重慶兩江新區“水陸空”立體發展打造國際物流樞紐

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渝新歐首趟列車。ECi大陸橋物流聯盟

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重慶保稅港保稅商品展示交易中心。ECi大陸橋物流聯盟

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航空貨運出港物流集散地。ECi大陸橋物流聯盟

借助“一帶一路”和長江經濟帶機遇發展國際物流，近日，落戶于兩江新區的重慶飛力達供應鏈管理有限公司表示，企業正醞釀拓展平行進口汽車、進口食品等業務。平行進口汽車、保稅商品展示交易等平行貿易業態的興起，凸顯了兩江新區國際物流樞紐地位日益崛起的重要背景。ECi大陸橋物流聯盟

5月11日，市長黃奇帆調研兩江新區時指出，新區要主動融入國家“一帶一路”和長江經濟帶戰略，積極開拓新領域。圍繞全市開放戰略，一方面要大力抓好跨境電子商務、保稅商品展示交易、保稅貿易、云計算大數據、跨境結算等五大服務貿易，另一方面要進一步拓展貨物貿易，在繼續做大一般貿易和加工貿易的同時， 還要充分發揮重慶已經形成的口岸功能，大力發展轉口貿易和總部貿易。ECi大陸橋物流聯盟

成立五年來，兩江新區依托保稅港區、果園港、空港、渝新歐大通道等物流平臺，借鑒上海自貿區成功經驗，加快跨境電子商務、保稅交易、跨境結算等新興業態發展，著力發揮好各類通關口岸的功能和作用，加速內陸對外開放高地建設，一座地處內陸腹地、輻射世界各地的國際物流樞紐，正在兩江新區崛起。ECi大陸橋物流聯盟

硬件：發展立體交通物流網 布局物流產業園區ECi大陸橋物流聯盟

兩江新區西連“渝新歐”國際鐵路大通道，東接長江黃金水道，是國家“一帶一路”和長江經濟帶兩大戰略的天然交匯點。得益于得天獨厚的地理優勢，兩江新區擁有水陸空立體交通網，從硬件上創新良好的物流發展環境。ECi大陸橋物流聯盟

記者了解到，目前，投資100億元，規劃建設16個碼頭泊位，形成每年200萬標箱、100萬輛商品車滾裝、600萬噸件雜散貨的吞吐集散能力的果園港運行順利，今年六月前，果園港進港鐵路專用線將全面開通，并直連“渝新歐”國際鐵路聯運大通道，以努力發揮港口物流功能區的突出優勢，果園物流倉儲中心一期也將在力爭在6月建成投用。除了內河最大的港口果園港，兩路寸灘保稅港區水港寸灘港集裝箱專用碼頭目前啟用了中西部唯一雙功能進境水果、肉類口岸，為發展國際物流提供重要平臺。ECi大陸橋物流聯盟

同時，作為空港重要載體的江北機場四期工程進展順利，T3A航站樓主體基本完工。江北國際機場航線增至254條，全年旅客吞吐量達到2973萬人次，名列全國十大機場第8位。其中，機場國際貨運航線增至22條，航空貨運量達到30萬噸，而國際貨運量10萬噸，名列中西部地區前茅。此外，連接北部新區、空港新城、空港工業園區的南北向主干道，年底竣工。連接航空運輸，機場專用快速路工程，計劃2015年建成通車。春華大道、秋成大道等骨干交通路網也正在全力推進中。ECi大陸橋物流聯盟

“加快物流園區的布局。”兩江新區有關負責人說，新區在空港功能區布局了1.88k m2的現代商貿物流園。截止目前，已成功引進物流倉儲企業133家，實現營業收入超70億元。其中包括澳大利亞嘉民、新加坡普洛斯和日本三菱商事、美國安博、菜鳥公司、綜合雙嘉及華榮貨運等國內外知名物流企業，各項目基礎設施建設正全面推進。而魚復工業開發區相繼引進安博、嘉民、美聯、交運、民生等知名物流企業，其中，美聯物流一期已建成投產，安博物流一期廠房已經投入使用、城北物流項目主體完工。ECi大陸橋物流聯盟

記者還了解到，兩江新區正在打造國際物流分撥中心，包括國際快件集散中心、歐洲商品分撥中心、進口生產資料保稅展示交易中心、主城最大城市配送基地等，力爭到2020年年快件處理量達到8000萬件、進口商品貨值占全市50%左右、配送物流貨值占主城40%以上、國際貨物吞吐量達到50萬噸以上。努力把國際物流分撥中心建設成為西部、全國乃至世界范圍內重要的物流樞紐和關鍵的物流節點。ECi大陸橋物流聯盟

此外，兩江新區依托機場的貨運能力，重慶快件集散中心正在加緊建設中，預計將在2017年形成規模化的快件分撥操作，為快件企業提供40萬方的倉儲基地。包括順豐、聯邦快遞（Fedex）、聯合包裹（UPS）、敦豪（DHL）、TNT、順豐等國內外知名物流企業及漢莎航空、澳洲航空、芬蘭航空、長榮航空等國際知名航空公司在內的60家企業已在物流園區順利實現業務運營。重慶機場定期全貨運航線已達19條，包括阿姆斯特丹、法蘭克福、科隆、芝加哥、新加坡等世界知名城市。ECi大陸橋物流聯盟

前不久，中西部唯一的保稅貿易功能區在兩江新區保稅港區正式啟動。記者了解到，作為兩江新區打造國際物流樞紐的“主戰場”之一，保稅港區充分利用自身的優勢和條件，大膽改革和創新，積極配合重慶海關、檢驗檢疫局等單位，落實上海自貿區“可復制、可推廣”經驗和推進海關新“10+1”功能創新，海關14條已經落地11條，國檢8條已全面落地。此外，正式啟動的保稅港區貿易功能區面積2.45k m2，將通過物流帶動貿易功能區、保稅港區各種業態的融合發展，最終實現貿易功能區與保稅港區在加工制造、物流、貿易、營銷、金融結算良性互動發展局面，在內陸地區率先轉型升級成為統籌外貿和內貿兩個市場、整合國際和國內兩種資源的開放平臺。ECi大陸橋物流聯盟

“不僅要敢于創新，敢借鑒，還要能轉變、敢啃硬骨頭。”兩江新區有關負責人介紹，為打造國際物流樞紐，新區直屬的港務物流集團，將傳統的港口經營向構建以港口為節點，航運、鐵路為連線，以全程物流為抓手的多式聯運的轉變；由單一的商貿購銷模式向規模化生產資料市場交易中心轉變。促進港口中轉物流與園區綜合物流的相互支撐。同時，以整合鐵、公、水資源構建多式聯運全程物流經營平臺，以“前港后園”構建以倉儲、加工、配送、貿易、物流地產的綜合物流平臺，以電子商務構建大宗生產資料交易及物流信息服務平臺，以港九上市公司構建優勢強勁的融資平臺。ECi大陸橋物流聯盟

產業：加快保稅交易發展，重點打造跨境電商產業ECi大陸橋物流聯盟

據介紹，按照重慶市委、市政府服務貿易“五大專項”工作要求，兩江新區全力推進保稅商品展示交易中心。在全國率先實現在保稅港區圍網范圍內開展保稅商品展示交易，在水港功能區修建了4.7萬m2的交易中心一期和3000m2的進口汽車館并于2014年10月18日開業。截至目前，經營商品已經突破4萬種，涵蓋汽車、服飾箱包、珠寶、鐘表、酒類、食品、家居日用品、化妝品、保健品、精密儀器等領域；同時，為實現保稅商品展示展銷功能政策延伸至保稅港區圍網范圍外，在解放碑設立了交易中心首個延展平臺。ECi大陸橋物流聯盟

兩江新區還積極推動O2O“線上線下”聯動發展模式，啟動了跨境電子商務平臺建設，搭建了“愛購保稅”網站。短時間內建成物流分揀線4條，現已達到2萬件包裹的日處理能力；完成配套倉庫建設及改造共計12.8萬m2；搭建了一套根據訂單信息完成配貨、打包、貼面單、報關、快遞的一條龍地面服務作業體系。2014年10月18日，“重慶跨境電商產業園”和“重慶兩江新區電商產業園” 同時掛牌，已引進卓益網、萬國優品、優鮮碼頭等跨境電子商務類企業49家，累計實現交易額突破5500萬元，約占全市交易額的85%。ECi大陸橋物流聯盟

同時，新區非常注重發展配套金融業態。僅保稅港區就已入駐金融類企業共計50家，包括融資擔保、投資（咨詢）、融資租賃等類型，積極探索融資租賃、離岸金融、離岸結算等業務。ECi大陸橋物流聯盟

根據最新的數據顯示，僅保稅港區，2014年就實現工業產值735.13億元，同比增加26%；實現保稅貿易額12億美元，其中，保稅商品展示交易額1.38億美元；實現外貿進出口總額391.27億美元，同比增長91.2%，占全市總額的41%。ECi大陸橋物流聯盟

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