各地積極推動“一帶一路”建設 齊心共筑絲路夢
2015-04-14 09:12:16
Landbridge平臺
“一帶一路”戰略的不斷推進,為我國沿海港口城市發展帶來重大機遇。一年多來,福建廈門市充分發揮區位優勢,加快港口開發開放,海滄港區貨物吞吐能力日益增強,作為東南國際航運中心核心港區的地位進一步凸顯。圖為海滄港區內,滿載集裝箱的貨船準備起航。 鄭偉明攝
夢想已經起航。
這是一個綿延千年、歷久彌新、惠及世界的夢想。
2013年9月和10月,中國國家主席習近平在出訪中亞和東南亞國家期間,先后提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議:“為了使歐亞各國經濟聯系更加緊密、相互合作更加深入、發展空間更加廣闊,我們可以用創新的合作模式,共同建設‘絲綢之路經濟帶’”,“中國愿同東盟國家加強海上合作,使用好中國政府設立的中國—東盟海上合作基金,發展好海洋合作伙伴關系,共同建設‘21世紀海上絲綢之路’”……
“一帶一路”戰略提出一年多來,中國各方積極行動,國內各地區紛紛搶抓機遇、乘勢而上,充分發揮比較優勢,實行更加積極主動的開放戰略,培育出一大批新的經濟增長點,提升開放型經濟水平,提高發展質量。
“新的重大契機”、“內外合作拓展新空間”、“邁上了全方位對外開放的新臺階”……記者梳理發現,在《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》重點涉及的18個省區市中,新疆、陜西、甘肅、青海、寧夏、內蒙古、黑龍江、遼寧、廣西、云南、福建、廣東、重慶等地,均在各自《政府工作報告》中濃墨重彩地展現了過去一年來,當地搶占先機,主動融入和服務“一帶一路”的舉措以及所取得的成果。
我們看到,在今年初的地方兩會上,我國內地31個省區市全都明確地將“一帶一路”工作寫入了《政府工作報告》,這充分反映出“一帶一路”建設將給各地發展帶來的機遇,而區域協調發展所蘊含的發展潛力和內在動力,正在匯聚成“一帶一路”建設的巨大力量。
——發揮平臺作用。一年多來,各地成功舉辦了一系列以“一帶一路”為主題的國際峰會、論壇、研討會、博覽會,對增進理解、凝聚共識、深化合作發揮了重要作用。
在西北地區,新疆制定了絲綢之路經濟帶核心區建設實施意見和行動計劃,絲綢之路經濟帶國際研討會成功舉辦,第四屆中國—亞歐博覽會成果豐碩。陜西舉辦了首屆絲綢之路國際藝術節、電影節、旅博會,第十八屆西洽會暨絲綢之路國際博覽會、楊凌農高會、陜粵港澳合作周等活動更加務實,與中亞4國相關省州締結了友好關系。甘肅與意大利、伊朗、吉爾吉斯斯坦等國家的4個州及城市建立了友好關系,舉辦的“亞洲合作對話絲綢之路務實合作論壇”、“中國—中亞合作對話會”、第二十屆“蘭洽會”、第四屆敦煌行·絲綢之路國際旅游節等節會,吸引了30多個國家、地區和國際組織參加。寧夏則著力圍繞中阿博覽會,構建一個我國與阿拉伯國家及世界穆斯林地區進行政治對話、經貿合作、文化交流于一體的綜合性戰略平臺。在青海,青洽會、清食展、藏毯展和環湖賽等重大經貿文體活動的國際化專業化水平得到了大力提升。
在西南地區,廣西繼續擴大面向東盟開放,舉辦了以共建21世紀海上絲綢之路為主題的第十一屆中國—東盟博覽會和中國—東盟商務與投資峰會、第八屆泛北合作論壇,加強與東盟各國的技術合作,分別與泰、柬、老、緬共建技術轉移合作中心。云南舉辦了第二屆中國—南亞博覽會暨第二十二屆昆交會。
在沿海地區,作為古代海上絲綢之路的中國起點城市,福建泉州編制了“海上絲綢之路”先行區總體方案、戰略規劃和行動計劃,舉辦了21世紀海上絲綢之路國際研討會、海上絲綢之路國際藝術節等重大活動,牽頭發起建立21世紀海上絲綢之路城市聯盟和商務合作機制倡議,加強與沿線國家和地區在文化、經貿等方面的互聯互通、互助互信。
——推動項目建設。一年多來,各地在基礎設施互聯互通、產業投資、資源開發、經貿合作、金融合作、人文交流、生態保護、海上合作等領域,推進了一批條件成熟的重點合作項目。
2014年,陜西與中亞國家在基礎設施、地勘、能源、農業等領域的合作項目超過百個,新開通了4條國際航線,咸陽機場口岸實行“72小時過境免簽”,西安成為國家跨境貿易電子商務試點城市。甘肅開通了3條國際航班和中歐貨運班列“天馬號”,與絲綢之路沿線國家達成經貿合作項目合同及協議83個。寧夏完善銀川綜合保稅區功能,清真食品認證機構獲國家批準,與12個國家和地區簽署清真食品標準互認合作協議。廣東與歐洲、北美、東盟、非洲等加強經貿、科技、旅游等交流合作,新設立了6個駐境外經貿代表處和17個駐海外旅游合作推廣中心,新增國際友好城市17對。黑龍江則以加快建設“中蒙俄經濟走廊”為契機,加強對俄全方位交流合作。
行得春風,必有夏雨。“一帶一路”建設給我國各地尤其是中西部地區的經濟發展注入了新的能量,有數據為證:僅從外貿進出口總額來看,2014年多個省份均實現了快速增長,如陜西省進出口總額增長36%,內蒙古增長21.4%,青海增長22.5%。以福建為例,2014年,泉州市與海上絲綢之路沿線國家貿易總額達157.6億美元,中東和東盟已分別成為泉州市第一和第二大貿易伙伴。截至去年底,沿線國家累計來泉州投資設立企業1426家,泉州企業赴沿線國家投資或設立辦事機構32個。福建全省與東盟的貿易額增長了3.3%,對東盟投資增長93.7%。
古絲綢之路的駝鈴聲尚未遠去,鳴笛出發的長安號、渝新歐、義新歐、鄭歐、蓉歐、蘇滿歐、漢新歐等國際班列,正搭載著夢想與機遇,向著“一帶一路”的廣闊世界飛馳。
絲路夢,是中國夢,也是世界夢。“一帶一路”建設的愿景與行動文件已經制定;亞投行籌建工作邁出實質性步伐,截至目前意向創始成員國已增至46個;絲路基金已順利啟動;一批基礎設施互聯互通項目正在穩步推進。“一帶一路”建設給我國各地注入巨大發展能量的同時,也必將給沿線地區和國家帶來實實在在的利益。
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