中部物流崛起：鄭歐國際貨運專列開通

2013-07-24 09:16:34
Landbridge平臺

　　近日，一列滿載貨物的集裝箱國際專列將從鄭州集裝箱中心站開出，約15天后，專列將直達德國漢堡。這標志著鄭州出發穿越亞歐大陸橋的鄭州至歐洲的“鄭新歐”鐵路國際貨運專列正式開通。 xrA大陸橋物流聯盟

　　7月8日，鄭州經濟技術開發區管理委員會與阿拉山口口岸管理委員會，在阿拉山口口岸簽署合作備忘錄。鐵路開行后，雙方將充分利用和調動各自資源開行鄭歐國際鐵路貨運班列，打通鄭州-新疆-歐洲國際鐵路物流大通道，推進亞歐大陸橋建設。雙方將通過國際運輸多式聯運和現代信息化技術，推動兩地物流一體化和物流產業加快發展；加強“公鐵聯運”、“港鐵聯運”、“空港聯運”營運機制，為兩地物流產業發展創造良好的環境。

　　鄭歐國際貨運鐵路班列始發于鄭州，經新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達德國漢堡，全程10214公里，運行時間16天左右，比走海運到歐洲節省時間15天左右。（鄭州晚報）

　　點評：鄭州集裝箱中心位于國家鄭州經濟技術開發區，而鄭州經濟技術開發區是國家發展中原經濟的重要戰略節點。一直以來，河南省外貿競爭力處于弱勢，2012年河南對外貿易為517.5億美元，上升空間巨大。而影響貿易的主要瓶頸在于，河南在外向型經濟發展中存在物流通道閉塞的問題。現在，以鄭州-新疆-歐洲國際鐵路物流大通道為依托，河南省將打通對歐貿易通道，實現外向經濟轉型。

　　筆者建議：“鄭新歐”鐵路國際貨運在加強鄭州和阿拉山口信息互通、資源互動的同時，也應抓緊建立在歐洲的貨源、企業和物流信息共享平臺，這不僅是要進一步促進中歐貨物流通效率，更是推動中國物流“走出去”的關鍵，在競爭中贏得主動。此外，鄭州集裝箱中心作為“鄭新歐”鐵路國際貨運通道的節點，應結合鄭州保稅物流園區和鄭州航空港區的優勢功能，在保稅物流、空鐵聯運方面下足功夫。

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