中亞貨運(yùn)專列火爆度超預(yù)判 義烏小商品搭“順風(fēng)車”
2014-07-18 10:23:19
Landbridge平臺(tái)
“合新歐”6月首發(fā),滿載而去的是合肥的家電、電子產(chǎn)品。這趟合肥直通中亞的貨運(yùn)班列,不僅可以“一車到”,而且很省時(shí)間。昨天,合肥市人大常委會(huì)召開的政情通報(bào)會(huì)上,合肥市市長張慶軍透露背后故事:這條貨運(yùn)“捷徑”一開通,火爆程度也超出了他的預(yù)期,不僅讓“合肥造”的家電、電子產(chǎn)品直送中亞,更吸引了義烏小商品要來搭“順風(fēng)車”。今年下半年,“合新歐”有望直通德國,并將原先海上航線近1個(gè)月的時(shí)空距離縮短至15天左右。
“合新歐”火爆超想象
從合肥出發(fā),繼而一路向西,邁過阿拉山口后,最終抵達(dá)中亞的哈薩克斯坦等國……
這是合肥新亞歐大陸橋國際貨運(yùn)班列的“軌跡”,今年6月26日,第一趟班列發(fā)車,正式將合肥和遙遠(yuǎn)的中亞地區(qū)串聯(lián)在一起。
“6月第一班車開通的時(shí)候,短短的時(shí)間內(nèi)集齊了51個(gè)集裝箱的貨物,還有2大箱物件差點(diǎn)裝不下。”張慶軍說,“沒想到的是,現(xiàn)在"合新歐"班列把義烏商人吸引來了,他們想把義烏小商品通過這個(gè)班列賣到中亞、歐洲去。”
“合新歐”班列受歡迎,鐵路部門也有意將班列加密、延伸。“現(xiàn)在可以抵達(dá)中亞,下半年有望延伸到德國。班次目前是每月1列,爭取增加到每月2列。”張慶軍說,班列可以在半個(gè)月時(shí)間抵達(dá)德國,比海上航線省去一半時(shí)間。
合肥的產(chǎn)品從陸上開往歐亞,而更多進(jìn)口的生鮮果蔬則“空降”合肥。“合肥要推進(jìn)空港指定檢驗(yàn)檢疫口岸建設(shè),未來進(jìn)口肉菜、水果、種苗都可以通過這個(gè)口岸落地。”張慶軍說。
小河支流也將有“監(jiān)護(hù)人”
去年,合肥全面實(shí)施的“河長制”,為全市18條重點(diǎn)河流定好“監(jiān)護(hù)人”。目標(biāo)是到2015年實(shí)現(xiàn)河道環(huán)境管理水平全面提升,重污染河道水質(zhì)明顯改善。
配套制定的《合肥市落實(shí)“河長制”工作責(zé)任追究暫行辦法》規(guī)定了8種問責(zé)方式,情節(jié)特別嚴(yán)重,影響和造成后果重大的,責(zé)令相關(guān)負(fù)責(zé)人辭職或予以免職。
張慶軍在會(huì)上透露,合肥市將加快實(shí)施水污染規(guī)劃,把“河長制”向支次溝渠延伸。這也意味著,小河支流的水質(zhì)也將受到嚴(yán)格監(jiān)控。
此外,為了保證“河長制”落到實(shí)處,合肥將在主要河流建成水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng),屆時(shí)水質(zhì)治理是否達(dá)標(biāo)將一目了然,“河長”們的成績單也自動(dòng)生成。
會(huì)上透露,15套河流水質(zhì)自動(dòng)檢測系統(tǒng)建設(shè)正在加快推進(jìn),力爭年內(nèi)完成。
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