綜述：“一帶一路”建設惠及波蘭發展

中國提出的建設“一帶一路”和籌建亞洲基礎設施投資銀行倡議在波蘭受到高度關注。波蘭各界認為，這些倡議的實施將給波蘭經濟發展等帶來切實的好處。byS大陸橋物流聯盟

助力波蘭建設交通運輸樞紐byS大陸橋物流聯盟

波蘭位于歐洲中部，地處東西歐交會處，地理位置優越，且地勢平坦，波蘭政府一直致力于將波蘭打造成為連接東西歐的交通運輸中心，并借此發展成為國際貨物進出歐洲市場的集散地。中國提出的“一帶一路”倡議，正好與波蘭的發展目標相契合。byS大陸橋物流聯盟

波蘭信息與外國投資局局長馬伊曼表示，中國的“一帶一路”倡議將為波蘭建設中西歐交通運輸中心提供助力。byS大陸橋物流聯盟

隨著蓉歐、渝新歐等貨運班列的成功開通運營，貨物的運輸距離和時間大大縮短，運輸成本下降，不僅吸引了波蘭的進口商，也成為周邊國家越來越多商家的選擇。byS大陸橋物流聯盟

位于蓉歐班列運輸終點站的羅茲市副市長馬雷克·切希拉克多次表示，要借助上述鐵路運輸將羅茲市發展成為中東歐地區的運輸中心和貨物集散中心。byS大陸橋物流聯盟

助推波蘭發展對華貿易byS大陸橋物流聯盟

中國駐波蘭大使館商務參贊劉麗娟介紹，波蘭是中國在中東歐地區最大的貿易伙伴和歐盟第九大貿易伙伴；中國是波蘭第三大進口來源國和亞洲地區最大的貿易伙伴。據中方統計，2014年中波雙邊貿易額達172億美元。在貿易穩步增長的同時，近年來波蘭對華出口增速持續高于進口，波方貿易逆差格局得到改善。byS大陸橋物流聯盟

劉麗娟表示，“一帶一路”倡議可以促進互聯互通并帶動沿線國家的經濟發展，而借助中歐鐵路貨運通道將波蘭和歐洲的產品運往中國，有助于平衡雙邊貿易結構，實現互利共贏。byS大陸橋物流聯盟

蓉歐、渝新歐貨運班列開通后，借助于運輸的暢通，波蘭方面先后多次成功組織波蘭企業參加在北京、上海和廣州等地舉行的國際商品展，包括波蘭農業和農村發展部部長在內的官員也多次赴中國，親自推銷波蘭的農副產品和肉制品。byS大陸橋物流聯盟

據波蘭政府統計，2014年波蘭農產品對中國出口較2013年增加了16%，并出現持續增長勢頭，波蘭的產品已經出現在中國各地的超市貨架上。目前波蘭正籌備參加將在上海和香港舉辦的食品博覽會，并積極籌劃肉類、奶類及蘋果的推廣計劃。byS大陸橋物流聯盟

波蘭發展期盼中國投資byS大陸橋物流聯盟

在國家發展戰略中，波蘭將公路、鐵路、空港、海運、互聯網等領域列為重點投資方向。波蘭大力興建基礎設施的戰略計劃，期盼獲得大量資金支持。byS大陸橋物流聯盟

馬伊曼對新華社記者說，波蘭加入亞投行的主要動因是，這有利于波蘭在基礎設施建設方面獲得來自亞投行的資金支持。他還表示，波蘭加入亞投行可以在其中發揮自己的作用，一方面增強與中國的合作，同時也提高波蘭的國際地位以及在亞洲的影響。byS大陸橋物流聯盟

華沙大學歐洲問題研究中心教授古拉爾赤克也表示，“一帶一路”倡議的實施和亞投行的成立，有助于中國企業進入波蘭市場，也有利于中國企業參與波蘭企業的兼并重組。波蘭優越的地理位置有利于中國企業在波蘭投資建廠，或者借助波蘭這個平臺開拓歐洲市場。波蘭企業也希望能借助“一帶一路”這個平臺尋找進入中國市場的商機。byS大陸橋物流聯盟

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