上合物流園　服務“一帶一路”建設的新亮點

中哈物流基地一周年系列報道4lr大陸橋物流聯盟

5月19日，我們從連云港港主體港區出發，駛上東疏港高速公路，一路暢通無阻，穿越數千米的后云臺山隧道，前方豁然開朗，轉下立交，“上合組織（連云港）國際物流園”標識牌漸行漸近。停車驅步前行，連云港保稅物流中心已在眼前，不遠處，幾艘船舶停靠在燒香河內河碼頭正在卸貨。“這片占地45平方公里的土地，就是規劃中的上合物流園區。”同行的連云港港口集團工作人員告知筆者。4lr大陸橋物流聯盟

走進已建成的園區規劃展示館，一張巨大的世界地圖撲面而來。以連云港為起點，沿路線西行直達中亞并延伸到西亞、歐洲……“逐步打造成為中亞—環太平洋沿岸國家與地區間的貨物轉運中心、依托港口的物流增值服務創新基地和布局合理功能完善的綜合服務型現代化物流園區。”清晰鐫刻的發展定位言簡意賅地勾勒出上合物流園的未來藍圖。4lr大陸橋物流聯盟

“上合物流園是落實國家規劃連云港作為上合組織出海基地的有力抓手，對于我們創造分享物流鏈價值，實現從貨物吞吐港向物流貿易港的轉型，充分發揮港口的輻射帶動作用意義重大。”連云港港口集團董事長白力群表示，連云港作為新亞歐大陸橋的東方橋頭堡，地理位置的便捷性和服務的認可度更多地體現在上合組織成員國。4lr大陸橋物流聯盟

透過上合組織（連云港）國際物流園規劃沙盤，園區發展一目了然：多式聯運、國際商貿、保稅物流、加工增值、物流支撐、商務生活六大服務功能區井然有序。“園區是在原規劃22.35平方公里的金港灣國際物流園區基礎上進行拓展建設，目前內河港一期、保稅物流中心及區內道路等一批公共基礎設施已建成，公路中心貨運站、現代服務業集聚區商務中心、鐵路專用線等項目有序推進。”工作人員介紹說。連云港港口集團總裁朱向陽認為，這讓園區已經具備了綜合物流支撐條件，擁有了承載國家戰略使命的載體。“園區正在積極規劃和招商當中，上半年將拿出項目一期的詳規。”經過多番斟酌，“一區三園”的模式成為推進與哈國乃至上合組織成員國擴大合作的方向。4lr大陸橋物流聯盟

“事實上，建成啟用的中哈物流合作基地、實現常態化運作的中亞國際班列，以及哈國糧食出口中轉基地、中哈國際物流園區等新一輪合作項目，已在中亞西亞、上合組織成員國中產生了積極的示范作用。”白力群認為。今年3月底，我市與哈國鐵路公司簽署了合作建設中哈國際物流園區的意向書。連云港中哈國際物流公司總經理劉斌說，未來的中哈基地三期將設立在上合物流園內，包括鐵路裝卸場站、保稅物流倉庫以及大宗散貨交易中心，強化在鐵路運輸、物流倉儲、國際貿易、出口加工等方面的共建共用合作，并以此作為示范，推動更多的上合國家來連開展物流商貿合作。“據我了解，不光是哈方，其他上合組織成員國對此也很感興趣，正在積極與連云港方面共同推進前期工作，希望上合物流園盡快投入使用。”中哈物流基地哈方經理薩吾特表達了中亞國家對園區建設的迫切之情。4lr大陸橋物流聯盟

“我們需要更多的上合元素。”朱向陽介紹說，連云港港正在加快與哈薩克斯坦在陸橋東西兩頭的物流體系布局，打造基礎設施、貿易、資金、政策、民心的互聯互通。“在園區的招商過程中，‘走出去’與‘請進來’雙向并舉，將引進國際大的第三方、第四方物流企業參與項目投資運營，同時積極吸引大的物流公司共建園區。”4lr大陸橋物流聯盟

遵循“政府主導、市場運作、公司運營、滾動開發”的基本思路，上合組織國際物流園開發建設將采取“領導小組+運營公司”的運作模式，堅持規劃引領、有序開發、環保優先、國際合作、先行先試的原則。白力群說，先期重點建設中哈（連云港）國際物流園區，形成“一帶一路”建設的樣本工程，加快引入上合組織成員國特色產業和國際生產要素，“爭取在較短時間內打造成服務‘一帶一路’建設的新亮點和品牌。”目前，上合物流園開發建設領導小組辦公室等機構已經全部就位，鐵路專用線、公路中心貨運站建設加快推進，“要快速搭建出互聯互通的功能平臺，切實把能做的事情先做起來，把承擔的任務落實好，在國家戰略建設中彰顯出更大作為和作用。”白力群說。4lr大陸橋物流聯盟

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