國(guó)際港務(wù)區(qū)與哈薩克斯坦國(guó)家鐵路公司達(dá)成協(xié)議

近日，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)與哈薩克斯坦國(guó)家鐵路公司在哈薩克斯坦阿斯塔納達(dá)成合作協(xié)議，哈方將把西安作為中國(guó)發(fā)往哈薩克斯坦貨物及過(guò)境哈薩克斯坦貨物的集散地，這將為進(jìn)一步擴(kuò)大和深化陜西與中亞地區(qū)的合作項(xiàng)目領(lǐng)域起到了積極的推動(dòng)作用。KJX大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，中哈經(jīng)貿(mào)合作取得長(zhǎng)足進(jìn)展，貿(mào)易額逐年大幅增長(zhǎng)，貿(mào)易結(jié)構(gòu)不斷改善，目前，中國(guó)是哈薩克斯坦第一大貿(mào)易伙伴。2013年，西安與哈薩克斯坦的貿(mào)易額已經(jīng)達(dá)到2500萬(wàn)美元。隨著共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略構(gòu)想的深入推進(jìn)，雙方今后尤其是在投資合作領(lǐng)域還有很大的發(fā)展空間。2013年11月28日，“長(zhǎng)安號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列從西安國(guó)際港務(wù)區(qū)發(fā)出，經(jīng)阿拉山口轉(zhuǎn)關(guān)，目的地分別為哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯坦和土庫(kù)曼斯坦4個(gè)國(guó)家的9個(gè)站點(diǎn)。班列采用快速通關(guān)直轉(zhuǎn)模式，結(jié)關(guān)僅用32分鐘，同時(shí)班列采用貨物即到、即期換裝的合作模式，口岸換裝僅用4個(gè)小時(shí)。班列到阿拉木圖行駛3866公里，用時(shí)5天。“長(zhǎng)安號(hào)”的運(yùn)行，是西安建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要舉措，為推動(dòng)生產(chǎn)要素向西安及中亞地區(qū)聚集和流動(dòng)發(fā)揮了積極的作用。KJX大陸橋物流聯(lián)盟

按照此次雙方的協(xié)議內(nèi)容，哈薩克斯塔將以新成立的哈鐵快運(yùn)公司作為項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)主體，負(fù)責(zé)在哈境內(nèi)創(chuàng)建多式聯(lián)運(yùn)新模式，組織協(xié)調(diào)從中國(guó)到哈薩克斯坦及過(guò)境貨物運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)，包括從西安國(guó)際港務(wù)區(qū)發(fā)出的貨物。每月將有兩列集裝箱班列從西安國(guó)際港務(wù)區(qū)發(fā)往哈薩克斯坦,在哈境內(nèi)進(jìn)行貨物分撥至中亞其它國(guó)家。同時(shí)，哈鐵快運(yùn)公司把西安作為貨物集散地，開(kāi)展發(fā)往哈薩克斯坦及過(guò)境哈薩克斯坦的國(guó)際物流業(yè)務(wù)。KJX大陸橋物流聯(lián)盟

另外，國(guó)際港務(wù)區(qū)有意向與哈方共建“霍爾果斯-東大門(mén)”經(jīng)濟(jì)特區(qū)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，在經(jīng)濟(jì)特區(qū)內(nèi)建設(shè)物流園區(qū)碼頭，將中國(guó)內(nèi)陸的貨物配送至中亞、俄羅斯和歐洲地區(qū)，并積極邀請(qǐng)陜西及中國(guó)內(nèi)陸省份相關(guān)企業(yè)及物流運(yùn)輸企業(yè)舉辦合作項(xiàng)目推介會(huì)，推動(dòng)陜西、西安與哈薩克斯坦的經(jīng)貿(mào)合作，為兩國(guó)間開(kāi)展更加緊密的經(jīng)貿(mào)合作奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。記者 岳峰KJX大陸橋物流聯(lián)盟

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