內蒙古：絲綢之路經濟帶上的國際物流節點

2015-02-08 13:18:37
Landbridge平臺

6日下午，又一列“營滿歐”班列將駛進中國最大陸路口岸滿洲里。班列從遼寧營口港出發，經滿洲里出境，最終運抵捷克布拉格，全程約14000多公里。該車共90個集裝箱，裝有電腦顯示器、移動硬盤、五金建材等，關員們與往常一樣嚴陣以待以確保順利出境。owf大陸橋物流聯盟

在中國對俄最大陸路口岸滿洲里、中國對蒙最大陸路口岸二連等地，像“營滿歐”這樣經內蒙古出境，前往俄羅斯、歐洲等地的國際貨運班列不在少數。內蒙古正再次成為絲綢之路經濟帶上的國際物流節點。owf大陸橋物流聯盟

　　2013年，中國國家主席習近平提出“一帶一路”的戰略思想。2014年，草原絲綢之路也再次提上日程。

　　草原絲綢之路古已有之，指古代時自中國中原地區向北越過長城入塞外，然后穿越蒙古高原、南俄草原、中西亞北部，西去歐洲的陸路商道。這其中，位于中國北疆，接壤蒙古國、俄羅斯的內蒙古占據重要地理位置。在草原絲綢之路中，草原絲綢之路經濟帶的貿易通路以歐亞大陸橋三條支線(二連、滿洲里、阿拉山口，均位于內蒙古境內)組成的鐵路通道為主，同時涵蓋了沿線各國空港組成的空中走廊以及高速公路網絡。

　　據滿洲里海關關長孫玉寧介紹，相較于公路和航空物流，鐵路快運貨物班列(含國際貨運班列)最大的特點是“省時省錢”。與此同時，鐵路快運班列還是各國進出口貿易的“直通車”以及經濟聯系樞紐，它的逐步興起將有望逐步改變全球物流和產業鏈版圖。

　　經中新社記者梳理，2014年，自中國河南、湖南等地出發，經內蒙古口岸驗放、出境的國際集裝箱班列近400列，累計貨運量近16萬噸，貨值超百億元人民幣。貨物包括礦用機械工程設備、筆記本電腦、液壓支架、服裝、日用品等。

　　在內蒙古地區的口岸，為讓“國際貨運班列”順利“出國”，當地海關設有“綠色通道”，并有專人負責、24小時預約通關模式等一系列便捷措施。

　　滿洲里，位于中國內蒙古，接壤俄、蒙。滿洲里口岸是通往東歐、中歐和西北歐等國家經濟、重要的陸海聯運通道。自2013年以來，滿洲里海關提出打造東線亞歐大陸橋的構想。“現在每個月都有8至10個中歐班列在這里換裝出境，最忙的時候一天之內達到了2條班列。”滿洲里海關駐車站辦事處物流監控科副科長柳石這樣介紹到。

　　二連口岸是中國對蒙最大陸路口岸，也是內蒙古向北開放的橋頭堡與新亞歐大陸橋的重要節點。自二連口岸出境的亞歐大陸橋支線于2005年開通，該大陸橋經二連口岸出境后僅經過蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭即可抵達德國法蘭克福，具有運輸速度較快、途經國家較少等特點，在實現道路聯通、貿易暢通方面具有獨特優勢。

　　孫玉寧告訴記者：“‘蘇蒙歐’等國際貨運班列是中國同歐洲國家、地區直接進行貿易往來的新型跨國通道，也是當前最有活力的中歐貿易大通道，更是滿洲里海關目前和今后一段時期助推新型‘絲綢之路’建設、服務蒙東區域經濟發展的重要工作載體。”

　　作為“節點”，內蒙古2015年繼續動作不斷。在日前的內蒙古兩會期間，推進絲綢之路經濟帶建設、向北開放、深化與俄蒙合作等均是會上討論改革、經濟發展時的高頻詞。“編制完善自治區推進‘絲綢之路經濟帶’建設實施方案，爭取將自治區向北開放有關重大事項和建設項目納入國家頂層設計。”內蒙古發該委在兩會期間如是報告道。

　　中新社記者經過梳理，2015年，諸多項目均在推進。除涉及鐵路、公路、航空、邊境口岸基礎設施建設等以打通物流運輸網絡以外，還有諸多對俄、蒙的大項目建設，如滿洲里、二連浩特國家重點開發開放試驗區，二連浩特——扎門烏德跨境經濟合作區，呼倫貝爾中俄蒙合作先導區建設，滿洲里綜合保稅區等。

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