黑龍江對俄貿(mào)易初步形成“陸海空”立體式交通網(wǎng)

記者從13日召開的黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)推進(jìn)工作會議上了解到，基于“一帶一路”中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊打造的黑龍江省對俄陸、海、空等多種運(yùn)輸方式的聯(lián)運(yùn)立體式交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)初步形成，該項(xiàng)交通網(wǎng)絡(luò)全面建成后將成為中國與俄羅斯以及其他歐洲國家往來貿(mào)易的重要運(yùn)輸途徑。nRf大陸橋物流聯(lián)盟

黑龍江省地處中國北疆，與俄羅斯共享長達(dá)3000多公里的邊境線，是中俄貿(mào)易的最前沿。2014年，黑龍江省對俄進(jìn)出口總額達(dá)到232.8億美元，占同期中國對俄貿(mào)易總額的24.4%。黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶總體上呈東西走向，起自黃渤海、東南亞沿海或俄羅斯遠(yuǎn)東港口，經(jīng)黑龍江的主要交通干線后通達(dá)邊境口岸。出境后，與俄羅斯橫跨歐亞的西伯利亞、貝阿鐵路相連，向西抵達(dá)歐洲。nRf大陸橋物流聯(lián)盟

黑龍江省省委書記王憲魁在發(fā)言中講到：“一年以來，黑龍江省在鐵路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)上取得了突破性的進(jìn)展，哈爾濱至齊齊哈爾專線已經(jīng)建成即將開通，牡綏快鐵、同江中俄鐵路大橋、哈牡客專、哈佳快鐵等眾多鐵路項(xiàng)目都在快速的建設(shè)中，同時，黑龍江省的公路、水運(yùn)、航空、郵政、管道、電網(wǎng)、通信光纜等綜合交通網(wǎng)絡(luò)也已經(jīng)全面展開。”nRf大陸橋物流聯(lián)盟

哈爾濱鐵路局局長何元在會上介紹說：“哈爾濱鐵路局依托“丁”字形鐵路，對外與俄羅斯西伯利亞大鐵路聯(lián)通，對內(nèi)連接中國全國路網(wǎng)。以哈爾濱為中心，向東經(jīng)綏芬河進(jìn)入俄羅斯，經(jīng)東方港下海可以抵達(dá)中國南方和亞洲各國，形成哈—綏—亞通道；向西經(jīng)滿洲里進(jìn)入俄羅斯及歐洲各國，形成哈—俄—歐通道。”nRf大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人向中新社記者介紹，黑龍江省將通過以大哈佳同、綏滿、哈黑和沿邊鐵路為主骨架，以周邊公路、水運(yùn)、航空、郵政、管道、電網(wǎng)、通信光纜等為輔助，以相關(guān)車站、港口、機(jī)場為節(jié)點(diǎn)，建設(shè)聯(lián)接亞歐的立體化國際貨物運(yùn)輸大通道，這個基于陸、海、空等多種運(yùn)輸模式的立體式交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)在黑龍江省內(nèi)初步形成。nRf大陸橋物流聯(lián)盟

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