天津市交通運(yùn)輸委：建設(shè)“津新歐”鐵水聯(lián)運(yùn)大通道

天津市交通運(yùn)輸委主任武岱在接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，處于京津城市帶和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈交匯點(diǎn)上，天津背靠華北、東北、西北，作為新亞歐大陸橋東部起點(diǎn)，是連接?xùn)|北亞地區(qū)與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶陸地距離最短的港口城市，具備獨(dú)特的核心戰(zhàn)略資源優(yōu)勢(shì)。Jfv大陸橋物流聯(lián)盟

武岱用“橋頭堡”形容天津特別是港口的優(yōu)勢(shì)與作用。他表示，天津要圍繞放大“橋頭堡”優(yōu)勢(shì)，建設(shè)東聯(lián)亞太經(jīng)濟(jì)圈、西接歐洲大市場(chǎng)的橋梁，打造“一帶一路”的綜合樞紐和重要節(jié)點(diǎn)。重點(diǎn)包括：加快過(guò)境班列基礎(chǔ)設(shè)施及通道建設(shè)，提高天津港國(guó)際集裝箱班列運(yùn)營(yíng)組織能力，推動(dòng)“津新歐”連接?xùn)|北亞、輻射中西亞的中歐鐵水聯(lián)運(yùn)大通道建設(shè)；培育運(yùn)營(yíng)實(shí)體和物流服務(wù)商，支持重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展陸橋過(guò)境運(yùn)輸；尋求與國(guó)內(nèi)其他大陸橋通道差異化發(fā)展，利用本市自貿(mào)區(qū)、京津冀區(qū)域產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢(shì)和距日韓運(yùn)距較短的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，圍繞汽車(chē)及零配件、電子產(chǎn)品、工業(yè)產(chǎn)成品，定位于“跨境物流”“跨境電商”，實(shí)現(xiàn)差異化、高端化；在降低大陸橋運(yùn)輸整體成本上下功夫，協(xié)調(diào)推行國(guó)際集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)模式；打造日韓對(duì)中亞歐洲過(guò)境班列運(yùn)輸產(chǎn)品，搞好市場(chǎng)開(kāi)拓、貨源開(kāi)發(fā)和品牌推廣，發(fā)展“津新歐”班列運(yùn)輸，在口岸服務(wù)、通關(guān)環(huán)境等方面給予政策支持，推動(dòng)天津至中亞、歐洲班列發(fā)展。 （記者 馬波 李川） Jfv大陸橋物流聯(lián)盟

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