋找投資機會，其中中行哈巴分行發現當地木材資源豐富而且盧布貶值導致對人民幣價格幾乎腰斬。C3i大陸橋物流聯盟

力帆進出口公司總經理助理譚德強對記者說，力帆進出口公司敏銳地抓住了商機，通過俄羅斯森林產品貿易公司收購了一批木材運回中國，國內目前需要大量木材進口，而且不愁銷路，這樣能有效對沖盧布貶值的風險。C3i大陸橋物流聯盟

“為了拓展俄羅斯市場，考慮到盧布匯率的波動情況，我們還為其開設盧布存款計息產品。”中行重慶分行貿易金融部高級經理傅家駿說，像力帆集團這么大的收匯量，通過銀行計息，可以為其保值增值。C3i大陸橋物流聯盟

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