砥礪奮進(jìn)五周年 助推西安經(jīng)濟(jì)國(guó)際化

　　西安東北傾，一城欲沖天。LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　從2008年重新組建，短短五年間，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)奮力崛起！一座國(guó)家重點(diǎn)扶持發(fā)展的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)示范園區(qū)、西安市建設(shè)國(guó)際化大都市的開放型經(jīng)濟(jì)先導(dǎo)區(qū)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)核心功能區(qū)、一座現(xiàn)代化城市新區(qū)雛形初顯。LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　在省委、省政府與市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)肩負(fù)向西開放戰(zhàn)略的國(guó)家擔(dān)當(dāng)，以及解決內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)融入世界和西北地區(qū)承接國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重任，五年勵(lì)精圖治，“五個(gè)一”成績(jī)顯著：繪制了一張宏偉的發(fā)展藍(lán)圖，建成中國(guó)第一座國(guó)際內(nèi)陸港，引進(jìn)了一批含金量高的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，爭(zhēng)取了一批國(guó)家級(jí)的牌子，創(chuàng)建了一種極富生命力的陸港文化。西安國(guó)際港務(wù)區(qū)的發(fā)展也因此從一個(gè)地方創(chuàng)意題材上升為國(guó)家區(qū)域經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略，原來(lái)的新筑小鎮(zhèn)成為各方競(jìng)相參與合作的投資熱土。LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　五載拼搏進(jìn)取，五載春華秋實(shí)。西安國(guó)際港務(wù)區(qū)經(jīng)歷了從無(wú)到有、由小到大、由弱到強(qiáng)的驚喜變化，陸港人胸懷陜西夢(mèng)、西安夢(mèng)建設(shè)內(nèi)陸港，在輝煌之路上再次啟程，闊步走向新的輝煌……LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　重任在肩 陜西開放的國(guó)家擔(dān)當(dāng)LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　國(guó)際內(nèi)陸港 聯(lián)通世界開放大道LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　2008年6月，順應(yīng)省委、省政府與市委、市政府調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，提升現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展水平，打造內(nèi)陸地區(qū)開發(fā)開放戰(zhàn)略高地的發(fā)展戰(zhàn)略，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)應(yīng)運(yùn)而生。LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　西部雄心、全球視野。省委常委、市委書記魏民洲強(qiáng)調(diào)，要加快西安國(guó)際化大都市建設(shè)，必須把提高國(guó)際化水平放在更加重要的位置，努力打造內(nèi)陸開放開發(fā)戰(zhàn)略高地。LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　在中央深入實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略和《關(guān)中天水經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》中，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)是明確支持發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域，在西安國(guó)際化大都市建設(shè)進(jìn)程中，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)是西安市發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略先導(dǎo)區(qū)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的核心功能區(qū)。LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　西安國(guó)際港務(wù)區(qū)賦予了西安市新的城市稟賦，成為西安的核心戰(zhàn)略資源和最大的比較優(yōu)勢(shì)，使西安具有了國(guó)際貿(mào)易的便利性，使西安外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平得以提高。LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　西安國(guó)際港務(wù)區(qū)建設(shè)發(fā)展，為陜西省構(gòu)筑內(nèi)陸開發(fā)開放戰(zhàn)略高地，為西安國(guó)際化大都市的建設(shè)，獨(dú)辟蹊徑，開辟出了一條貫通四方、聯(lián)通世界的通衢大路。LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　開放大西安 “港口時(shí)代”為外向型經(jīng)濟(jì)加速LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　引領(lǐng)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推進(jìn)西部?jī)?nèi)陸地區(qū)發(fā)展進(jìn)程，努力打造內(nèi)陸開發(fā)開放戰(zhàn)略高地，正是西安國(guó)際港務(wù)區(qū)堅(jiān)持不懈、為之奮斗的目標(biāo)和夢(mèng)想。LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　先建內(nèi)陸港、后建開發(fā)區(qū)、再建東部新城，步步為營(yíng)，扎實(shí)推進(jìn)。中國(guó)內(nèi)陸港口岸服務(wù)功能的投入運(yùn)營(yíng)，使內(nèi)陸企業(yè)夢(mèng)寐以求的“港口內(nèi)移、就地辦單、海鐵聯(lián)運(yùn)、無(wú)縫對(duì)接”夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)，為內(nèi)陸地區(qū)外向型企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了福音；西安也由此步入有“港口” 時(shí)代，其外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加速度時(shí)代也悄然到來(lái)。LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　新型開發(fā)區(qū) 六塊金招牌盡顯榮耀LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　五載拼搏進(jìn)取，五載春華秋實(shí)。五年來(lái)，園區(qū)先后迎來(lái)四十多位部級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)的視察指導(dǎo)；得到國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、工信部、科技部、交通部等國(guó)家部委及陜西省委省政府、西安市委市政府的的鼎力支持，累計(jì)33個(gè)項(xiàng)目列入陜西省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，爭(zhēng)取各級(jí)支持資金12.43億元；百余城市上千批次代表團(tuán)前來(lái)取經(jīng)學(xué)習(xí)。LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　園區(qū)先后獲得的六塊國(guó)家級(jí)金字招牌，更以其灼灼華光見證了中國(guó)內(nèi)陸港人五年的奮斗歷程海關(guān)總署等四部委批準(zhǔn)成立西安保稅物流中心；國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)建設(shè)西安綜合保稅區(qū)；國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)西安國(guó)際港務(wù)區(qū)規(guī)劃，園區(qū)升級(jí)為國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)；國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)西安國(guó)際港務(wù)區(qū)為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)試點(diǎn)園區(qū)；科技部授予國(guó)家級(jí)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)創(chuàng)新基地；國(guó)家工商總局批準(zhǔn)設(shè)立國(guó)家級(jí)廣告產(chǎn)業(yè)園……LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　陸港運(yùn)營(yíng) 支撐國(guó)際化大都市外向型經(jīng)濟(jì)LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　優(yōu)勢(shì)疊加 三大平臺(tái)提升產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接能力LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　2010年7月1日，西安鐵路集裝箱中心站正式開通，中國(guó)內(nèi)陸港口岸服務(wù)功能兩年建成并投入運(yùn)營(yíng)的心愿達(dá)成！LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　作為國(guó)際內(nèi)陸港三大支撐平臺(tái)之一西安鐵路集裝箱中心站，是國(guó)家交通部在全國(guó)布局的18個(gè)鐵路集裝箱中心站中的示范工程，運(yùn)量總規(guī)模將達(dá)到2800萬(wàn)噸，將為陜西發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)揮積極作用。LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　以西安鐵路集裝箱中心站的建設(shè)運(yùn)營(yíng)為基礎(chǔ)，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)建設(shè)了西安綜合保稅區(qū)和西安公路港項(xiàng)目。至此，中國(guó)內(nèi)陸港三大核心平臺(tái)成型，三大支撐平臺(tái)優(yōu)勢(shì)疊加，以鐵路、公路等運(yùn)輸手段為依托，以與沿海國(guó)際港口合作為基礎(chǔ)，組成國(guó)際內(nèi)陸港核心功能平臺(tái)。國(guó)際內(nèi)陸港口岸服務(wù)功能平臺(tái)，打造了西部產(chǎn)業(yè)投資的政策高地和價(jià)值洼地，有效地提升了陜西、西安承接國(guó)際國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的能力。LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　多式聯(lián)運(yùn) 助力物流加速度LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　港口吞吐量快速增長(zhǎng)。試運(yùn)營(yíng)以來(lái)，西安鐵路集裝箱中心站集裝箱吞吐量突破17萬(wàn)標(biāo)箱；今年一季度整車貨物辦理量達(dá)到4.95萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)150%，行郵、行包辦理量達(dá)137.2萬(wàn)件，運(yùn)送小轎車3.01萬(wàn)輛；西安保稅物流中心進(jìn)出口貿(mào)易額突破7億美元；LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　多式聯(lián)運(yùn)日趨完善。與連云港港口物流有限公司合資成立的西安陸港大陸橋國(guó)際物流有限公司，與天津港合資成立的西安陸港津安國(guó)際物流有限公司，均實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年設(shè)立當(dāng)年盈利且運(yùn)營(yíng)良好，首列散改集國(guó)際貨運(yùn)車隊(duì)于2012年7月28日抵達(dá)園區(qū)，青島港每周固定向西安國(guó)際港務(wù)區(qū)發(fā)送三趟“五定班列”。而以“屬地報(bào)關(guān)，口岸放行”為實(shí)質(zhì)內(nèi)容的天津、西安兩地海關(guān)、港口合作備忘錄也于日前簽署。不久，進(jìn)出新疆物流項(xiàng)目中轉(zhuǎn)分撥中心也將運(yùn)營(yíng)。LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　新加坡訊通物流中心吊裝現(xiàn)場(chǎng)LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　西北出版物物流基地圖書分撥中心運(yùn)營(yíng)場(chǎng)面LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　西安公路港招商展示中心LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　第二屆西安國(guó)際葡萄酒節(jié)盛大開幕LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　凝聚智慧 創(chuàng)新中國(guó)內(nèi)陸港模式LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　陸港模式 連海接陸大通關(guān)LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　地處內(nèi)陸，遠(yuǎn)離海洋的古都長(zhǎng)安，何以如沿海城市般，在國(guó)際經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)上自由奔馳？西安國(guó)際港務(wù)區(qū)打造的中國(guó)內(nèi)陸港平臺(tái)，為古城聯(lián)通世界，架起橋梁。LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　西安國(guó)際港務(wù)區(qū)化解了西安不沿海、不沿江、不沿邊的內(nèi)陸劣勢(shì)，利用西安新亞歐大陸橋最大中心樞紐城市、地處中國(guó)地理幾何中心、西部大開發(fā)橋頭堡等一系列優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新性將鐵路系統(tǒng)、海關(guān)商檢、金融保險(xiǎn)、外運(yùn)貨貸、物流運(yùn)輸、綜合保稅等諸多功能聯(lián)合重構(gòu)，積極打造中國(guó)內(nèi)陸港，創(chuàng)新“中國(guó)內(nèi)陸港”模式。LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　中國(guó)內(nèi)陸港模式打造了便捷、低成本的物流途徑，具有完備齊全的國(guó)際港口運(yùn)行機(jī)制和方便快捷的外運(yùn)操作體系，降低物流成本，提高物流效率，從而形成內(nèi)陸地區(qū)復(fù)合型國(guó)際運(yùn)輸、國(guó)際貿(mào)易的操作平臺(tái)。LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　萬(wàn)國(guó)通商 古都西安迎來(lái)四海客LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　2011年9月24日，由西安國(guó)際港務(wù)區(qū)承辦的“2011歐亞經(jīng)濟(jì)論壇新筑歐亞大陸橋主題活動(dòng)”開啟，活動(dòng)分公路、鐵路兩路出發(fā)，分別抵達(dá)終點(diǎn)城市荷蘭鹿特丹。實(shí)地踏勘歐亞大陸橋沿線地區(qū)國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際物流發(fā)展的瓶頸和障礙，為進(jìn)一步擴(kuò)大歐亞地區(qū)的市場(chǎng)開放，提高政策的透明度，改善通關(guān)條件，創(chuàng)造更加穩(wěn)定透明和可預(yù)見的市場(chǎng)環(huán)境。LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　以此為契機(jī)，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)與阿拉山口口岸和霍爾果斯口岸簽署合作協(xié)議，與荷蘭貨代協(xié)會(huì)和土耳其物流協(xié)會(huì)確立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。活動(dòng)有效促進(jìn)重構(gòu)歐亞大陸橋沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新秩序，推動(dòng)我國(guó)與歐亞國(guó)家的合作發(fā)展。LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　截止目前，園區(qū)共簽訂各類招商合同58個(gè)，世界五百?gòu)?qiáng)塔塔特鋼、日通國(guó)際、德國(guó)巴斯夫等先后入駐；東盟國(guó)民國(guó)際產(chǎn)業(yè)園、臺(tái)灣MIT科學(xué)園也已簽約落戶。白俄羅斯總統(tǒng)助理?xiàng)钋蟹蛩够⒚晒艊?guó)外交關(guān)系與貿(mào)易部長(zhǎng)貢布扎布·贊登沙特爾、美國(guó)加州穆瑞塔市市長(zhǎng)瑞克·吉布斯等也先后前來(lái)考察投資環(huán)境。園區(qū)已由一個(gè)西安東部小鎮(zhèn)變成國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)競(jìng)相考察投資的創(chuàng)業(yè)熱土。LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　長(zhǎng)風(fēng)當(dāng)歌 陸港文化寸草心LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　五年篳路藍(lán)縷，一朝風(fēng)景如畫。一座活力蓬勃的國(guó)際內(nèi)陸港在國(guó)際化都市的東北郊外拔地而起，而它的建設(shè)者們，在五年的胼手胝足與披星戴月中，也創(chuàng)建了一種極富生命力的陸港文化，形成了引以為榮的“國(guó)際港精神”，鍛造了一支能打善打硬仗的國(guó)際港鐵軍。LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　而以“真抓實(shí)干、埋頭苦干、敢闖善干”的“務(wù)實(shí)文化”為根基；以“打破常規(guī)、敢于先行先試”的“創(chuàng)新文化”為核心；以“逢進(jìn)必考、裸退裸進(jìn)、德才兼?zhèn)洹⒛苌夏芟隆⒛┪惶蕴⒉痪幸桓?rdquo;的“競(jìng)爭(zhēng)文化”為特色；以“西部雄心、全球視野”的“創(chuàng)業(yè)文化”為胸懷；以“為今人奮斗、為來(lái)者前驅(qū)”的“奉獻(xiàn)文化”為風(fēng)骨……這些凝結(jié)在一起，形成的以“內(nèi)陸港精神”為文化內(nèi)涵的陸港文化感染今天的內(nèi)陸港人，也感召后來(lái)者。LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　產(chǎn)業(yè)聚集 助力大西安產(chǎn)業(yè)大發(fā)展LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　港城融合互動(dòng) 服務(wù)大西安產(chǎn)業(yè)升級(jí)LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　走在港區(qū)內(nèi)，除了沒有大海外，其他景象不異于沿海港口城市。報(bào)關(guān)中心、綜合保稅區(qū)、龍門塔吊、集裝箱……這里還不僅僅是單純的港口，西安華南城、金融中心、商務(wù)核心、出口加工型產(chǎn)業(yè)，這是一個(gè)港產(chǎn)城互動(dòng)融合發(fā)展的新城。LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　“港-區(qū)-城”發(fā)展路徑中，“港”之路已然暢達(dá)，國(guó)際陸港開始發(fā)揮強(qiáng)大功能，“以港聚業(yè)、以港興城、港城融合”之夢(mèng)，正逐漸成為現(xiàn)實(shí)。LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　外溢效應(yīng)顯現(xiàn) 服務(wù)渭北工業(yè)區(qū)大發(fā)展LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　為了加快服務(wù)渭北工業(yè)區(qū)，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)推進(jìn)港務(wù)南路、秦漢大道、港務(wù)西路、港務(wù)大道貨運(yùn)線、東風(fēng)橋、港務(wù)西路跨線橋的建設(shè)，大力推進(jìn)與渭北工業(yè)區(qū)交通聯(lián)系，使園區(qū)成為渭北工業(yè)區(qū)的物流集疏運(yùn)節(jié)點(diǎn)和商務(wù)、生活配套區(qū)。在產(chǎn)業(yè)配套上，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)大力發(fā)展國(guó)際貿(mào)易組團(tuán)、國(guó)內(nèi)貿(mào)易組團(tuán)、臨港產(chǎn)業(yè)組團(tuán)、生產(chǎn)服務(wù)業(yè)組團(tuán)、生活服務(wù)業(yè)組團(tuán)、信息產(chǎn)業(yè)組團(tuán)六大百億產(chǎn)業(yè)組團(tuán)，支撐渭北工業(yè)區(qū)更深度融進(jìn)國(guó)際國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈條當(dāng)中，解決工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條上的設(shè)計(jì)、包裝、運(yùn)輸、營(yíng)銷、展覽、信息等方面的增值和升級(jí)問題。LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　西安國(guó)際港務(wù)區(qū)和渭北工業(yè)區(qū)相互依托，共榮共生，釋放了巨大的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)圈的正能量。通過內(nèi)陸港和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的服務(wù)，渭北工業(yè)區(qū)物流其暢，加工生產(chǎn)環(huán)境一流；西安國(guó)際港務(wù)區(qū)通過服務(wù)渭北工業(yè)區(qū)，夯實(shí)了生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的基礎(chǔ)，壯大了園區(qū)經(jīng)濟(jì)。西安國(guó)際港務(wù)區(qū)和渭北工業(yè)區(qū)的緊密合作，加快了西安產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的升級(jí)換代，優(yōu)化了區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。同時(shí)兩區(qū)的合作共贏所產(chǎn)生的外溢效應(yīng)輻射到了銅川、渭南、寶雞、咸陽(yáng)等周邊地區(qū)，強(qiáng)化了西安國(guó)際化大都市的核心龍頭地位和強(qiáng)勁引領(lǐng)作用。LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　九大戰(zhàn)略伙伴 編織起物流通關(guān)網(wǎng)絡(luò)LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　園區(qū)先后與天津港、上海港、青島港、連云港港等沿海港口以及霍爾果斯、阿拉山口等沿邊口岸確立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。在內(nèi)地，園區(qū)先后與物流樞紐城市結(jié)成實(shí)質(zhì)性戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，密集物流網(wǎng)絡(luò)；在國(guó)際上，與主要節(jié)點(diǎn)城市形成物流合作關(guān)系。LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　積極推進(jìn)與九大戰(zhàn)略合作港口、口岸的合作，有效的打通了西安對(duì)外貿(mào)易通道，形成覆蓋全省、溝通全國(guó)、聯(lián)通世界的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)建了硬件環(huán)境，為陜西、西安及周邊內(nèi)陸地區(qū)能夠更好地利用國(guó)內(nèi)外兩種資源、兩個(gè)市場(chǎng)，切實(shí)增強(qiáng)陜西、西安經(jīng)濟(jì)參與國(guó)際分工與合作的能力，真正成為內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)先導(dǎo)區(qū)。LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　西安華南城招商展示中心LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　現(xiàn)代物流企業(yè)總部聚集區(qū)LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　陜西省物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)園LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　城鄉(xiāng)統(tǒng)籌 改變新區(qū)居民生活方式LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　拆遷新政 富民發(fā)展贏人心LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　蘭家村，一個(gè)坐落于西安國(guó)際港務(wù)區(qū)內(nèi)的普通小村莊，卻誕生了聞名全國(guó)的“蘭家村征遷”典范。2010年初蘭家村拆遷政策出臺(tái)，“空院子獎(jiǎng)勵(lì)”瞬間剎住拆遷前的房屋加蓋風(fēng)。此舉不但減少了拆遷的工程量，更重要的是杜絕了材料浪費(fèi)。僅用時(shí)一個(gè)月，蘭家村拆遷便成功收官。LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　和諧征遷，惠民為民的新政是關(guān)鍵。原國(guó)土資源部部長(zhǎng)，現(xiàn)國(guó)家發(fā)改委主任徐紹史這樣評(píng)價(jià)，“宅基地?fù)Q樓房”為內(nèi)核的西安國(guó)際港務(wù)區(qū)征遷新政集約節(jié)約利用土地資源，直接讓利于民，杜絕了社會(huì)資源浪費(fèi)，是其他地區(qū)征遷經(jīng)驗(yàn)中所沒有的一大特色。LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　新筑新城 開啟新生活LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　伴隨“征遷新政”實(shí)行，新筑新城快速崛起。這座可容納12萬(wàn)人口的拆遷安置大型社區(qū)，更是一座包容全部城市功能和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展最新理念的龐大體系。據(jù)了解，占地7000畝的新筑新城建成后，不僅可容納區(qū)域內(nèi)33個(gè)村11500戶、65000名農(nóng)民安居樂業(yè)，還可解決部分入?yún)^(qū)外來(lái)務(wù)工人員入住。優(yōu)美的生活環(huán)境，完善的服務(wù)功能，輔以新型社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)為后盾，解決了城鄉(xiāng)居民后顧之憂。國(guó)際港務(wù)區(qū)以延伸公共服務(wù)體系為路徑，實(shí)現(xiàn)公共服務(wù)均等化打造西北地區(qū)的城鄉(xiāng)統(tǒng)籌示范區(qū)。LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　陽(yáng)光服務(wù) 與民共享建設(shè)果實(shí)LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　在有效推進(jìn)拆遷居民安置工程建設(shè)的同時(shí)，園區(qū)也大力度推進(jìn)經(jīng)濟(jì)適用房、公租房，學(xué)校、醫(yī)院等城市生活配套的建設(shè)，以滿足城市新市民的生活需求。LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　健全醫(yī)療、教育和生活服務(wù)體系。園區(qū)與西工大合作辦學(xué)的西工大附屬陸港全體系國(guó)際學(xué)校，與西安交大醫(yī)學(xué)院一附院合作的三級(jí)甲等醫(yī)院都將開工建設(shè)；夢(mèng)想公社（公租房）一期建成，金融家俱樂部正式運(yùn)營(yíng)。隨著具有國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)的醫(yī)院、學(xué)校項(xiàng)目的紛紛建成，東部新城的目標(biāo)漸行漸近。LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　基礎(chǔ)配套 高效服務(wù)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、城市的運(yùn)營(yíng)都離不開市政基礎(chǔ)設(shè)施的配套。LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

　　截止目前，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)累計(jì)完成基礎(chǔ)設(shè)施投資30.72億元。建成道路15條；新筑立交已經(jīng)建成，陸港大橋已經(jīng)通車；港務(wù)西路跨線橋國(guó)際港務(wù)區(qū)段主體已完工，并超前建設(shè)了港務(wù)西路共同溝和港務(wù)大道貨運(yùn)專用線。鋪設(shè)給水管道1.4萬(wàn)米，電力開閉所建成，已建成公園3個(gè)，累計(jì)栽植各類樹木275萬(wàn)株，綠化面積累計(jì)達(dá)到235.45萬(wàn)平方米。LDZ大陸橋物流聯(lián)盟

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