阿拉山口市獨特的區位優勢

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阿拉山口，第二座亞歐大陸橋中國段的西橋頭堡，我國西部地區唯一集鐵路、公路、管道、航空并舉的國家一類口岸。中國西部新興口岸城市，新疆對外貿易的先導區，國家能源資源陸路安全大通道，我國開拓亞歐市場的樞紐港和“絲綢之路經濟帶”重要節點。1Bp大陸橋物流聯盟

 第二座亞歐大陸橋又稱“新亞歐大陸橋”，東起我國江蘇連云港，西至荷蘭鹿特丹，全長1.09萬公里，阿拉山口口岸是第二座亞歐大陸橋的要塞和中樞，是中國開拓中亞、西亞和歐洲市場的連接點。大陸橋西行越過我國陜西、甘肅、新疆等中西部地區，穿過哈薩克斯坦等中亞國家，經俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭、波蘭、德國等歐洲口岸，西至荷蘭鹿特丹、比利時安特衛普等港口城市，是橫跨亞歐兩大洲，連接太平洋和大西洋，實現海—路—海統一運輸的國際大通道。1Bp大陸橋物流聯盟

第二座亞歐大陸橋教第一座亞歐大陸橋的優勢：1Bp大陸橋物流聯盟

1運輸距離短。新亞歐大陸橋比西伯利亞大陸橋縮短陸上運距2000-5000公里。從遠東到西歐的運輸線距離，經新亞歐大陸橋比繞過好望角的海上運輸縮短15000公里，比經蘇伊士運河縮短8000公里，比經巴拿馬運河縮短11000公里，比經北美大陸橋縮短9000公里。1Bp大陸橋物流聯盟

2地理位置好。整個新亞歐大陸橋避開了高寒地區，橋頭堡無封凍期，氣候條件優越。港口自然條件好，吞吐能力大，航道好，岸線長，可以常年作業。1Bp大陸橋物流聯盟

3輻射面廣。新亞歐大陸橋東起中國江蘇連云港和山東日照市，途經江蘇、山東、新疆等10個省、區，89個地、市、州的570多個縣、市，到中哈邊界的阿拉山口出國境，出國境后可經3條線路抵達荷蘭的鹿特丹港。1Bp大陸橋物流聯盟

4對亞太地區吸引力大。除我國的內地外，日本、韓國、東南亞各國、一些大洋洲國家和我國的臺灣、香港、澳門，均可以利用此線開展運輸。新亞歐大陸橋這些固有的優勢，決定了它必將發展壯大，成為溝通亞太地區與歐洲的主導運輸線。1Bp大陸橋物流聯盟
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