“雙黃金國際通道”直通歐亞 蓉歐快鐵返程班列年內開行

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雙黃金國際通道IKG大陸橋物流聯盟

西部鐵路物流中心，中國最佳物流園區，擁有雙黃金國際通道：去年4月開通的蓉歐快鐵和今年7月開通的中亞貨運列車IKG大陸橋物流聯盟

成都鐵路口岸IKG大陸橋物流聯盟

西部鐵路物流中心成都鐵路口岸今年4月成為國家臨時對外開放口岸，這是我國第四個鐵路開放口岸IKG大陸橋物流聯盟

上半年，位于青白江區物流園區內的中國西部鐵路物流中心實現累計貨物吞吐量全國第一———昨日，成都商報記者從市政府新聞辦舉行的新聞發布會上獲悉，今年上半年，該中心完成固定資產投資199316萬元，中心內的成都鐵路集裝箱中心站自2010年4月建成投運以來，貨物吞吐量已累計151萬標箱，位列全國第一。IKG大陸橋物流聯盟

7月16日，隨著中亞貨運列車的發出和蓉歐快鐵的穩定開行，擁有著“雙黃金國際通道”的西部鐵路物流中心，也將進一步加快成都對外開放的腳步，促進中國西部與中亞、中東、歐洲和獨聯體國家的經貿往來。IKG大陸橋物流聯盟

全國第四個對外開放鐵路口岸IKG大陸橋物流聯盟

占地約10平方公里的西部鐵路物流中心包括“兩站兩園一區”，即成都鐵路集裝箱中心站、成都鐵路局大彎貨站、成都國際集裝箱物流園區、成都青白江（散貨）物流園區和交通樞紐及現代物流功能區新增區域（擴展區），是中國最具發展潛力和活力的“長江經濟帶”和“絲綢之路經濟帶”中的重要物流樞紐。IKG大陸橋物流聯盟

目前，西部鐵路物流中心已具備了年處理進出口集裝箱10萬標箱的能力，并獲得“中國最佳物流園區”的稱號。IKG大陸橋物流聯盟

今年4月，國家口岸管理辦公室下文批復，同意將西部鐵路物流中心成都鐵路口岸設為國家臨時對外開放口岸，這是全國繼哈爾濱、鄭州、重慶之后第四個鐵路開放口岸，是四川省唯一的鐵路貨運型國家對外開放口岸。IKG大陸橋物流聯盟

今年1～7月，成都鐵路口岸監管進出口貨運量33.1萬噸，同比增加25.6%；進出口貨值12.3億美元，增長27.6%。1～7月實現關稅收入5.5億元，其中7月收入7127.43萬元。據統計，共有433家進出口貿易企業的貨物通過成都鐵路口岸運達美日韓等100多個國家和地區。IKG大陸橋物流聯盟

西部鐵路物流中心還規劃建設了275畝成都鐵路報稅物流中心（B型），目前已完成基礎設施建設，正在積極申報之中。IKG大陸橋物流聯盟

雙黃金國際通道直通歐洲中亞IKG大陸橋物流聯盟

繼去年開通運行蓉歐快鐵后，今年7月16日，中亞貨運列車發出首趟列車。兩條貫穿總人口達30億的“絲綢之路”經濟帶的黃金國際通道，讓西部物流中心的開放優勢再度升級，與歐亞連接也更加緊密。IKG大陸橋物流聯盟

“雙黃金國際通道”之一的蓉歐快鐵，是全國5條通往歐洲的鐵路之一，該班列從成都鐵路集裝箱中心站出發，經新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國直達波蘭羅茲站，線路全長9826公里，運行時間為12天，是目前國內唯一每周開行、固定周六發車的歐洲專列。從去年4月開通運行至今年7月21日，蓉歐快鐵按每班41個40尺集裝箱的運量正常發送了56班，占同期國內發往歐洲所有班列的36%，位列全國第一，貨源地覆蓋西南、華南、華東等多個地區，其中來自上海浦東機場、蘇州園區、無錫高新綜保區、江蘇吳江出口加工區等全國10個特殊監管區域的貨物總量占蓉歐快鐵貨運量的51%。蓉歐快鐵貨源滿載率可達到90%以上，在第45班時出現了爆倉的情況。IKG大陸橋物流聯盟

中亞貨運列車從成都鐵路集裝箱中心站出發，經蘭州、烏魯木齊，運行4天后到達阿拉山口，換軌換裝后，分別開往哈薩克斯坦的阿拉木圖、吉爾吉斯斯坦的比什凱克、烏茲別克斯坦的塔什干、塔吉克斯坦的杜尚別以及土庫曼斯坦的阿什哈巴德，歷時5～7天。中亞列車將承載國內的小商品、小家電等產品運往中亞五國，為成都乃至整個西部開拓國際市場帶來了更大的機遇。IKG大陸橋物流聯盟

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