內蒙古：口岸通 邊貿興

作為外貿商品、人流集散地，口岸是推動國際貿易發展的“橋頭堡”。內蒙古自治區現有對外開放的口岸18個，與蒙古國、俄羅斯的經貿合作已涉及建筑、蔬菜種植、電力等多個領域。道路運輸的暢通，使口岸經濟得到發展，更使內蒙古人民的生活方式發生變化。waY大陸橋物流聯盟

靠通道，買賣更好做waY大陸橋物流聯盟

陳文東是內蒙古自治區呼和浩特市一家貿易行的老板，這位二連浩特最早的“倒爺”，依然做著“買全國，賣給俄蒙”的生意。waY大陸橋物流聯盟

每天，陳文東的公司將從各省運來的日用品、電子產品、服裝等源源不斷地發往二連浩特，一直運到蒙古國的扎門烏德市。他說：“我國的日用品等受到蒙古國買家的喜愛，設在二連浩特的商店說空就空，一旦運輸受阻，生意就會受很大影響。”據陳文東介紹，他主要的進貨地為廣東、河南，大宗貨物集中到呼和浩特，再經京藏高速公路、二廣高速公路或包茂高速公路、208國道到達二連浩特。隨著二連浩特疏港公路建成，通關的貨運車輛由208國道二連浩特至賽漢塔拉段轉到該線，貨物出口更加方便快捷。waY大陸橋物流聯盟

據了解，二連浩特是我國對蒙古國開放的最大公路、鐵路口岸，2013年年底建成的二連浩特疏港公路連接賽漢塔拉至二連浩特一級公路，與蒙古烏蘭巴托至扎門烏德公路規劃路線相連，成為一條國際性大通道。2013年1至9月，二連浩特口岸進出口貨物累計996.72萬噸，同比增長16.8%。二連浩特把進口資源落地加工作為發展地區經濟的重要手段，一批木材加工項目帶動了二連浩特市的工業經濟發展。隨著疏港公路的建成，環宇、昊罡兩座現代化的物流園區也相繼建成，使二連浩特能夠更充分利用口岸的區位優勢，加強與蒙古國在相關領域的合作，開發境外資源市場。waY大陸橋物流聯盟

靠種菜，過上好日子waY大陸橋物流聯盟

呼倫貝爾市海拉爾區呼倫街道的牧民趙玉春種了4個蔬菜大棚和30畝菜地，年收入超過6萬元。當地很多像趙玉春一樣的牧民靠蔬菜出口走上了致富路。“祖祖輩輩放牧，沒想到靠種菜過上了好日子。”趙玉春說。waY大陸橋物流聯盟

出口無公害綠色蔬菜，使呼倫貝爾成為國內最大的向俄羅斯、蒙古國出口蔬菜的生產基地。目前，已形成了以滿洲里市、新巴爾虎右旗和額爾古納市口岸為窗口，沿交通干道向海拉爾區等地延伸的出口創匯和無公害綠色蔬菜生產基地，種植面積達8萬畝。在中俄最大的陸路口岸——滿洲里口岸，2013年前三季度出口蔬菜14萬噸，同比增加12.2%；貿易值近7千萬美元，同比增長20%以上。waY大陸橋物流聯盟

口岸經濟發展，得益于道路運輸的暢通。目前，十幾條以口岸為中心的高等級公路已初步形成了邊境地區與內地相連的公路網絡。而在30條出區通道中，海拉爾至滿洲里一級公路直接連通俄羅斯，二連浩特疏港公路、達來呼布至策克一級公路直接連通蒙古國，特色邊貿進一步改變了口岸附近城鎮的命運，使這些城鎮成為活力無限的邊界開放帶。waY大陸橋物流聯盟
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