中俄高鐵開通僅是兩國合作的開始

中鐵股份有限公司旗下的中鐵二院集團工程有限責任公司與俄羅斯企業(yè)組成的聯合體18日同俄羅斯鐵路股份公司簽署了《高速鐵路干線“莫斯科－喀山－葉卡捷琳堡”莫斯科－喀山段工程勘測、區(qū)域土地測量設計和建筑用設計文件編制的作業(yè)合同》。（6月23日東方早報）r18大陸橋物流聯盟

莫斯科-喀山高鐵全長770公里，計劃設立15個車站，包括莫斯科、弗拉基米爾、下諾夫哥羅德、切博克薩雷和喀山。高鐵一旦建成，從莫斯科到喀山將只需3.5小時，其中從下諾夫哥羅德到切博克薩雷將用時1小時，到喀山用時1.5小時，大大縮短了俄本國用時距離。r18大陸橋物流聯盟

此次中國高鐵走出去，實質上是起到了以點帶面的作用，意義不僅僅停留在高鐵運營這一個點，中俄高鐵的建成有著更長遠的戰(zhàn)略意義。r18大陸橋物流聯盟

中俄高鐵開通，將進一步拉伸雙邊經濟貿易合作。去年中俄貿易交易總額已達到952，8億美元。據準確數據，中國進口俄羅斯商品的貿易額與去年相比增加了4.9%，達到416億美元，同期俄羅斯進口中國商品的貿易額增加了8.2%，達到536,8億美元。而能源方面，中俄雙方在2014年,雙方元首共同見證了價值4000億美元的中俄天然氣東線項目的簽署。r18大陸橋物流聯盟

中俄高鐵開通，將拉近兩國政治距離。從國際政治局勢而言，中俄的合作是維護亞太地區(qū)力量均衡的重要保障。如今俄羅斯也面臨內憂外患的處境，內有烏克蘭與俄羅斯對持不斷升級，外有美國戰(zhàn)略東移對俄虎視眈眈。如今與中國合作，抱團取暖因為都有著廣泛的共同利益。中俄合作，無論是針對美國東移戰(zhàn)略的鉗制，還是維護亞太局勢的和平，或者提升國際話語權，中俄雙方都有著共同意愿。r18大陸橋物流聯盟

共贏是合作的前提。中俄關系是共同利益驅動下的戰(zhàn)略伙伴關系，符合兩國根本利益，一條高鐵能夠拉近兩國距離，我們不能只站在一個層面上簡單的看鐵路成本收益問題，而應該站在戰(zhàn)略的眼光看未來長遠利益計，而中俄高鐵合作僅僅是一個實質性合作的開端，未來還有更多的領域和課題等著兩國合作。r18大陸橋物流聯盟

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