絲路核心區(qū)孵化基地起航，昌吉成永久會(huì)址：第二屆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新疆區(qū)域物流發(fā)展論壇隆重召開(kāi)！

2015（第二屆）絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新疆區(qū)域物流發(fā)展論壇在2015年5月28～29日昌吉迎賓館隆重召開(kāi)。此次論壇是繼“一帶一路”愿景與行動(dòng)規(guī)劃出臺(tái)后，針對(duì)新疆建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)戰(zhàn)略召開(kāi)的首次大型論壇活動(dòng)，是對(duì)習(xí)近平主席關(guān)于“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的具體貫徹，是對(duì)國(guó)家“一帶一路”愿景與行動(dòng)規(guī)劃的具體踐行。新疆昌吉市成為該論壇的永久會(huì)址！絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新疆核心區(qū)物流產(chǎn)業(yè)孵化基地起航！DA1大陸橋物流聯(lián)盟

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中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、原交通部部長(zhǎng)錢(qián)永昌先生在致辭中首先感謝新疆維吾爾自治區(qū)主席張春賢先生對(duì)本次論壇的論壇的大力支持和指導(dǎo)。錢(qián)永昌表示，新疆作為絲綢之路的樞紐，在國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略下，必將發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。交通物流作為先行官，更是充滿無(wú)數(shù)的機(jī)遇。DA1大陸橋物流聯(lián)盟

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新疆維吾爾自治區(qū)副主席穆鐵禮甫.哈斯木先生代表新疆維吾爾自治區(qū)致辭，他歡迎各位嘉賓的遠(yuǎn)道而來(lái)，感謝各位嘉賓為新疆物流業(yè)的發(fā)展出謀劃策。他指出新疆作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的樞紐之一，物流業(yè)迎來(lái)大發(fā)展的難得契機(jī)，歡迎各位物流界的朋友到新疆考察、投資和工作。DA1大陸橋物流聯(lián)盟

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新疆昌吉州黨委副書(shū)記、州長(zhǎng)馬雄成先生介紹昌吉全市總面積8215平方公里，建成區(qū)面積60平方公里，總?cè)丝?3萬(wàn)，其中漢族人口占72%。轄區(qū)有1個(gè)國(guó)家級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)和1個(gè)國(guó)家級(jí)農(nóng)業(yè)科技園區(qū)。2014年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)：地區(qū)生產(chǎn)總值 339.7億元，地方財(cái)政收入 65億元，社會(huì)消費(fèi)品零售總額89.4億元，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入22830元，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比調(diào)整為12.7：48.4:38.9。DA1大陸橋物流聯(lián)盟

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以能源開(kāi)發(fā)、陸路大交通建設(shè)以及國(guó)際旅游文化開(kāi)發(fā)為主的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶整體規(guī)劃的提出，使昌吉市站在了中國(guó)向西開(kāi)放的前沿，成為了“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的核心區(qū)域，迎來(lái)了發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的新機(jī)遇。新疆（昌吉）亞歐國(guó)際物流園已被列入自治區(qū)“十三五”推進(jìn)內(nèi)陸港和集疏運(yùn)通道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)園區(qū)。DA1大陸橋物流聯(lián)盟

園區(qū)定位為依托昌吉火車(chē)站，利用便捷的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，形成服務(wù)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)，輻射中亞地區(qū)的以集裝箱集散運(yùn)輸及大宗散貨儲(chǔ)運(yùn)加工為特色的物流園區(qū)。2013年3月，自治區(qū)經(jīng)信委正式批復(fù)，確定新疆信息產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目落戶昌吉市開(kāi)發(fā)建設(shè)。園區(qū)位于昌吉市南部新區(qū)，緊鄰亞歐國(guó)際物流園，是全疆首個(gè)信息產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，采取A區(qū)+B區(qū)的建設(shè)方式，總用地面積2000余畝。DA1大陸橋物流聯(lián)盟

新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳黨委書(shū)記、副廳長(zhǎng)王新華先生介紹，新疆公路建設(shè)：總里程17.55萬(wàn)公里。 其中，高速公路里程4316公里。道路運(yùn)輸：經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)量35.6億人次；道路貨運(yùn)量6.5億噸。鐵路運(yùn)輸：鐵路營(yíng)業(yè)里程5911公里，鐵路客運(yùn)量超過(guò)2300萬(wàn)人次，鐵路貨運(yùn)量超過(guò)7300萬(wàn)噸。民航運(yùn)輸：現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng)16個(gè)，機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量2192.2萬(wàn)人次、貨郵吞吐量18.3萬(wàn)噸。DA1大陸橋物流聯(lián)盟

下一步將在國(guó)際道路運(yùn)輸:與哈、吉、塔、巴、蒙等5個(gè)國(guó)家開(kāi)展了國(guó)際道路運(yùn)輸雙邊合作，開(kāi)通一類(lèi)陸路口岸13個(gè)，國(guó)際運(yùn)輸線路107條。DA1大陸橋物流聯(lián)盟

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鐵路:與哈薩克斯坦開(kāi)通了阿拉山口、霍爾果斯鐵路口岸；民航:開(kāi)通國(guó)際國(guó)內(nèi)航線184條，與15個(gè)國(guó)家、81個(gè)城市通航，以發(fā)展國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)貫通工程為重點(diǎn)，進(jìn)一步加大口岸物流配套交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建多層次的口岸物流綜合交通運(yùn)輸服務(wù)體系，建立運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核制度，加大政策引導(dǎo)和資金支持力度，鼓勵(lì)企業(yè)向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型發(fā)展，鼓勵(lì)區(qū)內(nèi)中、小民營(yíng)運(yùn)輸企業(yè)建立發(fā)展聯(lián)盟。DA1大陸橋物流聯(lián)盟

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中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)物流投融資聯(lián)盟常務(wù)副主席兼秘書(shū)長(zhǎng)倪瑋先生代表本次論壇的主辦單位歡迎各位嘉賓和媒體朋友的光臨，同時(shí)感謝大家對(duì)新疆區(qū)域物流發(fā)展論壇一如既往的關(guān)注和支持！他指出本次論壇將凝聚廣大國(guó)內(nèi)外物流界精英，是一次高層的對(duì)話，也是一次資源的聚合。會(huì)議將進(jìn)一步加深對(duì)新疆區(qū)域物流發(fā)展的認(rèn)知，展示新疆物流發(fā)展的巨大潛力和空間，為產(chǎn)業(yè)和資本向新疆轉(zhuǎn)移發(fā)揮重要引導(dǎo)作用，加速創(chuàng)新和發(fā)展。并有效發(fā)揮新疆物流業(yè)在“一帶一路”戰(zhàn)略的先行作用，積極促進(jìn)新疆物流運(yùn)輸業(yè)快速融入國(guó)際物流市場(chǎng)。相信昌吉一定會(huì)成為中國(guó)未來(lái)物流業(yè)發(fā)展的沃土。DA1大陸橋物流聯(lián)盟

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新疆烏魯木齊海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)林建田先生以“海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革助力新疆物流產(chǎn)業(yè)向國(guó)際化升級(jí)”為主題介紹，新疆以烏昌經(jīng)濟(jì)圈為中心，擁有連接內(nèi)地，輻射中亞、西亞、南亞的公路、鐵路、航空、管道“四位一體”的安全交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和區(qū)域性國(guó)際商貿(mào)中心、出口商品加工基地、物流通道。目前，新疆已建成烏魯木齊出口加工區(qū)、阿拉山口綜合保稅區(qū)、中哈霍爾果斯邊境合作中心（配套區(qū)）、喀什綜合保稅區(qū)、奎屯保稅物流中心等海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域和保稅監(jiān)管場(chǎng)所，初步形成新疆加工貿(mào)易和保稅物流基地。DA1大陸橋物流聯(lián)盟

區(qū)域通關(guān)一體化改革打破地區(qū)限制，能夠進(jìn)一步彰顯新疆地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，拓展物流網(wǎng)絡(luò)，海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的建立為新疆制造業(yè)發(fā)展提供良好的平臺(tái)，為企業(yè)建立面向歐亞、中亞的國(guó)際物流中心創(chuàng)造條件。DA1大陸橋物流聯(lián)盟

并提出三點(diǎn)建議，建議積極推動(dòng)建立區(qū)域多式聯(lián)運(yùn)中心；加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，盡快實(shí)現(xiàn)口岸管理部門(mén)的“信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助”；依托海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，推動(dòng)新疆國(guó)際物流業(yè)發(fā)展。DA1大陸橋物流聯(lián)盟

惠龍易通國(guó)際物流股份有限公司董事長(zhǎng)惠大龍先生分享該公司的四個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)，公用碼頭搭建八大服務(wù)平臺(tái)向?qū)I(yè)物流市場(chǎng)轉(zhuǎn)型；專(zhuān)業(yè)物流市場(chǎng)構(gòu)建八大信息化系統(tǒng)向全國(guó)連鎖物流電商交割庫(kù)的轉(zhuǎn)型；實(shí)體物流基地協(xié)同四大運(yùn)營(yíng)商打造集配電子商務(wù)平臺(tái)；集配平臺(tái)和物流電商交割庫(kù)支撐發(fā)展廠家直供網(wǎng)上直銷(xiāo)的垂直電商平臺(tái)。DA1大陸橋物流聯(lián)盟

并分享了德國(guó)多式聯(lián)運(yùn)物流園區(qū)的經(jīng)驗(yàn)，在德國(guó)，物流園區(qū)不僅是從內(nèi)陸水運(yùn)到空運(yùn)的宏觀經(jīng)濟(jì)接口，也是公鐵聯(lián)運(yùn)的宏觀經(jīng)濟(jì)接口；物流園區(qū)的中立管理是其成功的關(guān)鍵。這些特征使得物流園區(qū)持續(xù)吸引著第三方物流商，物流集約化生產(chǎn)商、供應(yīng)商和零售行業(yè)加入。DA1大陸橋物流聯(lián)盟

德國(guó)第一個(gè)物流園區(qū)成立于1985年的不來(lái)梅港市，多年以來(lái)其成功有目共睹。現(xiàn)如今德國(guó)已經(jīng)有35家物流園區(qū)。在德國(guó)，物流園區(qū)概念還尚未涵蓋到所有貨物和交通集散的區(qū)域。DA1大陸橋物流聯(lián)盟

在慕尼黑，萊茵河，斯圖加特的城區(qū)，由于有限的土地可用空間和高昂的土地成本，建設(shè)物流園區(qū)困難重重。德國(guó)物流園區(qū)實(shí)況，35個(gè)園區(qū)，涵蓋1300個(gè)公司，總投資近57億元，每天大約有5萬(wàn)輛卡車(chē)流量，處理超過(guò)3.5噸貨物，52000多名員工。DA1大陸橋物流聯(lián)盟

就組織形式，創(chuàng)立者以及投資結(jié)構(gòu)而言，德國(guó)的物流園區(qū)模式有以下幾種類(lèi)型：在各自領(lǐng)域成立的獨(dú)資和合資企業(yè)，自治區(qū)和省政府成立的公共資金企業(yè)和組織，擁有園區(qū)大部分私有土地的國(guó)有物流營(yíng)運(yùn)公司，公共基金成立的私營(yíng)物流園區(qū)，物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)商的職責(zé)是多種多樣的的且理論上有可擴(kuò)展性，在這方面的要點(diǎn)在于投資和所提供的服務(wù)潛在發(fā)展領(lǐng)域的回報(bào)。投資者和公共關(guān)系所支持的與公共利益相關(guān)的服務(wù)活動(dòng)據(jù)此常常是物流空間的市場(chǎng)。DA1大陸橋物流聯(lián)盟

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本次論壇同期舉辦三個(gè)平行論壇，平行論壇一：絲綢之路經(jīng)濟(jì)核心區(qū)合作發(fā)展與投融資機(jī)遇論。2015年3月召開(kāi)的博鰲亞洲論壇上，中國(guó)“一帶一路”愿景與行動(dòng)規(guī)劃出臺(tái)。在此規(guī)劃中，明確要發(fā)揮新疆獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和向西開(kāi)放重要窗口作用，將新疆打造成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)。在此定位下，新疆應(yīng)如何引領(lǐng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線區(qū)域及城市的發(fā)展？如何帶動(dòng)沿線區(qū)域及城市的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展？需要哪些政策配套？如何最大限度的發(fā)展核心區(qū)的龍頭帶動(dòng)作用？DA1大陸橋物流聯(lián)盟

平行論壇二：絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新疆核心區(qū)平臺(tái)建設(shè)發(fā)展論壇。按“一帶一路的愿景與行動(dòng)”的表述，要發(fā)揮新疆獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和向西開(kāi)放重要窗口作用，形成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上重要的交通樞紐、商貿(mào)物流中心，打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)。在此背景下，生產(chǎn)制造、商貿(mào)物流、電子商務(wù)、信息化、物流園區(qū)、投融資等產(chǎn)業(yè)如何協(xié)同發(fā)展，共同促進(jìn)新疆核心區(qū)面向亞歐、服務(wù)國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)平臺(tái)及雙向通道建設(shè)？DA1大陸橋物流聯(lián)盟

平行論壇三：絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流園區(qū)創(chuàng)新發(fā)展論壇。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)必將孕育大量的投融資機(jī)遇，在此大背景下，針對(duì)烏昌區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化總體發(fā)展規(guī)劃及烏昌區(qū)域代表性企業(yè)的投融資需求，烏昌區(qū)域需要進(jìn)行哪些優(yōu)化，打造怎樣的投融資環(huán)境來(lái)更好的吸引資本進(jìn)入，同時(shí)對(duì)于未來(lái)烏昌區(qū)域的投融資方向、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行多維度分析與預(yù)測(cè)。DA1大陸橋物流聯(lián)盟

會(huì)議期間，還同期舉辦第二屆大美新疆?昌吉攝影大賽。評(píng)選出一二三等大獎(jiǎng)及優(yōu)秀參與獎(jiǎng)，全面領(lǐng)略西域風(fēng)光，感受最美新疆。DA1大陸橋物流聯(lián)盟

本論壇由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)物流投融資聯(lián)盟、昌吉市人民政府三方共同主辦，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、新疆維吾爾自治區(qū)交通廳、國(guó)家發(fā)改委、新疆海關(guān)、新疆博覽局、烏魯木齊鐵路局、中鐵快運(yùn)股份有限公司，中國(guó)電信股份有限公司、北八道（廈門(mén)）物流集團(tuán)有限公司、惠龍E通、全峰快遞、新疆特變電工集團(tuán)、北京長(zhǎng)久物流等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)內(nèi)專(zhuān)家、學(xué)者和企業(yè)代表紛紛出席并發(fā)表演講。DA1大陸橋物流聯(lián)盟

參加本次論壇的兩百多家企業(yè)也將深入探討在“一帶一路的愿景與行動(dòng)”背景下，如何更好地發(fā)揮新疆獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和向西開(kāi)放重要窗口作用，形成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上重要的交通樞紐、商貿(mào)物流中心，打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)。DA1大陸橋物流聯(lián)盟

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