自貿(mào)區(qū)航運(yùn)中心建設(shè)政策領(lǐng)先國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)際成熟自由港(或與港口聯(lián)動(dòng)發(fā)展的自由貿(mào)易園區(qū))以其獨(dú)特的自由化便利化制度安排有效促進(jìn)航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展,推動(dòng)了國(guó)際貿(mào)易中心與國(guó)際航運(yùn)中心的聯(lián)動(dòng)融合。FCt大陸橋物流聯(lián)盟

一是航運(yùn)服務(wù)體系發(fā)達(dá)。國(guó)際自由港呈現(xiàn)高附加值的現(xiàn)代航運(yùn)衍生服務(wù)高度集聚的特征。如倫敦處于世界航運(yùn)中心的龍頭地位,是世界航運(yùn)業(yè)權(quán)威數(shù)據(jù)和市場(chǎng)報(bào)告的主要來源地、世界最大的航運(yùn)保險(xiǎn)中心、國(guó)際航運(yùn)法律和仲裁服務(wù)中心及國(guó)際海事標(biāo)準(zhǔn)制定中心,航運(yùn)經(jīng)紀(jì)、航運(yùn)金融、航運(yùn)咨詢、航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)高度發(fā)達(dá)。又如新加坡作為新興國(guó)際航運(yùn)中心,也集聚了航運(yùn)交易、航運(yùn)交易、船舶經(jīng)紀(jì)、航運(yùn)咨詢、海事培訓(xùn)與研發(fā)等航運(yùn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。中國(guó)香港擁有世界級(jí)港口基礎(chǔ)設(shè)施、發(fā)達(dá)的航運(yùn)市場(chǎng)及其相關(guān)的產(chǎn)業(yè)、高效完備的信息系統(tǒng)、一站式的物流服務(wù)和海陸空多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng),成為亞洲的物流樞紐和世界國(guó)際航運(yùn)中心。FCt大陸橋物流聯(lián)盟

二是國(guó)際航運(yùn)服務(wù)政策支持。國(guó)際經(jīng)驗(yàn)證明,政府的關(guān)注與支持在國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)中十分關(guān)鍵,新加坡、香港、倫敦在吸引航運(yùn)企業(yè)、船東以及航運(yùn)服務(wù)業(yè)集聚發(fā)展方面都采取了積極有效的措施。如新加坡實(shí)施特許國(guó)際航運(yùn)企業(yè)計(jì)劃和海事金融優(yōu)惠計(jì)劃,大幅減免航運(yùn)企業(yè)和航運(yùn)金融企業(yè)稅費(fèi)。中國(guó)香港為鼓勵(lì)船舶所有人在香港注冊(cè)船舶,對(duì)按照香港《商船(注冊(cè))條例》注冊(cè)的國(guó)際運(yùn)營(yíng)船舶可免征利得稅等。FCt大陸橋物流聯(lián)盟

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