專家解析印度、中亞等如何影響“一帶一路”

第五屆圓明園論壇暨首都青年教師發(fā)展論壇17日在北京舉行。與會專家圍繞印度對“一帶一路”的認知、“一帶一路”中的人民幣國際化、中亞區(qū)域發(fā)展策略等議題進行研討。NF2大陸橋物流聯(lián)盟

外交學院國際關系研究所副教授林民旺認為，印度在南亞的經(jīng)濟和政治影響力不容忽視，且已經(jīng)加入亞投行。他建議，中國應嘗試寬松的多邊機制推動印度加入“一帶一路”建設。NF2大陸橋物流聯(lián)盟

前中國中東問題特使、駐沙特阿拉伯大使吳思科表示，“一帶一路”是古代絲綢之路在新時期的發(fā)揚和傳承。印度在古代絲綢之路發(fā)揮了重要作用，因此，中國要爭取印度的合作、參與；同時也要客觀看待印度的心態(tài)，“中國要有包容性、開放性，要相互尊重、合作共贏，才能走得更遠”。NF2大陸橋物流聯(lián)盟

中國現(xiàn)代國際關系研究院世界經(jīng)濟研究所副研究員徐飛彪認為，“一帶一路”所帶來的機遇要求解開人民幣國際化的內(nèi)、外部約束，倒逼國內(nèi)金融改革。NF2大陸橋物流聯(lián)盟

他指出，中國需要進一步優(yōu)化頂層設計，穩(wěn)步推進改革調(diào)整，創(chuàng)新外交與合作機制化解與域內(nèi)各國摩擦，更要“運用東方智慧拓展新型大國關系”。NF2大陸橋物流聯(lián)盟

商務部綜合司副司長宋立洪指出，“一帶一路”強調(diào)開放、包容，這個倡議是借用了古絲綢之路的歷史符號，賦予了新的內(nèi)涵，這也是能夠在世界上得到很多國家積極反響的重要原因。NF2大陸橋物流聯(lián)盟

他稱，“一帶一路”把歐洲經(jīng)濟圈聯(lián)系起來，整個亞歐大陸都可以實現(xiàn)更高水平的區(qū)域一體化，無疑對人民幣國際化有重要意義。NF2大陸橋物流聯(lián)盟

國際關系學院公共管理系副教授儲殷認為，“一帶一路”中，中國已經(jīng)在中老鐵路、中亞天然氣D線二期工程等交通、能源基礎設施建設方面取得一定成績，但中亞地區(qū)存在著許多不確定性，“解決了這些問題，才能進一步談投資和開發(fā)問題”。NF2大陸橋物流聯(lián)盟

前中國駐哈薩克斯坦大使姚培生也談到中亞地區(qū)的重要性。他認為，若中亞地區(qū)國家之間的糾紛不能解決，將對“一帶一路”產(chǎn)生負面影響。目前“中亞的安全是可控的”，“但對未來要作好應對準備”。NF2大陸橋物流聯(lián)盟

中國社科院亞太與全球戰(zhàn)略研究院助理研究員王金波認為，“一帶一路”建設中，中國需要進一步細化與沿線國家不同形式的合作關系，進而采取差異性的策略予以應對；要區(qū)分沿線不同國家的內(nèi)部制度，將市場細分和受眾分析做到位。NF2大陸橋物流聯(lián)盟

他認為，亞洲區(qū)域合作的復雜性，決定了中國要創(chuàng)造性地推動經(jīng)濟合作，“在未來的‘一帶一路’建設中，東盟參與合作的意愿依然非常重要，中國有必要繼續(xù)深化和擴大與東盟國家的優(yōu)勢合作”。NF2大陸橋物流聯(lián)盟

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