京津冀鐵路快運專列比公路運費低四成左右

京津冀鐵路快運專列自啟動以來，以價格較低、貨損率低以及承運貨物種類繁多三大優勢，為沿線中小企業運輸成本降低發揮積極作用。“與公路運輸相比，通過京津冀鐵路快運專列，從邯鄲發往宣化的醬油運費便宜四成左右。”河北一家調味品釀造企業的負責人薛先生介紹說，京津冀鐵路快運專列啟動10天以來，公司每天都要通過這一渠道發送9噸左右調味品。廠區距離火車站距離近至3公里、貨物沿途上站費用低以及鐵路運價下浮等有利因素，使得企業物流成本降低，百姓最終得到實惠。Dkb大陸橋物流聯盟

此外，貨損率較低也是京津冀鐵路吸引中小企業的重要原因。記者從北京鐵路局了解到，為提高叉車裝卸的安全系數和效率，局內豐臺車輛段、豐臺機務段的工程技術人員研發貨物裝卸叉車電動升降機，在硬件方面為降低貨損率提供保障。同時，京鐵物流中心裝卸人員嚴格執行作業標準，進一步降低貨物損壞風險。“毛毯、衣物、啤酒、掛面，只要符合承運規定，鐵路部門都敞開受理。”從高碑店發送10箱飲料的市民李春祥認為，民生貨物是百姓日常生活的必需品，特點是品種繁多、數量不定。事先咨詢12306熱線，就能知道貨物是否可以辦理運輸，極大地便捷了百姓的生活。Dkb大陸橋物流聯盟

7月19日，全國鐵路首列貨物快運列車京津冀鐵路快運專列在天津市南倉站始發，環繞京津冀南部和北部地區，覆蓋該地區140多個縣市以及山東、山西省部分縣市。目前，鐵路部門已經在京津冀地區設立287個辦理站，提供多種運輸方式供貨主選擇。Dkb大陸橋物流聯盟

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