新疆有能力建設(shè)絲路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)

3月16日，在新疆維吾爾自治區(qū)干部大會上，張春賢書記在講話中提出，自治區(qū)2014年要重點抓好七大改革，其中之一是圍繞建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的相關(guān)改革。建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)，涉及方方面面的工作，從規(guī)劃到內(nèi)容都將進(jìn)一步考驗自治區(qū)改革創(chuàng)新能力。JIT大陸橋物流聯(lián)盟

堅定信心 建設(shè)絲路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)JIT大陸橋物流聯(lián)盟

自從國家提出建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略構(gòu)想以來，自治區(qū)黨委多次進(jìn)行研究部署，在八屆六次全委（擴(kuò)大）會議上，提出把新疆建設(shè)成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)。“但在最初，新疆能否建設(shè)成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的核心區(qū)，少數(shù)專家還信心不足。”自治區(qū)政府發(fā)展研究中心副主任張鵬程表示，“現(xiàn)在我覺得，新疆人可以挺直腰板表態(tài)，新疆有能力、有潛力建成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的核心區(qū)。”JIT大陸橋物流聯(lián)盟

建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的提出，是有基礎(chǔ)、有依據(jù)的。2014年一季度，全區(qū)實現(xiàn)生產(chǎn)總值1295.89億元，增速居全國第四位。固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）397.97億元，比上年同期增長29.1%，高于全國11.5個百分點，增速居全國第二位。全體居民人均可支配收入3144.84元，增加360.02元，增長12.9%，增速居全國之首。JIT大陸橋物流聯(lián)盟

 “看到這些數(shù)據(jù)，新疆怎么可能沒有信心。”張鵬程說，“另一方面，在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的大格局中，無論是從歷史脈絡(luò)、文化淵源來看，還是從地理區(qū)位、資源潛力看，新疆都有獨特而客觀的優(yōu)勢，決定了在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中的重要節(jié)點、交通樞紐、核心區(qū)域的戰(zhàn)略地位。”JIT大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，在國家提出建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略構(gòu)想的第一時間，自治區(qū)立即組織專門力量進(jìn)行絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)相關(guān)問題的研究，研究成果得到了國家有關(guān)部門的充分肯定并體現(xiàn)在國家的規(guī)劃框架之中。JIT大陸橋物流聯(lián)盟

“預(yù)計國家規(guī)劃2014年就能完成，自治區(qū)也將圍繞國家規(guī)劃結(jié)合新疆發(fā)展實際，及時開展絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)相關(guān)問題研究和規(guī)劃的編制工作。”張鵬程表示。JIT大陸橋物流聯(lián)盟

從無到有 考驗新疆創(chuàng)新能力JIT大陸橋物流聯(lián)盟

“構(gòu)建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化建設(shè)過程，必將倒逼新疆進(jìn)一步深化改革，推進(jìn)體制機(jī)制創(chuàng)新，改善內(nèi)外發(fā)展環(huán)境。”新疆發(fā)改委經(jīng)濟(jì)研究院區(qū)域研究所研究員唐飛表示。JIT大陸橋物流聯(lián)盟

“我們提出這樣一個總的思路，即以‘政策溝通、道路連通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通’為主要內(nèi)容，以大通道和重點城市為依托，以多邊貿(mào)易和生產(chǎn)要素的優(yōu)化為動力，加快改革開放步伐，積極創(chuàng)新區(qū)域合作模式，推進(jìn)新疆與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國家全方位、多層次合作。”張鵬程表示。JIT大陸橋物流聯(lián)盟
目前，新疆有不少問題需要解決。“通道建設(shè)問題，主要集中在鐵路建設(shè)上，對內(nèi)，新疆目前只有蘭新鐵路這一條通道，對外，僅有通過霍爾果斯和阿拉山口口岸連接中哈的兩條鐵路。空港上，目前僅開通了少量直達(dá)中亞、歐洲的國際航線。”唐飛表示，“除了通道，當(dāng)前還存在貿(mào)易和人員往來不暢、區(qū)域合作資金短缺的問題。”JIT大陸橋物流聯(lián)盟

“怎么解決這些問題實現(xiàn)‘五通’，顯然缺少可參照的現(xiàn)成經(jīng)驗，所有方案都需要各部門發(fā)揮自主創(chuàng)新的能力。”唐飛說。JIT大陸橋物流聯(lián)盟

絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)，首先是交通基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通。在通道建設(shè)上，自治區(qū)將進(jìn)一步完善以中通道為主軸、北通道和南通道為兩翼的綜合交通運輸體系。據(jù)了解，自治區(qū)正在積極推動北通道準(zhǔn)東—富蘊(yùn)—北屯—吉木乃口岸、富蘊(yùn)—青河—塔克什肯口岸、克拉瑪依—塔城—巴克圖口岸鐵路建設(shè)項目的前期工作。中通道抓緊蘭新鐵路第二雙線、烏魯木齊新客站等項目建設(shè)。南通道，積極推進(jìn)中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)。JIT大陸橋物流聯(lián)盟

溝通協(xié)作 實現(xiàn)各方互利共贏JIT大陸橋物流聯(lián)盟

4月24日，國際組織駐華代表、駐華使館外交官員以及國家和地區(qū)駐華工商機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人和企業(yè)界代表共130余人參加了第四屆中國—亞歐博覽會推介圓桌會議。作為新疆對外開放的重要窗口，中國—亞歐博覽會在共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的過程中，將為亞歐國家的合作交流發(fā)揮重要的平臺作用。JIT大陸橋物流聯(lián)盟

“區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作是當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略構(gòu)想的實施，必將促進(jìn)區(qū)域內(nèi)和各國的營商環(huán)境，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)要素有序自由流動和優(yōu)化配置，促進(jìn)內(nèi)陸國家和各國邊遠(yuǎn)地區(qū)的開發(fā)，促進(jìn)各國之間削減貿(mào)易投資成本與壁壘，增強(qiáng)各國經(jīng)濟(jì)的內(nèi)生動力和抗風(fēng)險能力。”商務(wù)部官員趙力在第四屆中國—亞歐博覽會推介圓桌會議上表示。JIT大陸橋物流聯(lián)盟

“連續(xù)兩年參加中國—亞歐博覽會，我了解到新疆蘊(yùn)含著無限的商機(jī)和機(jī)遇。通過這個平臺，已有數(shù)十家意大利企業(yè)在新疆開拓涉及城市化、環(huán)保、紡織工業(yè)等不同領(lǐng)域的新業(yè)務(wù)。”意大利對外貿(mào)易委員會駐華首席代表賴世平說。JIT大陸橋物流聯(lián)盟

目前，新疆已與190多個國家和地區(qū)有貿(mào)易往來，52個國家和地區(qū)在疆投資紡織、礦業(yè)、食品加工、商貿(mào)等領(lǐng)域。新疆企業(yè)在30多個國家和地區(qū)開展投資，境外投資年均增長19.6%，承攬工程營業(yè)額年均增長30.7%。JIT大陸橋物流聯(lián)盟

“建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶需要絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線各方積極參與。只有增進(jìn)彼此了解，統(tǒng)籌多雙邊和區(qū)域合作，推動貿(mào)易和投資便利化，才能實現(xiàn)互利共贏。”張鵬程表示。JIT大陸橋物流聯(lián)盟

為了進(jìn)一步向改革要紅利，自治區(qū)提出將努力推動簡化過境通關(guān)手續(xù)，為境外游客提供更加方便的簽證、通行等便利條件，促進(jìn)經(jīng)貿(mào)合作和人文交流，并加大與周邊國家開展投融資合作力度。這一改革方向，將切實加快我區(qū)貿(mào)易便利化的發(fā)展速度，為人員流通、貿(mào)易暢通提供條件。JIT大陸橋物流聯(lián)盟

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