新絲綢之路帶來中歐貿易新景象

11日凌晨1點10分，一趟裝載著43個40英尺集裝箱的蘇滿歐貨運列車編號為“80006次”，將通過滿洲里出境，然后進入俄羅斯西伯利亞大鐵路，最后在波蘭首都華沙停靠，車上所裝載的來自中國的各種貨物，將被轉運到歐洲各地。(中國江蘇網)tRt大陸橋物流聯盟

蘇滿歐列車搭載的貨物，來自整個華東地區乃至廣東等省，包括電子產品、機械、服裝、生活用品、小商品等10多種。據了解，其中電子產品所占比例較高，且附加值大。不久的將來，蘇滿歐列車將成為進出口雙向通道，屆時，歐洲的汽車配件、品牌服裝、特色食品等商品將通過這趟列車進入蘇州。tRt大陸橋物流聯盟

絲綢之路的演變代表了中歐貿易的演變。從駝鈴聲聲的絲綢之路，到孤帆遠影的海上絲路，再到橫貫歐亞有著“新絲綢之路”的延伸了的亞歐大陸橋，隨著交通方式的不斷演變，中歐貿易不斷面臨新氣象。也為中歐經濟合作不斷加深打下了身后的基礎。tRt大陸橋物流聯盟

新絲綢之路的開辟，帶來中歐貿易深層次的合作。從兩千年前的茶葉、瓷器，到新絲綢之路中運輸的電子產品。增加的不只是產品中越來越高的附加價值，還有中國不斷復蘇的商貿能力。而出口品類的不斷增加，更是讓中國在從貿易大國到貿易強國轉變的步伐走得更堅實。tRt大陸橋物流聯盟

新絲路跨徑多國，但是貿易自主權始終緊握在自己手中。蘇滿歐鐵路依托于貫穿俄羅斯全境的亞歐大陸橋，但是在運輸過程中始終掌握著主動權。這也得利于行經我國境內的第二亞歐大陸橋。據了解，我國開行的鄭新歐、渝新歐、以及從西安發車的“長安號”中歐貨運班列，就是走的該線路。tRt大陸橋物流聯盟

在欣然看到各經濟區爭相開行貨運班列的同時，也要防止國內各經濟區出現的不當競爭。目前，各經濟區域發往歐洲的班列大都處在市場開拓階段，在國際規則的允許下，各地政府或多或少的都進行減稅等補貼政策。而班列所需貨物基本趨同。各經濟區域在爭取貨源的同時，能否保證競爭的公平性，是個值得思量的問題。tRt大陸橋物流聯盟

蘇滿歐貨運班列雖然是個剛半年的新生兒，但經過市場的考驗，整迅速成長起來。從不定期開行到定期，從每月三列到每周一列，中歐貿易班列就像中歐貿易關系，一步一步的茁壯成長。相信隨著班列開行的增加，必將帶來中歐貿易新氣象！tRt大陸橋物流聯盟

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