鐵路運輸助力長江黃金水道建設

長江黃金水道建設步入快車道，鐵路獻綿薄之力。滬成渝間首開動車，橫跨東中西部，拉近了長三角與華中、西南地區的時空距離。042大陸橋物流聯盟

去年7月1日，滬成渝間首開動車，將原先運行時間近15時壓縮至10小時，大大縮短運輸耗時。長江橫向經濟帶有著成為中國經濟的新支撐，并繼續向西與絲綢之路經濟帶連接,將形成開放新局面的意義。其中最重要的則是長江航道的貨運流量為之帶來的巨大經濟效益及東西部的溝通，但由于長江中游航道等問題制約，通航能力并不理想，故而陸上鐵路滬成渝首通動車不僅對航道運輸進行了有力補充并且有效推動了海陸空各交通的相互協調。042大陸橋物流聯盟

陸上鐵路運輸的逐步完善，打通東西部通道，助力長江黃金水道的同時，不僅為成渝兩地人民出行提供了一項新選，也為成渝旅游業帶去更多新動力。042大陸橋物流聯盟

推進長江經濟帶建設，貫通東、中、西部，為后續絲綢之路的重新繁榮昌盛奠定交通便利基礎。今后貴昆鐵路線的打通可使鐵路四縱五橫格局更為完善，促使中國東南西北地區全線通車，經濟交流更為便利。042大陸橋物流聯盟

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