中國絲綢之路國際物流博覽會 實現(xiàn)中歐貿易交流

絲綢之路在古代是一條東方與西方之間經濟、政治、文化進行交流的主要道路，它的最初作用是運輸中國古代出產的絲綢、茶葉、瓷器等貨物。陸上絲綢之路跨越隴山山脈，穿過河西走廊，通過玉門關和陽關，抵達新疆，沿綠洲和帕米爾高原通過中亞、西亞和北非，最終抵達非洲和歐洲。[海上絲綢之路則以中國東南沿海為起點，經東南亞、南亞、非洲、最后到達歐洲。Y00大陸橋物流聯(lián)盟

如今，空海水陸相結合的物流體系十分發(fā)達，“絲綢之路”將如何推動中國和世界各地的經濟、文化交流呢？昨天，連云港市在北京舉辦了中國（連云港）絲綢之路國際物流博覽會（簡稱連博會）北京說明會，向有關政府部門、專業(yè)商協(xié)會、研究機構代表、駐京國外使領館和商協(xié)會代表、媒體代表、物流企業(yè)代表、貿促分支會代表發(fā)布連云港“一帶一路”交匯點建設情況，推介“連博會”整體活動籌備布展情況。旨在通過活動的舉辦進一步發(fā)揮連云港在“絲綢之路經濟帶”、“海上絲綢之路”建設中的雙向開放窗口和海陸樞紐作用，提升連云港為上合組織成員國提供物流、倉儲服務的能力，推動“絲綢之路經濟帶”東方橋頭堡建設。據(jù)悉，該博覽會擬于10月21日—23日在連云港市舉辦。Y00大陸橋物流聯(lián)盟

去年9月7日，習近平總書記在哈薩克斯坦訪問期間提出共建“絲綢之路經濟帶”的戰(zhàn)略構想，要求“打通從西太平洋到波羅的海的運輸大通道”，并與哈國總統(tǒng)共同見證了連云港市與哈國鐵簽訂共建連云港物流中轉基地項目合作協(xié)議；同年11月29日，李克強總理在出席上合組織成員國總理第十二次會議時強調指出，“創(chuàng)造條件實現(xiàn)在上海合作組織框架內的自由貿易”，“中國愿在新亞歐大陸橋東端的連云港，為成員國提供物流、倉儲服務”。黨中央、國務院的重大決策和倡議要求進一步確立了連云港在建設“絲綢之路經濟帶”中的重要戰(zhàn)略地位。Y00大陸橋物流聯(lián)盟

作為“絲綢之路經濟帶”與“21世紀海上絲綢之路”等“一帶一路”戰(zhàn)略的交匯節(jié)點，連云港承擔著雙向開放窗口和海陸轉換樞紐作用。近年來，連云港立足自身戰(zhàn)略地位和特色，積極搶抓“一帶一路”重大機遇，在東西雙向開放、國際大通道建設、推動貿易便利化、完善城市承載功能、體制機制創(chuàng)新等方面取得了一定突破，致力于打造依托大陸橋、服務中西部、面向東北亞、輻射亞歐大陸的“絲綢之路經濟帶”東向橋頭堡，建設絲綢之路經濟帶與21世紀海上絲綢之路的海陸交匯點。為了認真貫徹落實國家和省里的重要指示精神，連云港市委、市政府將2014年確定為“絲綢之路經濟帶建設年”，今年又恰逢連云港對外開放三十周年，連云港主動抓機遇、搶先機，在中國貿促會總會和省分會的大力支持下，提出并經過同意承辦“中國（連云港）絲綢之路國際物流博覽會”，更好地發(fā)揮江蘇沿海開發(fā)龍頭作用，深化國家東中西區(qū)域合作和國際經貿交流。Y00大陸橋物流聯(lián)盟

中國貿促會經濟信息部副部長賈槐介紹，我國的物流行業(yè)起步較晚，但保持了較快的增長速度。2013年全國社會物流總額為197.8萬億元，按可比價格計算比上年增長9.5%；社會物流總費用為10.2萬億元，比上年增長9.3%；全國物流業(yè)增加值為3.9萬億元，按可比價格計算比上年增長8.5%，物流行業(yè)已被列為我國“十二五”期間大力發(fā)展的產業(yè)之一。物流業(yè)的發(fā)展離不開交通基礎設施的建設。目前我國在“一帶一路”交通基礎設施的互聯(lián)互通方面已有了一定的基礎，包括我國與俄羅斯、中亞國家以及緬甸的油氣管道，始發(fā)自我國連云港、重慶、西安、成都、鄭州等地的歐亞鐵路貨運班列，中國西部—歐洲西部公路，瀾滄江—湄公河航運等。其中，連云港既是新亞歐大陸橋的東方橋頭堡、承擔著新亞歐大陸橋90%以上的過境集裝箱運輸，也是中國最長的兩條高速公路——連霍高速和同三高速的惟一交匯點。此外，連云港港還位列我國沿海十大海港和全球百強集裝箱運輸港口，具有海運和陸運相結合的優(yōu)勢，在發(fā)展“一帶一路”的道路聯(lián)通、促進貿易暢通方面有著很好的基礎。Y00大陸橋物流聯(lián)盟

連云港市委常委、市政府常務副市長曹永林介紹，該市正在從四個方面加快“一帶一路”海陸交匯點的建設。一是打造“一帶一路”東西雙向開放門戶。充分利用“絲綢之路經濟帶”東西雙向開放窗口的有利地位，進一步強化與中西亞、東亞以及陸橋沿線地區(qū)的合作交流，不斷提升向西向東開放的層次和水平。二是打造“一帶一路”國際戰(zhàn)略通道支點。作為國際國內海陸物流轉換的重要節(jié)點，加快推進中哈連云港物流基地建設，拓展與中亞國家在鐵路運輸、物流倉儲等方面的合作交流，不斷提升集疏運基礎條件和綜合物流服務水平。三是打造“一帶一路”區(qū)域開放合作示范區(qū)。大力發(fā)展與絲路經濟關聯(lián)密切的石化、能源、節(jié)能環(huán)保、裝備制造等重點產業(yè)，加快推進碼頭共建和內陸物流場站建設，同時積極申建綜合保稅區(qū)和自由貿易港區(qū)，不斷深化與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的產業(yè)、物流、商貿合作。四是打造“一帶一路”體制機制創(chuàng)新高地。在港口服務與物流合作、工商管理、金融財稅政策等方面創(chuàng)新，努力為“一帶一路”建設探索路徑積累經驗。Y00大陸橋物流聯(lián)盟

中國（連云港）絲綢之路國際物流博覽會作為連云港打造“一帶一路”東西雙向開放門戶的重要載體，也是帶動與陸橋沿線乃至中西亞和歐洲實現(xiàn)更多貿易交流的重要合作平臺。據(jù)悉，首屆連博會主要由展覽展示和專題活動兩部分組成。展覽展示區(qū)域位于連云港市工業(yè)展覽中心，下設港口服務功能展區(qū)、陸橋物流服務企業(yè)展區(qū)、物流設備與技術展區(qū)、東方橋頭堡展區(qū)共四大展區(qū)。專題活動分為五個板塊。一是連博會開幕式暨主題論壇。二是“絲綢之路經濟帶”東方橋頭堡建設項目推介會。三是國際港航合作發(fā)展圓桌會議。四是“一帶一路”貿促機構連云港會議。五是中國物流企業(yè)家年會。本次博覽會緊緊圍繞打造通暢的“絲綢之路經濟帶”國際物流大通道，突出港口服務、海鐵聯(lián)運、物流倉儲等特點，著重展示絲路經濟帶沿線亞歐國家的港口及倉儲服務、陸橋物流服務、物流設備與技術，匯聚港口與物流產業(yè)信息流、技術流、人才流，積極參與新亞歐大陸橋國際鐵路聯(lián)運通道建設，提升連云港為上合組織成員國提供物流、倉儲服務的能力。Y00大陸橋物流聯(lián)盟

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