欽州港與成都青白江區(qū)兩地加強合作 實現(xiàn)海鐵聯(lián)運

貨運鐵路發(fā)展跟不上、運輸能力受限，曾是欽州港發(fā)展的“卡脖子”問題之一。11月5日，記者從欽州保稅港區(qū)管理委員會獲悉，欽州港與成都市青白江區(qū)政府在欽州保稅港區(qū)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將加強合作，包括培育新增成都至廣西欽州保稅港區(qū)的鐵路通道等。AA4大陸橋物流聯(lián)盟

雙方合作以中國西部鐵路物流中心和廣西欽州保稅港區(qū)為載體，整合雙方優(yōu)勢資源，培育新增成都至廣西欽州保稅港區(qū)的鐵路通道，加快形成配套兩地產業(yè)發(fā)展的集裝箱物流服務體系，促進海陸銜接、內外開放聯(lián)動，實現(xiàn)腹地與港口海鐵聯(lián)運，降低綜合物流成本，增強兩地區(qū)域核心競爭力。AA4大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，雙方將努力促成兩地海關簽署轉關協(xié)議，實現(xiàn)“當?shù)夭轵灝惖胤判?rdquo;，形成“一次申報、一次查驗、一次放行”的通關模式。共同積極爭取鐵道總公司支持，促成兩地之間盡早開通“五定”班列：定點（裝車地點）、定線（固定運行線）、定車次、定時（固定到發(fā)時間）、定價（運輸價格）以及快運專列，加強貨源開發(fā)，對兩地之間“散改集”的作業(yè)實行優(yōu)先操作，共同促進集裝箱增量，并根據(jù)實際運量將專列逐步實現(xiàn)班列化。合作建設“無水港”，建立具有報關、報檢、簽發(fā)提單等港口服務功能的物流中心。AA4大陸橋物流聯(lián)盟

欽州保稅港區(qū)是我國西部沿海地區(qū)唯一的保稅港區(qū)，具有港口優(yōu)勢、政策優(yōu)勢、通關便利優(yōu)勢；成都市青白江區(qū)現(xiàn)代物流與商貿園區(qū)則正在打造亞洲最大的國際鐵路物流樞紐、西南地區(qū)重要現(xiàn)代物流基地，擁有區(qū)位優(yōu)勢、資源優(yōu)勢、產業(yè)優(yōu)勢。  （記者佘鴻雁）AA4大陸橋物流聯(lián)盟

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