宿遷火車站暫定28日開通貨運列車

　　宿遷火車站即將投入使用，火車站建設情況如何？日前，記者了解到，經過兩年多的緊張施工，宿遷火車站建設已進入掃尾階段：站房主體工程已完工，目前正進行內部裝修、地磚鋪設和綠化栽植等工作。“計劃12月25日主體工程裝修完成，暫定于28日正式開通貨運列車。”市鐵路辦現場指揮人員鄭玉川表示。

 

　　站房采用三段式對稱漢闕造型

 

　　13日下午，記者驅車從市區發展大道出發，經高速來到宿遷火車站，一路用時20分鐘左右。記者在現場看到，宿遷火車站的整體面貌已經完全顯現，主站房、雨棚、站前廣場、四通八達的道路、軌道、站臺等一一呈現眼前。整個主站房的外觀已經全部完成，整體以灰白為主色調，大氣、穩重又不失活潑。“主站房采用三段式對稱漢闕造型，展現出漢代人的思想和審美觀，并形成了漢代藝術的特殊氣勢和古拙風格，表現出一種整體靈動、浪漫進取的時代精神———漢代精神。這種設計具有鮮明的中國傳統文化特性，體現了‘天人合一’的中國傳統思想。”鄭玉川告訴記者，主站房長146米，寬36.2米，高23.4米，建筑面積8992平方米，為主體兩層，局部四層的框架結構，內設售票、候車、行包托運、客運管理和備用機動用房等。“候車廳分上下兩層，可供500人落座休息；售票廳有14個窗口，包括最左側的殘疾人窗口。”

 

　　站臺上，記者看到軌道鋪設完畢，工作人員正緊張有序進行軌道的動態監測，“鐵路的建設與公路不同，鐵路在建設完成后還要經過一系列的聯調聯試，動態檢測合格后才能進行開通。”正在施工的中鐵十一局相關人員表示。

 

　　站前廣場呈現“酒瓶”狀

 

　　宿遷火車站前面是一個巨大的廣場，加上匝道共占地500畝。記者了解到，站前廣場的道路已經鋪通，路燈、欄桿、公交站臺等設施均配套到位。廣場上，近百名工人正在鋪設地磚和栽植綠化。“俯瞰廣場，你會發現整體呈現兩端窄、中間寬的酒瓶形狀，非常具有造型感，以契合‘酒都宿遷’的主題。”鄭玉川向記者展示了廣場的效果圖，記者看到整個廣場極富典雅內涵，卻又不失莊重。“在廣場的西南側，我們還規劃了社會停車場和出租車停車場；而在西北側，規劃了公交車站場。貨運開通以后，市民可乘坐51路公交車在洋河站下，步行5分鐘即可到達火車站。”鄭玉川說。

 

　　暫定28號試運行開通貨運

 

　　鄭玉川告訴記者，宿遷火車站是宿淮(安微宿州—江蘇宿遷—江蘇淮安)鐵路上規模最大的一座車站，該路段起自安徽宿州，經泗洪、宿遷、泗陽，接淮安袁北站。以貨運為主、兼顧客運。

 

　　記者了解到，宿淮鐵路將成為皖北煤炭資源的一條重要外運通道。據介紹，目前蘇北地區電力工業發展迅猛，但煤炭資源非常缺乏，建設宿淮鐵路不僅使淮北煤炭得以大量進入蘇北，也使山西、華北煤炭向蘇北電廠運輸有了便捷通道。“我們宿淮鐵路洋河火車站主體工程基本上結束，現在我們加大人力和物力，按照要求，初步定在12月28號，通車試運行。”鄭玉川說。

 

　　記者在微博上看到，宿遷火車站的開通引發網友廣泛關注。“家鄉終于通火車了！”網友@此蒔爲愛說。“以后回淮師，俺也能坐火車去了”網友@于江東說。“看這陣勢，要不了多久就能像歌唱的那樣‘坐著火車去北京’啊。^_^”網友@味淡軒說。