中東歐政要:“一帶一路”倡議注入新動力
2015-06-10 09:05:26
Landbridge平臺
8日,在寧波舉辦的中國-中東歐國家合作發展論壇上,來自波蘭、阿爾巴尼亞、羅馬尼亞、匈牙利、捷克等中東歐國家的政要表示,中國提出的“一帶一路”倡議符合雙邊利益,將為中國與中東歐的經貿合作注入新的動力。
日前,中國外交部部長王毅在訪問匈牙利期間,與匈牙利方面簽署了《中華人民共和國政府和匈牙利政府關于共同推進絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路建設的諒解備忘錄》。這是中國同歐洲國家簽署的第一個此類合作文件。
“‘一帶一路’的倡議的特點是互信共贏,我認為這一倡議和匈牙利的‘向東開放’戰略相一致,我們已經開啟了北京和布達佩斯的第一條直達線路,布達佩斯鐵路計劃會成為中國和中東歐國家合作的樣板項目之一,希望它能夠為未來的合作創造典范。”匈牙利外交和對外經濟部副部長薩博在會上表示。
國務院總理李克強去年12月與中東歐國家領導人簽署了《中國-中東歐國家合作貝爾格萊德綱要》,為拓展中國同中東歐16國的互利合作搭建了新平臺。
作為“16+1合作機制”中最小的國家,黑山一直積極參與雙邊合作。據黑山副總理兼信息社會和電信部長拉佐維奇介紹,黑山獲得了約10%的中方給16個中東歐國家提供的優惠貸款,而黑山最大的基礎設施建設項目南北公路建設項目在中國合作伙伴的幫助下已經開工,整個項目價值達到890萬歐元,是黑山未來經濟和民生發展最重要的一個項目。
“區域層面的合作能夠幫助我們更好地緩解經濟危機所帶來的影響,能夠促進在經濟層面上的對話,除了一些建設項目之外,在經濟合作上又獲得了一個新的動力,就是中國提出的21世紀海上絲綢之路和絲綢之路經濟帶的倡議。”拉佐維奇說。
據官方數據統計,2014年中國和中東歐雙方貿易額首次突破600億美元大關,中方從中東歐國家進口快速增長,近三年增長24.6%。
波蘭經濟部副國務秘書德哈指出:“我們的合作還有很大的潛力,在‘一帶一路’的倡議下,我們非常愿意將技術、以及使用技術的經驗和中國伙伴分享,中國企業家可以更加積極地參與捕捉這些在中東歐出現的新機會。”
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司