義新歐鐵路貨運專列:義烏小商品通亞歐新通途
2014-10-17 14:22:17
Landbridge平臺
車輛在義烏鐵路海關監管場所進卡口 李青春 攝
海關關員為車輛施加封識 李青春 攝
貨柜吊裝 李青春 攝
16日下午6時,隨著浙江省義烏海關完成驗放,伴著一聲長長的汽笛,滿載著53個集裝箱小商品的“義新歐”專列從義烏出發,踏上了前往中亞的新歷程。這是義烏今年發出的第31趟“義新歐”鐵路貨運專列。截至目前,已累計有2900余個集裝箱標箱的義烏小商品通過“義新歐”這個新通途遠銷中亞和歐洲。就在同日,浙江省委副書記、省長李強也到義烏專題調研了“義新歐”鐵路貨運專列的發展情況。
近年來,隨著高層領導的頻繁互訪,中歐關系進入了“政熱經也熱”的蜜月期。義烏,擁有全球最為龐大和齊全的小商品市場,也擁有著與國家戰略一致的發展脈絡。
據義烏海關統計,今年1-9月,義烏小商品出口中亞五國2.4億元人民幣,同比大幅增長3.2倍。同期,義烏市出口歐盟131.4億元,同比增長24.4%,高于平均增速近5.3個百分點。
這些爆發式增長與一條“小商品新絲綢之路”——“義新歐”直接相關。
據義烏海關監控查驗科科長蔣宇峰介紹,這條從義烏出發、經新疆后通往歐洲的鐵路,是義烏小商品出口至中亞、俄羅斯乃至歐盟各國的大動脈。今年1月20日首發,已實現班列化運行。
“以往,義烏發往中亞、遠東地區的貨物只能通過汽運或海運。‘義新歐’開通后,海關配套推出的綠色轉關通道服務不僅大大縮短了物流時間,而且降低了運輸成本。”義烏太平洋貨代有限公司經理劉豐賢介紹說,“今年我們的鐵路出口量已經接近1000標箱了。”
劉豐賢介紹的“綠色轉關通道服務”指的是杭州海關專門為其開通的“鐵路轉關”模式。通過該模式,專列從義烏出發后,直奔位于新疆的邊境口岸,轉關后開往哈薩克斯坦的阿拉木圖,再分撥至哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦和塔吉克斯坦等國。
為打通這條小商品出口的“新絲綢之路”,杭州海關隸屬義烏海關先后與阿拉山口、霍爾果斯等口岸海關建立小商品便利轉關聯系合作機制,并為“義新歐”國際集裝箱專列提供優先查驗及快速進場等差異化服務。
因為“義新歐”,越來越多的外國商人開始選擇直接到義烏進行采購。
來自哈薩克斯坦的采購商贊爾江以往都到烏魯木齊采買日用品,然后通過當地的報關公司經鐵路從烏魯木齊發到哈薩克斯坦。自從年初偶然得知了“義新歐”鐵路專列,了解到出口商可在義烏海關直接進行申報后,贊爾江就開始在義烏采購“一手貨”了。
“在義烏采買、裝貨,然后通過鐵路運輸經阿拉山口直抵中亞,這不僅讓我們買到了更實惠的商品,而且運輸也方便。”贊爾江說。
目前,出口歐盟的義烏小商品已占到義烏出口整體份額的十分之一還多,歐盟已經成為義烏小商品繼中東、非洲以外的主要目的地之一。
“習總書記在會見西班牙首相拉霍伊時說‘義新歐’計劃抵達終點馬德里,并歡迎西班牙積極參與建設和運營,這表明專列將大有發展,也預示了義烏小商品必將更好地走向全球。”義烏海關關長林江表示。
從義烏到阿拉山口,到霍爾果斯,到滿洲里,再穿越漫漫邊境到達西域,甚至直抵遙遠的西歐,一條更具活力的新絲綢之路已經輪廓漸起,而起點,則在義烏。
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