琿春現(xiàn)代國際物流園區(qū)

　　琿春市作為長吉圖開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū)戰(zhàn)略的“窗口”城市，隨著圖們江區(qū)域經(jīng)貿(mào)往來的日益密切，更加肩負(fù)起促進(jìn)長吉圖區(qū)域開發(fā)開放的重任。WF5大陸橋物流聯(lián)盟

　　新一輪圖們江開發(fā)開放以跨境合作為焦點(diǎn)，跨境合作又以物流合作、港口合作為最大熱點(diǎn)，建設(shè)琿春國際合作示范區(qū)更需要繁榮興旺的物流體系作為支撐。WF5大陸橋物流聯(lián)盟

　　為了不辱使命，琿春市積極構(gòu)筑物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系和物流信息服務(wù)體系，加快國際物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷包裝和推出新的物流建設(shè)項(xiàng)目，積極引進(jìn)和培育大型物流企業(yè)集團(tuán)。總投資13億元的琿春浦項(xiàng)國際物流園區(qū)項(xiàng)目開工建設(shè)，總投資15億元的香港永暉鐵路口岸物流園區(qū)有序推進(jìn)，內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸完成運(yùn)量10萬噸……更多大型物流企業(yè)紛紛入駐園區(qū)。WF5大陸橋物流聯(lián)盟

　　琿春市周邊分布著俄、朝眾多不凍港，設(shè)有邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、出口加工區(qū)、中俄互市貿(mào)易區(qū)，以及4個(gè)國家級口岸，開通了通達(dá)日韓的多條陸海聯(lián)運(yùn)航線。琿春國際合作示范區(qū)全面啟動(dòng)建設(shè)。已形成了鐵路、公路、水路四通八達(dá)的立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，打造現(xiàn)代國際物流園區(qū)，琿春市占盡了天時(shí)、地利。WF5大陸橋物流聯(lián)盟

　　自琿春國際物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)以來，始終按照“五個(gè)定位”、“三條路徑”和“一園、一城、七區(qū)”模式建設(shè)鋪開，總開發(fā)面積為12平方公里。其定位是：現(xiàn)代物流服務(wù)體系網(wǎng)絡(luò)一級結(jié)點(diǎn)、現(xiàn)代商業(yè)服務(wù)核心功能區(qū)板塊、東北亞大宗資源性商品采購基地和集散中心、借港開辟跨境內(nèi)外貿(mào)物流班線化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中樞以及中國東部邊境城市商貿(mào)流通物流改革先導(dǎo)示范區(qū)。其發(fā)展路徑是：依托俄扎魯比諾港，發(fā)展集裝箱件雜貨內(nèi)外貿(mào)跨境中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)；依托內(nèi)外能源、礦產(chǎn)資源優(yōu)勢，大力發(fā)展能源礦產(chǎn)等大宗資源性商品進(jìn)出口、加工、保稅業(yè)務(wù)；充分利用出口加工區(qū)政策優(yōu)勢及港口（口岸）對國際市場、資源、資本、人才等要素集聚和優(yōu)化配置的區(qū)位、交通和功能優(yōu)勢，加快出口加工區(qū)向保稅港區(qū)、自由貿(mào)易試點(diǎn)區(qū)轉(zhuǎn)型。其功能分區(qū)是：“一園”，即琿春東北亞國際物流園；“一城”，即東北亞國際物流商貿(mào)城；“七區(qū)”，即總部經(jīng)濟(jì)服務(wù)區(qū)、國際商貿(mào)交易與合作服務(wù)區(qū)、綜合物流服務(wù)區(qū)、商務(wù)商住生活服務(wù)區(qū)、公共基礎(chǔ)設(shè)施配套服務(wù)區(qū)、物流商貿(mào)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)化服務(wù)區(qū)、配套服務(wù)區(qū)。WF5大陸橋物流聯(lián)盟

　　立足國際化視野，深入挖掘區(qū)位優(yōu)勢，琿春國際物流園區(qū)在深入實(shí)施“借港出海”戰(zhàn)略的同時(shí)，提出了“延伸俄朝毗鄰地區(qū)港口功能、放大帶動(dòng)效應(yīng)”的思路，把國際物流基地建設(shè)作為發(fā)揮窗口功能、建設(shè)國際合作示范區(qū)的基礎(chǔ)性工程，積極探索區(qū)域國際合作的新模式，實(shí)現(xiàn)“窗口”、“港口”一體聯(lián)動(dòng)，積極構(gòu)建現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)，力爭到2015年口岸過貨量超過500萬噸，成為東北地區(qū)面向日、韓、俄和北美進(jìn)出口的國際物流集散地，琿春現(xiàn)代國際物流園區(qū)前進(jìn)的步伐更加篤定。WF5大陸橋物流聯(lián)盟
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