歐洲優(yōu)質(zhì)肉類年內(nèi)進(jìn)入成都

昨日，記者從青白江區(qū)物商委獲悉，成都鐵路口岸獲批籌建進(jìn)境肉類指定口岸。今后，歐洲的進(jìn)口肉類將通過(guò)蓉歐快鐵回程班列直接運(yùn)抵成都，預(yù)計(jì)今年內(nèi)，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的歐洲肉類便可走上成都市民的餐桌。ubo大陸橋物流聯(lián)盟

進(jìn)口肉類口岸ubo大陸橋物流聯(lián)盟

年內(nèi)有望建成ubo大陸橋物流聯(lián)盟

成都是我國(guó)西部重要的商貿(mào)物流中心，長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)帶和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上重要的節(jié)點(diǎn)，并擁有亞洲最大的鐵路集裝箱中心站，目前已經(jīng)完成了國(guó)內(nèi)一流的鐵路口岸、物流園區(qū)、鐵路保稅物流中心（B型）的硬件建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了集裝箱車站與口岸監(jiān)管場(chǎng)所在作業(yè)場(chǎng)地、操作流程、信息系統(tǒng)、卡口查驗(yàn)放行等方面的全面無(wú)縫對(duì)接，并開(kāi)通了從成都青白江直達(dá)歐洲和中亞五國(guó)的蓉歐快鐵和中亞班列。今年4月21日，國(guó)家口岸管理辦公室正式批復(fù)同意成都鐵路臨時(shí)開(kāi)放口岸對(duì)外開(kāi)放，具有國(guó)家一類開(kāi)放口岸功能，為進(jìn)口肉類指定口岸的建設(shè)提供了優(yōu)越的條件。ubo大陸橋物流聯(lián)盟

為配合國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)以及四川省開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，國(guó)家質(zhì)檢總局已批復(fù)同意在成都鐵路口岸籌建進(jìn)口肉類指定口岸，并按照《進(jìn)口肉類指定口岸基礎(chǔ)能力建設(shè)要求》的規(guī)定組織籌建，確保自境外進(jìn)口的肉類產(chǎn)品符合“三原”（原柜、原封識(shí)、原證書(shū)）要求。據(jù)悉，此次肉類口岸從正式申報(bào)至獲批僅用了40天。完成口岸建設(shè)后，質(zhì)檢總局將組織專家審核驗(yàn)收，合格后將予以正式批準(zhǔn)。目前，青白江區(qū)已啟動(dòng)進(jìn)口肉類檢驗(yàn)檢疫設(shè)施建設(shè)，配合即將開(kāi)通的蓉歐快鐵返程班列，預(yù)計(jì)今年底，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的歐洲肉類將走上成都市民餐桌。ubo大陸橋物流聯(lián)盟

優(yōu)質(zhì)進(jìn)口肉類ubo大陸橋物流聯(lián)盟

價(jià)格將更便宜ubo大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，西南地區(qū)對(duì)進(jìn)口肉類產(chǎn)品的需求量很大，產(chǎn)品種類主要為豬肉、雞肉及其副產(chǎn)品。據(jù)四川省肉類行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，西南地區(qū)2011年肉類消費(fèi)品300萬(wàn)噸，其中進(jìn)口120萬(wàn)噸；2012年肉類消費(fèi)品375萬(wàn)噸，其中進(jìn)口150萬(wàn)噸；2013年肉類消費(fèi)品500萬(wàn)噸，其中進(jìn)口200萬(wàn)噸。連續(xù)三年進(jìn)口肉類占肉類消費(fèi)品總量的40%，進(jìn)口國(guó)家和地區(qū)分別為美國(guó)、歐洲、大洋洲等。隨著西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展和消費(fèi)水平不斷提升，消費(fèi)者對(duì)進(jìn)口肉類的需求將持續(xù)攀升，預(yù)計(jì)2014年進(jìn)口肉類的消費(fèi)品將達(dá)到260萬(wàn)噸。ubo大陸橋物流聯(lián)盟

“將成都鐵路口岸列為進(jìn)口肉類指定口岸，歐洲的肉類產(chǎn)品直接到達(dá)成都。按每年進(jìn)口肉類200萬(wàn)噸，歐洲占30%計(jì)算，每年將有60萬(wàn)噸歐洲肉類產(chǎn)品直接進(jìn)入成都，將進(jìn)一步繁榮西南地區(qū)進(jìn)口肉類市場(chǎng)。”市物流辦負(fù)責(zé)人表示，設(shè)立成都進(jìn)口肉類指定口岸，可充分發(fā)揮蓉歐快鐵運(yùn)力和口岸聚集作用，有效降低物流成本，促進(jìn)貿(mào)易、物流、金融等相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，提升四川區(qū)域開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)核心競(jìng)爭(zhēng)力。“今后，波蘭的牛肉等國(guó)外優(yōu)質(zhì)肉類產(chǎn)品將第一時(shí)間直達(dá)成都。由于減少中間環(huán)節(jié)，流通成本會(huì)大大下降，成都市民消費(fèi)進(jìn)口肉類產(chǎn)品將更便宜。”ubo大陸橋物流聯(lián)盟

青白江將建ubo大陸橋物流聯(lián)盟

西南最大冷凍農(nóng)產(chǎn)品集散地ubo大陸橋物流聯(lián)盟

獲悉這一消息后，成都銀犁冷藏物流股份有限公司董事長(zhǎng)謝彬很是興奮，他說(shuō)：“成都銀犁農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心位于青白江大宗散貨物流園區(qū)，緊靠西部鐵路物流樞紐，現(xiàn)在我們市場(chǎng)所有的進(jìn)口肉類產(chǎn)品都是先從國(guó)外通過(guò)海運(yùn)抵達(dá)我國(guó)沿海城市，再?gòu)难睾３鞘型ㄟ^(guò)鐵路和公路抵達(dá)市場(chǎng)，絕大多數(shù)是美國(guó)肉類，歐洲肉類較少，目前只有荷蘭、西班牙、德國(guó)、丹麥的進(jìn)口肉類在我們市場(chǎng)銷售。獲批進(jìn)境肉類指定口岸，歐洲的肉類產(chǎn)品可以直接通過(guò)蓉歐快鐵抵達(dá)成都，不僅有效地縮短了運(yùn)輸時(shí)間，還極大地降低了物流、運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)方面的成本，而且能彌補(bǔ)我國(guó)現(xiàn)有肉類的產(chǎn)業(yè)短板。”ubo大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，配合進(jìn)口肉類口岸的建設(shè)，青白江區(qū)將建設(shè)總?cè)萘?0萬(wàn)噸低溫冷庫(kù)、16萬(wàn)平方米配送物流中心、10萬(wàn)平方米綜合倉(cāng)庫(kù)（氣調(diào)庫(kù)、高溫庫(kù)和普通庫(kù)）以及鐵路專用線等配套設(shè)施。屆時(shí)將成為西南地區(qū)最大的冷凍畜禽產(chǎn)品、水產(chǎn)品、干雜、副食及果蔬等農(nóng)副產(chǎn)品集散中心。ubo大陸橋物流聯(lián)盟

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