劍指千億 瀘州崛起新園區
2014-08-27 11:28:27
Landbridge平臺
瀘州港國際集裝箱碼頭進港鐵路,實現了鐵水聯運。牟科攝
建川滇黔航運中心、四川臨港產業基地、長江上游經濟增長極
沿海經濟帶和長江經濟帶,在中國的版圖上劃下了一個巨大的字母“T”。“沿海一豎”包含沿海珠三角、長三角及京津冀經濟圈,“沿江一橫”以長江為軸,繼續向西與絲綢之路經濟帶連接。地處長江上游的瀘州,正好位于這個連接點上。
乘著中央提出打造長江經濟帶、四川省集中力量打造中國西部商貿物流中心的東風,規劃建設總面積達196平方公里的四川瀘州長江經濟開發區,7月30日正式掛牌。這意味著,瀘州正搶抓機遇沿江布局,依托園區的發展,加快建設川滇黔渝結合部商貿物流中心城市。
看準商機
航運巨頭搶灘瀘州
瀘州華儲物流有限公司,是四川瀘州長江經濟開發區內的一個大型物流企業。由于瀘州與重慶合作度日益緊密,公司如今每天發送到重慶的貨物至少有10臺車,高峰期能達到每天30臺左右。瀘渝高速公路通車后,汽運量占到近90%的華儲物流公司,每噸貨的物流成本在110元至120元之間,與原來相比成本降低了10%以上。
目前,瀘州長江經濟開發區匯集了已實現鐵水聯運的瀘州港國際集裝箱碼頭及神仙橋散貨碼頭、瀘州客運中心站、隆敘鐵路安寧火車站、瀘州港中心港區鐵路專用線,6條鐵路、11條公路快速通道以及規劃建設中的云龍機場、高鐵站等基礎設施,這些都為落戶在此發展的企業提供了便捷的運輸條件,且大大降低了物流成本。
繼瀘州—武漢—臺灣航線于去年開通后,今年8月19日,成都至瀘州的鐵水聯運集裝箱班列又正式開通,集裝箱可通過瀘州港坐船出海,成都造的瓷磚、建材之類的貨物只需 9天就能到達上海。
“瀘州港是四川第一大港,它在服務成都、綿陽、德陽、資陽等川內城市的同時,將輻射陜西、甘肅等更多的西部內陸省市。”瀘州市交通運輸局局長梁中元介紹,盯準了瀘州港的發展潛力,航運巨頭紛紛搶灘瀘州。中遠、中海、民生、重慶長航、重慶太平洋公司已開通瀘州至上海、瀘州至武漢班輪。丹麥馬士基、法國達飛、臺灣陽明、東方海外、中國遠洋、中國海運、中國外運等20余家世界級海船公司都到瀘州港中轉集裝箱。
“過去,我們公司在四川業務很少,主要是受交通的限制。”湖北金海橋肥業有限公司倉儲物流部經理胡軍說,2011年12月,瀘州與武漢簽署港口物流發展戰略合作框架協議,陽邏港和瀘州港結下了“水姻緣”,“我們的貨物可以直接從武漢運到瀘州,成本大大減少了。”現在,該公司通過瀘州港入川的貨物已從10萬噸提高到60萬噸,業務也已經擴展到整個云貴川地區。
劍指千億
連接海上絲綢之路
今年6月,瀘州市委、市政府發文,決定加快建設四川瀘州長江經濟開發區,并確定了園區未來的發展目標:到2015年,主營業務收入突破1000億元,瀘州港貨物吞吐量達到3500萬噸,其中集裝箱吞吐量達到35萬標箱,力爭2015年、確保2016年創建成為國家級開發區;到2020年,主營業務收入達到2000億元,瀘州港貨物吞吐量達到6000萬噸,其中集裝箱吞吐量達到100萬標箱,將該園區建成川滇黔航運中心、四川臨港產業基地、長江上游經濟增長極。
瀘州長江經濟開發區將依托瀘州區位、航運、多式聯運等優勢,發揮瀘州港的中轉功能,搭建園區全方位開放平臺;發揮長江“黃金水道”優勢,深化與重慶、武漢、上海等地港口和園區之間合作,連接海上絲綢之路;依托川滇黔渝航運中心,引導和吸引南貴昆經濟區物資在瀘州港集散,連接南絲綢之路經濟帶。
同時,園區還將借力重慶、成都鐵路、航空等樞紐,連接蓉歐、渝新歐兩條歐亞大陸橋,打通瀘州連通北絲綢之路經濟帶的物流通道;發揮成自瀘赤、瀘州港進港鐵路專用線等交通通道功能,加強與成渝經濟區、成都經濟區、川南經濟區的合作發展,培育壯大園區進出口基地、外貿產業,提高經濟開發度,拓展航運物流的經濟腹地。
商貿發力
“瀘州購”帶活相關產業
早在幾年前,瀘州長江經濟開發區核心區所在的龍馬潭區,就已經先后請來西南交大、清華大學、德國孚勞恩霍夫研究院、中國物流和采購聯合會等專家,對商貿物流業布局、產業發展等進行科學規劃論證。2013年,瀘州市列入全國二級物流園區布局規劃城市,迎來了產業發展的新機遇。
西南商貿城,是園區內的商貿巨頭。今年5月31日試運營的“瀘州購”,是西南地區最大的以實體商鋪為基礎的電商平臺,為市場經營戶和川滇黔渝結合部采購商提供具有實體市場特色的電子商務服務。“瀘州購”平臺還將西南商貿城全產業鏈提檔升級,重點強化電子商務、現代化倉儲物流及其他配套功能,實現區域性綜合大市場一站式采購運作。
“‘瀘州購’將發展成為西南地區知名的O2O電商平臺。”西南商貿城相關負責人介紹,截至今年6月底,“瀘州購”已入駐商戶636家,發布商品近7000個,每月還將按照新上線300家以上商戶、新發布商品近4000個以上的速度推行,預計到9月份正式上線時入駐商戶將達到1500家、在售商品數達到近20000個。
“一旦時機成熟,我們還將依托園區內的B保中心、綜合保稅區以及鐵路、港口和航空優勢,發展跨境電子商務,真正讓商貿物流走向世界。”龍馬潭區商貿物流服務中心主任徐澤樹說,借助園區內的四川第一大港瀘州港,四川瀘州長江經濟開發區的商貿物流業優勢將進一步凸顯。
優化環境
全力打造投資服務洼地
“我們將積極打造產城互動典型示范區、臨港產業發展先行區、商貿物流有序繁榮發展區、酒業產能核心區,實現港產城互動發展。”龍馬潭區委書記、瀘州長江經濟開發區黨工委書記鄭蓉說,政府將夯實園區基礎條件,為企業提供良好的創業條件和便捷的物流設施,營造良好的內外部環境,最大程度提升政務服務水平,最大程度降低企業營運成本,為企業打造寬松、公平、公正的發展環境。
實際上,瀘州長江經濟開發區已經具備較好的外部投資環境。未來,瀘州將建成以主城區為中心的“一環七射一橫”高速公路網絡、“三縱四橫”鐵路網絡、“一橫二縱五港區”的水運體系以及川滇黔渝結合部的重要支線機場。
成都海關駐瀘州辦事處還與上海、武漢、重慶等沿江口岸海關建立了進出口轉關聯系和應急處理機制,實行“屬地申報、瀘州驗放、上海出口”的便捷通關模式。
對特殊情況,可提前24小時申請預約通關,實現“全天候、無假日”接受申報。不僅如此,瀘州長江經濟開發區還實行了“全程代辦制”,打造一站式服務。
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司