立足“龍江絲路帶”放大物流通道優勢
2015-06-30 09:18:10
Landbridge平臺
入夏以來,我市物流產業項目建設亮點紛呈:牡綏鐵路擴能改造工程鋼軌鋪設工作完成90%,項目投入使用后鐵路年過貨能力將由目前1200萬噸猛增到3300萬噸;“華晟國運物流”公司新建的4座保稅倉庫開始安裝智能化監管設備,即將接受海關驗收,下半年公司保稅倉庫使用面積將比過去擴大近5倍;牡丹江民航機場海關監管場所開工預計年底前投入使用,雪城商品從此“飛”向世界……以建設“龍江絲路帶”為契機,從鐵路到公路,從地面到空中,牡丹江與東北亞周邊各國的貨運時間變得越來越短。
外貿商品運輸能力擴大、貨運時間縮短可以用一個個數據來概括,物流通道新變化帶給雪城經濟社會的積極影響更為深遠持久。頂住國內經濟下行壓力幫助企業降成本增利潤,促進外貿產業轉型升級以俄羅斯為“跳板”開拓更廣闊的國際市場,伴隨著牡丹江物流通道優勢逐步放大,經濟領域一幕幕精彩好戲突破了省界、國界,在更廣闊的天地上演。
放眼世界 海陸空“全面開花”
進出口商品監管條件嚴格,報關、放行手續繁雜,這是世界各國的通行規則。隨著今年入春以來我市物流產業項目建設突飛猛進,農業、工業和現代服務業普遍受益。
我市公路、鐵路、航空口岸種類齊全,又是中俄兩國地方海關簽訂監管品種互認協議后直接從這項優惠政策受益的惟一地級城市。盡管全球經濟復蘇緩慢、俄羅斯盧布貶值給對外貿易帶來了不利影響,但今年我市外貿領域仍然成效顯著:從俄羅斯進口的石油液化氣、鉆石毛坯、鋸材經口岸入境通關免檢,在我市順利加工、銷售;農產品攜“二維碼”標識暢銷俄羅斯、韓國和東南亞等國家和地區,在建設農產品質量追溯體系方面處于全省領先位置。
“中俄陸海聯運大通道建設取得新進展,我市外貿商品經鐵路運抵俄羅斯遠東地區港口,通過海運3天3夜后就抵達香港,再銷往東南亞。”我市一家物流企業負責人說,牡綏鐵路擴能改造項目全面建成并投入使用后,牡丹江至綏芬河間旅客列車運行單程耗時將由近4個小時壓縮至1個小時,對擴大中俄貿易,建設“龍江絲路帶”有重要意義。牡丹江民航機場計劃年底前開通國際貨運業務,今后出口商品空運到俄羅斯遠東地區和韓國、日本主要城市的時間不超過2個小時。
信息時代 打造“互聯網+”
21世紀是經濟全球化時代。今年我市相關部門、企業在實施物流產業項目建設時,普遍運用信息科技成果,打造“互聯網+”的新型產業模式。這有利于提高物流業運輸、管理效率,壓縮經營成本,也為牡丹江建設國家級跨境電子商務試點城市助了一臂之力。
6月中旬,“華晟國運物流”公司新建的4座公用型保稅倉庫開始安裝智能化監管設備,并抓緊時間完成海關一類卡口工程建設,力爭在7月通過牡丹江海關驗收。“這4座保稅倉庫投入使用后,公司保稅倉庫的總面積將達到近3萬平方米,比過去提高5倍,信息化管理水平將有一個大的飛躍。”企業負責人說,以建設海關一類卡口工程為重要標志,今后公司將積極打造具有港口功能、口岸功能、金融功能、信息化功能、第三方物流功能的現代化城市物流平臺,力爭今年內實現貨物吞吐量30萬噸。
與此同時,我市相關職能部門籌劃在市區打造占地10平方公里的國際物流產業園,重點推進鐵路專用線和中俄跨境電子商務項目建設,并引進浙江傳化集團“智能公路港”項目建成全市統一的物流公共信息平臺,實現物流信息共享。隨著市區、東寧縣等地的跨境電子商務項目相繼投入使用,市場對社會資源配置的決定性作用得到充分發揮,今后牡丹江物流產業的經營效益將逐步提高。
延伸鏈條 擴大境內外園區互動
物流是工業企業創造利潤的的重要源泉。當前外貿企業經營成本較高,國際市場競爭激烈,我市搶抓“龍江絲路帶”建設機遇大力發展物流產業,不僅延伸了外貿商品的增值鏈條,使一批專業物流園區、出口加工基地從無到有迅速成長,也為推進境內外園區互動、放大我市對外經貿優勢創造了極為有利的條件。
今年春季,以俄羅斯石油液化氣等產品批量進口、海關免檢為契機,東寧縣籌措資金上億元,開始興建全市首個專業物流園區,提升進口石化產品經營效益;“華益”公司與莫斯科電力設備總公司簽訂供銷合同后,不僅使國產電力設備順利打入俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦等國,還與浙江知名企業共同出資打造我省對俄電力設備出口加工基地,預計從今年9月起部分地產電力設備將批量出口。
統計資料顯示,在搶抓“龍江絲路帶”建設機遇開拓東北亞等地區市場的同時,今年我市部分出口商品還通過俄羅斯西伯利亞大鐵路遠銷歐洲,呈現東西南北四個方向多層次、全方位開放態勢。
相關人士認為,隨著龍江陸海絲綢之路經濟帶建設深入推進,今后我市哈牡綏東國際物流園、“寧安源豐”物流園區等8大物流園區將取得更大發展,通過充分發揮物流業作用,推進境內外園區互動,今后我市將逐步形成以農業、林業、石化、裝備、現代服務業和礦產采掘業為代表的一批跨境產業集群。
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