重汽搶抓“一帶一路”戰略機遇 深耕中亞市場
2015-06-16 09:27:02
Landbridge平臺
中國重汽在2015年6月舉行的俄羅斯國際建筑及工程機械展(CTT)。
中國重汽車輛出口哈薩克斯坦。
出口哈薩克斯坦的中國重汽車輛。
中國最大的重型卡車出口商-中國重汽集團有限公司正在搶抓“一帶一路”國家戰略機遇,力爭在中亞市場有新的突破。
“隨著中國政府‘共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路’國家戰略的實施,中國重汽與中亞國家的合作將迎來新的機遇和發展空間。”中國重汽集團有限公司董事長馬純濟對中國日報說。
馬純濟表示,中亞市場是中國重汽非常重要的海外市場之一。通過多年來的市場拓展,中國重汽已在哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、吐庫曼斯坦這五個中亞國家形成了車輛銷售、售后服務、汽車配件供應、市場形象維護等一系列完善的國際合作貿易鏈。
始建于1956年的中國重汽集團是中國重型汽車工業的搖籃,1960年制造了中國第一輛重型卡車,結束了中國不能生產重型汽車的歷史。2007年中國重汽在香港成功實現主板紅籌上市;2009年與德國曼公司建立戰略合作伙伴關系,獲得來自曼公司的國際最先進的整車及發動機等總成零部件技術。
經過近60年的發展,目前中國重汽已成為以重卡產業為主導,中、輕、客、特全面發展的大型商用車企業集團。它以發展民族重卡為己任,始終站在中國重卡行業的最前沿,引領整個行業追趕國際一流水平。
其擁有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太爾四大品牌3000多個車型,成為中國重卡行業驅動形式和功率覆蓋最全的重卡生產企業,9L以上重卡始終保持中國國內市場銷量首位。
“在經濟全球化的背景下,我們清楚地看到只有實施國際化戰略,才能保持和擴大中國重汽改革重組和發展成果、解決企業長遠發展的根本問題。”馬純濟說。
據國家海關數據顯示,2014年,中國重汽出口銷售車輛達3.4萬輛,將近占到整個銷售量的20%,連續十年穩居國內重卡行業出口龍頭地位。出口總收入超過90億元人民幣,約占企業總收入的13%。
今年一季度,國內重卡銷量整體下降約33%的情況下,中國重汽仍銷售整車4.3萬輛,其中重卡銷售2.5萬輛,市場占有率同比提高1.66個百分點,在重卡市場持續“疲軟”的大形勢下,保持了逆勢上揚。
其中,中國重汽一季度自營出口重卡訂單10035輛,同比增長8%,繼續保持國內重卡行業領先地位。
據中國重汽集團有限公司副總經理劉偉介紹,目前中國重汽已在全球100多個國家和地區實現中、重卡銷售,并在全球設立了40個海外代表處,發展了590個配件和服務網點,160多家經銷商,形成了高水平、高效率的海外營銷服務網絡。
“中國重汽的產品不僅暢銷非洲、南美洲、東南亞、中亞、中東等市場,還成功進入了新西蘭、愛爾蘭、臺灣、香港等發達國家和地區,得到了用戶的廣泛認可。”主要負責重汽國際業務的劉偉說。
其中,在中亞五國,中國重汽已建立了4個代表處。同時,通過與當地汽車銷售商的合作,中國重汽還在中亞五國發展銷售服務網點10多個,累計銷售車輛1.5萬臺。
“中亞五國是歷史上‘絲綢之路’途經的重要線路,一直是連接東西方經濟的重要紐帶,也是促進亞歐各國與中國的友好往來,溝通東西方文化的友誼之路。隨著國家‘一帶一路’戰略和亞太自貿區的實施,我們將更加重視中亞市場,力爭有新的突破。”劉偉說。
據悉,自2011年至今,中國重汽已在哈薩克斯坦銷售重型汽車8000余臺,為當地的城市建設和工礦業開發提供了可靠的運輸工具。中國重汽HOWO品牌已經成為中國重型卡車的代名詞,在當地用戶中形成很高的認可度。隨著中國重汽新一代裝配曼技術發動機重卡產品T7H、V7G、T5G產品導入哈薩克斯坦市場,吸引了當地眾多對高端重卡有興趣的卡車銷售商和終端用戶。
在銷售出口整車的同時,中國重汽還積極推動在哈薩克斯坦實現當地KD組裝生產,目前正在與當地制造企業洽談建立KD組裝廠事宜,并于2014年12月李克強總理訪問哈薩克斯坦期間,在雙方兩國領導人的見證下簽署了KD合作備忘錄。
在烏茲別克斯坦,中國重汽的銷售4S店是當地規模最大的重型卡車4S店。自2011年以年,在烏茲別克共計出口中國重汽車輛近2000臺。針對烏茲別克斯坦天然氣資源豐富的狀況,中國重汽自2013年開始向烏茲別克斯坦用戶提供CNG自卸卡車,已累計實現銷售CNG車輛300余臺。
土庫曼斯坦一度是中國重汽卡車在中亞五國最重要的出口國家之一,目前大約有超過3000臺的中國重汽HOWO品牌重型卡車在當地使用。
在吉爾吉斯坦和塔吉克斯坦,中國重汽向當地用戶提供符合歐2排放標準的各類重型卡車,隨著當地政府對排放要求的升級,中國重汽將向當地提供更高排放標準的重型汽車。吉爾吉斯斯坦政府已經決定在2015年加入歐亞經濟聯盟,屆時中國重汽將向當地提供符合海關聯盟CUTR(EAC)認證的重型卡車。
“隨著中國與中亞各國在各領域的合作加深,中國重汽作為中國重型卡車最重要的制造商,將一如繼住地為中亞各國提供優質的卡車產品和服務,愿意成為中亞各國重卡用戶身邊最貼心的運輸方案解決者。”馬純濟說。
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司