絲綢之路文化產業帶如何煥發新生機

“絲綢之路”這條有著厚重歷史和人文情懷的古老通道，在中外文明交流史上書寫了濃墨重彩的一頁。怎樣讓這條塵封的老路在今天煥發新的生命力？這既是沿途百姓的期待，又是產業發展的重要課題。5月8日，文化部文化產業司和中國文化產業協會組織部分文化企業家和專家學者就如何進行絲綢之路文化產業帶規劃展開深入探討。rv4大陸橋物流聯盟

文化產業帶與經濟帶要“比翼齊飛”rv4大陸橋物流聯盟

“時代呼喚絲綢之路經濟帶的勃興，絲綢之路文化產業帶也要應運而生，文化產業帶與經濟帶要比翼齊飛。”清華大學國家文化產業研究中心主任熊澄宇認為，從經濟社會發展的情況來看，中亞五國可以說資源豐富，但整個社會發展低于歐亞大陸的平均水平，經濟上的發展潛力和空間大有余地，因此，可以通過合作實現共贏；從文化區域特色來看，這里是古羅馬文化、古希臘文化、中亞文化和中華文化的多元文化交流集聚區，民族文化特色明顯，因此發展文化產業有資源和基礎。rv4大陸橋物流聯盟

“一千多年前的唐朝，是占了世界GDP的50%以上的唯一超級大國，但卻沒有給任何一個國家造成威脅，所以絲綢之路的精神是商業文明與世界和平發展，是合作共贏。”在國家行政學院社會文化教研部主任祁述裕看來，與絲綢之路經濟帶不同的是，絲綢之路文化產業帶具有創新先導性、多元融合性和國際合作性，應成為中國文化“走出去”的重要組成部分，是提升中國文化的國際影響力和文化軟實力的重要途徑。rv4大陸橋物流聯盟

平衡政府和市場的“頂層設計”rv4大陸橋物流聯盟

“歷史上的絲綢之路是經過了千百年的漫長過程自發形成的，在今天，重提絲綢之路的復興體現了文化的自覺，符合國家的政治、外交大背景，需要做好頂層設計。”文化部文化產業司巡視員孫若風說。rv4大陸橋物流聯盟

如何做好頂層設計？rv4大陸橋物流聯盟

“要體現分類指導的原則，避免一刀切。”國家民委文化宣傳司副巡視員任烏晶認為，我國西北五省發展狀況不平衡，尤其是新疆、青海和陜西、寧夏有很大的不同，在項目實施過程當中一定要跨區域、跨行業、跨所有制的整合各方面資源，同時也要選準有競爭力的產業積極培育市場進行突破，文化旅游應該是絲綢之路文化產業帶上的大產業和大市場。rv4大陸橋物流聯盟

“在規劃中應充分發揮市場的作用，企業和老百姓是主體。”財政部中央文資辦王家新指出，國有企業、民營企業，甚至是小微企業，都可能真正激發絲綢之路文化產業帶的活力，王家新認為，下一步在市場配置資源中，政府資金應該撬動和引領社會資本，通過貸款貼息、擔保和獎勵等手段，吸引投資公司和銀行金融資本的進入，撬動更多資金，這樣才能真正體現財政在產業中的作用。rv4大陸橋物流聯盟

從概念到落地的“一步之遙”rv4大陸橋物流聯盟

“應該看到，現在有的政策和規劃，設計得非常好，可是不能落地，效果不盡如人意，與當地的產業發展情況相去甚遠，與當地人的傳統文化生活相隔較遠。”中國文化產業投資基金管理公司副總裁鐘文明認為，從概念到落地的一步之遙，要靠項目去聯系，絲綢之路文化產業帶上的項目，要和老百姓的生活緊密聯系，要讓百姓參與進來，在發展中受益。rv4大陸橋物流聯盟

“絲綢之路文化產業帶可以做實做強，從我們企業的發展來看，它是有市場、有生命力的。”西安大唐西市文化產業投資集團有限公司董事長呂建中談起了自己多年從事文化產業的體會，“大唐西市是絲綢之路和起點，近年來充分依托這一資源優勢，形成以商養文、以文促商的良好運營模式，帶動了3萬多人的就業，每年創造6億多元的稅收。”rv4大陸橋物流聯盟

為此，文化部黨組成員、部長助理劉玉珠強調，當前，一定要加強對西北五省的文化產業資源深度調研，從現有優勢項目做起，從現有產品服務做起，不等不靠，有為有位，積小成大，形成絲綢之路文化產業帶旺盛的生命力。rv4大陸橋物流聯盟

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