新疆喀什：打造成商貿(mào)通道中的邊貿(mào)明珠

　　2013 年1 月8 日，中國(guó)喀什·首屆區(qū)域性國(guó)際商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)高峰論壇盛大開(kāi)幕。海內(nèi)外賓朋齊聚一堂，共商邊貿(mào)發(fā)展大計(jì)。本次盛會(huì)由喀什地區(qū)行署、新疆維吾爾自治區(qū)商務(wù)廳、廣州市對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作局主辦，由疏附縣人民政府、“廣州新城”承辦。來(lái)自吉爾吉斯斯坦、巴基斯坦等周邊8 國(guó)14 個(gè)地區(qū)的百余名大使、商務(wù)參贊、大型商貿(mào)物流企業(yè)和新疆維吾爾自治區(qū)、廣州市商務(wù)廳、外經(jīng)貿(mào)系統(tǒng)及全國(guó)各地的商貿(mào)企業(yè)家，齊聚喀什，共商邊貿(mào)發(fā)展大計(jì)。會(huì)上，巴基斯坦冉巖航空公司提出的2013 年4 月份將開(kāi)通喀什到伊斯蘭堡的空運(yùn)專線引起了眾多客商的興趣。同時(shí)，喀什政府也表示，在該條空運(yùn)輸專線開(kāi)通初期，喀什地區(qū)政府將給予每個(gè)航班6 萬(wàn)元的補(bǔ)貼。這個(gè)消息像一個(gè)重磅炸彈在現(xiàn)場(chǎng)引起了劇烈反響。巴基斯坦冉巖航空公司總裁表示，空運(yùn)專線是中國(guó)新疆喀什打開(kāi)對(duì)外貿(mào)易大門，打通中亞、南亞貿(mào)易通道的重要起點(diǎn)，是喀什“五口通八國(guó)，一路連歐亞”的地緣優(yōu)勢(shì)從口號(hào)到現(xiàn)實(shí)的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。喀什地委副書記、行署專員木太力甫·吾布力說(shuō)，隨著新一輪全國(guó)對(duì)口援疆工作的不斷深入，越來(lái)越多的人將目光投向了新疆這塊極具異域風(fēng)情的大地。新疆喀什，這座古代絲綢之路上的商埠重鎮(zhèn)，憑借其“五口通八國(guó)”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，不僅得到了國(guó)內(nèi)注視，更受到了周邊各國(guó)乃至世界的關(guān)注。新疆維吾爾自治區(qū)、喀什地區(qū)都非常重視喀什地區(qū)的邊貿(mào)發(fā)展，這次高峰論壇的舉辦是加強(qiáng)喀什與周邊國(guó)家的商貿(mào)交流，打通對(duì)外貿(mào)易通道，逐步建立完善的邊境貿(mào)易平臺(tái)，重塑喀什在古代絲綢之路上的光輝形象，打造新絲綢之路上的商都重鎮(zhèn)。廣州元素成為喀什邊貿(mào)助推器在這次大會(huì)上，“廣州新城”作為東道主，不僅展現(xiàn)了援疆項(xiàng)目的雄厚實(shí)力，更表現(xiàn)了一顆迅速升起的邊貿(mào)明珠的卓越風(fēng)采。5iN大陸橋物流聯(lián)盟

　　廣州市在對(duì)口援建疏附縣的過(guò)程中，提出打造“廣貨北上、西進(jìn)，疆貨南下、東輸”中心樞紐的戰(zhàn)略構(gòu)想，通過(guò)產(chǎn)業(yè)援疆，尋找一條適合的邊境貿(mào)易發(fā)展之路。在廣州市政府的支持下，由國(guó)企牽頭，集合民間資金，疏附縣在距離喀什市一河之隔的克孜河畔，建設(shè)了一座占地4 平方公里的綜合體城市———廣州新城，實(shí)現(xiàn)廣州市“產(chǎn)業(yè)援疆”的造血功能，活躍本地市場(chǎng)、增加國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，為邊貿(mào)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。為響應(yīng)這一戰(zhàn)略部署，廣州市建筑集團(tuán)迅速啟動(dòng)廣東省最大的產(chǎn)業(yè)援疆項(xiàng)目———廣州新城的建設(shè)。經(jīng)過(guò)兩年的建設(shè)，廣州新城已完成了60 萬(wàn)平方米建筑面積的封頂，即將啟動(dòng)一期30 萬(wàn)平方米商業(yè)面積的開(kāi)業(yè)，累計(jì)為當(dāng)?shù)卣U納稅費(fèi)21872 萬(wàn)元，為當(dāng)?shù)靥峁﹦趧?dòng)崗位2500 余個(gè)，吸引投資8 億元。5iN大陸橋物流聯(lián)盟

　　廣州新城占地6000 畝，投資近100億元，是一個(gè)集現(xiàn)代商貿(mào)物流、宜居社區(qū)于一體的現(xiàn)代化生態(tài)綜合體，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)成功后將推動(dòng)喀什地區(qū)市場(chǎng)貿(mào)易總額每年達(dá)300 億元以上，極大地促進(jìn)喀什地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。承擔(dān)廣州新城建設(shè)的廣州市建筑集團(tuán)總經(jīng)理梁湖清說(shuō)。為尋找一條適合的邊境貿(mào)易發(fā)展之路，廣州新城通過(guò)開(kāi)通廣州—喀什貨運(yùn)專列、建立“邊境貿(mào)易互市區(qū)”、“綜合保稅區(qū)”、“二類口岸”等外貿(mào)平臺(tái)。中外客商在參觀和了解廣州新城之后，對(duì)其表現(xiàn)了極大的興趣和合作意向，不少客商立刻就與廣州新城簽訂了入駐合同。土耳其—中國(guó)絲綢之路經(jīng)貿(mào)、文化藝術(shù)合作協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)賽乃西·司馬懿說(shuō)，對(duì)土耳其來(lái)說(shuō)，喀什是從西安到伊斯坦布爾的古代絲綢之路最重要的驛站，是中國(guó)的西大門，與五個(gè)國(guó)家接壤，戰(zhàn)略位置非常重要，農(nóng)業(yè)和礦產(chǎn)資源豐富，又是久負(fù)盛名的“瓜果之鄉(xiāng)”。我們將進(jìn)一步推進(jìn)土耳其和喀什地區(qū)在政治、經(jīng)貿(mào)、文化藝術(shù)、商業(yè)物流、旅游、金融、能源等領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作。吉爾吉斯斯坦奧什州副州長(zhǎng)馬哈姆馬多夫·阿赫瑪占·馬哈姆馬多維奇說(shuō)，希望通過(guò)喀什的發(fā)展，加快開(kāi)發(fā)吉爾吉斯斯坦與烏茲別克斯坦和塔吉克斯坦等鄰國(guó)的過(guò)境出口潛力，建立重要的國(guó)際運(yùn)輸通道。產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)，喀什對(duì)外貿(mào)易迅猛發(fā)展2002 年以來(lái)的10 年間，喀什依托區(qū)位地緣優(yōu)勢(shì)和周邊市場(chǎng)的巨大潛力，把握國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)的政策機(jī)遇，提出了“打造喀什在中亞南亞經(jīng)濟(jì)圈重心地位”發(fā)展戰(zhàn)略和“貿(mào)易先行，產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)”的發(fā)展思路，采取積極有效措施，外向型經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，取得了豐碩成果。喀什以“開(kāi)辟通道、搭建平臺(tái)、建立基地”，完善出口體系，培育外貿(mào)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)，促進(jìn)外貿(mào)可持續(xù)發(fā)展為著力點(diǎn)，從市場(chǎng)、企業(yè)、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展等方面入手，一方面積極鼓勵(lì)、支持、服務(wù)于本地有實(shí)力、有發(fā)展?jié)摿Φ母黝惼髽I(yè)開(kāi)展外貿(mào)業(yè)務(wù)；另一方面堅(jiān)持外貿(mào)與招商引資有機(jī)結(jié)合，立足于南疆各口岸大宗出口商品；有針對(duì)性地引進(jìn)有出口實(shí)力及加工能力的生產(chǎn)企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)及各類流通企業(yè)參與喀什外貿(mào)經(jīng)濟(jì)，落戶喀什的出口生產(chǎn)型企業(yè)不斷增多。5iN大陸橋物流聯(lián)盟

　　全區(qū)進(jìn)出口貿(mào)易總額由2002 年的1503 萬(wàn)美元增長(zhǎng)為2012 年1～8 月的57814.7萬(wàn)美元，有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的企業(yè)由2001 年的70 余家發(fā)展到目前的420余家，有進(jìn)出口業(yè)績(jī)的企業(yè)由2002 年的19 家增加到目前的78 家。2005 年以來(lái)，喀什先后成功舉辦了八屆喀交會(huì)，并先后在巴基斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦舉辦了境外商品展覽會(huì)，為企業(yè)搭建了信息交流、商貿(mào)合作的平臺(tái)，有效宣傳推介了喀什的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和特色資源，不僅加強(qiáng)了喀什與周邊國(guó)家企業(yè)的溝通，而且拓寬了對(duì)外貿(mào)易的市場(chǎng)。目前，喀什企業(yè)已與巴基斯坦、吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、加拿大、日本、毛里求斯、阿富汗、沙特、阿聯(lián)酋以及香港等69 個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展了進(jìn)出口貿(mào)易，進(jìn)出口的商品由最初的紡織品、日用品、化肥、棉花等發(fā)展到目前的家用電器、機(jī)械設(shè)備、建筑建材等28 個(gè)大類、400 多個(gè)品種。與此同時(shí)，喀什圍繞外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展和地產(chǎn)品出口，加快建設(shè)出口基地。通過(guò)招商引資推動(dòng)工業(yè)化進(jìn)程不斷加快，一批國(guó)內(nèi)500 強(qiáng)企業(yè)及上市公司紛紛在喀什投資建廠，形成了一批以棉紡、建材、家電為主的出口生產(chǎn)加工企業(yè)和一批以林果產(chǎn)品、農(nóng)副產(chǎn)品出口加工為主的企業(yè)，不僅為喀什特色資源和產(chǎn)品提供了廣闊的市場(chǎng)空間，而且有效提升了喀什的工業(yè)化發(fā)展水平。同時(shí)，鼓勵(lì)有實(shí)力的企業(yè)積極“走出去”，目前，喀什在境外投資的企業(yè)達(dá)到6 家，總投資額407 萬(wàn)美元。喀什特區(qū)打造外貿(mào)交通樞紐享有“五口通八國(guó)”的喀什經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)借助中吉烏鐵路和中吉烏公路等跨境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造我國(guó)海運(yùn)以外最大的對(duì)外貿(mào)易往來(lái)的交通樞紐和“中轉(zhuǎn)站”，提升喀什特區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)力。喀什區(qū)位優(yōu)勢(shì)獨(dú)特，向西經(jīng)中亞、伊朗和土耳其到歐洲；向南則可以走巴基斯坦的白沙瓦到卡拉奇，再經(jīng)阿拉伯海到中東和歐洲，或者通過(guò)巴基斯坦到伊朗，再到其他中東國(guó)家和歐洲。喀什也是中國(guó)西北部唯一離海洋最近的點(diǎn)，經(jīng)過(guò)喀什西出和南下的通道，路程大大縮短，貿(mào)易成本更低。國(guó)家、新疆維吾爾自治區(qū)高度重視喀什通道建設(shè)，中吉烏鐵路國(guó)內(nèi)段已列入國(guó)家和自治區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目，預(yù)可研已在北京評(píng)審。加快推進(jìn)中吉烏鐵路和中吉烏公路等跨境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；推動(dòng)中吉兩國(guó)地方發(fā)展，加強(qiáng)毗鄰地區(qū)合作，這些使得喀什通道建設(shè)再次上升為國(guó)家戰(zhàn)略，推進(jìn)速度將進(jìn)一步加快。屆時(shí)，喀什就將成為中國(guó)海運(yùn)以外最大的對(duì)外貿(mào)易往來(lái)的交通樞紐和“中轉(zhuǎn)站”，喀什未來(lái)的戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)價(jià)值將大大提升。實(shí)現(xiàn)打造喀什經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)“外引內(nèi)聯(lián)、東聯(lián)西出、西來(lái)東去”的開(kāi)放合作平臺(tái)，推動(dòng)形成我國(guó)“路上開(kāi)放”與“海上開(kāi)放”并重的對(duì)外開(kāi)放新格局。喀什通道“打通”后，不僅可以使周邊國(guó)家充分分享中國(guó)市場(chǎng)，獲得更多的貿(mào)易紅利。我國(guó)企業(yè)也可以開(kāi)展互動(dòng)，瞄準(zhǔn)中亞、南亞、西亞的廣闊市場(chǎng)。目前，與我國(guó)鄰近的南亞、中亞各國(guó)輕工、紡織、食品工業(yè)滯后，農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)制品和各種消費(fèi)品需求大量進(jìn)口，市場(chǎng)潛力十分巨大。5iN大陸橋物流聯(lián)盟

　　2013 年將開(kāi)通廣州至喀什援疆專列作為中國(guó)·喀什首屆區(qū)域性國(guó)際商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)高峰論壇的一部分，2013 年1 月9 日，喀什國(guó)際商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目暨廣州新城項(xiàng)目簽約儀式舉行，有15家企業(yè)代表與疏附廣州新城簽署了相關(guān)的戰(zhàn)略框架協(xié)議。“以往，阻礙廣貨西進(jìn)、西貨南下的最大瓶頸是周轉(zhuǎn)次數(shù)過(guò)多，物流成本疊加，從而降低了效率。”當(dāng)日，喀什疏附廣州國(guó)際商貿(mào)城有限公司董事長(zhǎng)梁湖清在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，廣州新城的建立，不僅為中外客商搭建了展示各國(guó)產(chǎn)品的平臺(tái)，更為重要的是，通過(guò)這個(gè)平臺(tái)，將會(huì)掀起一股“新疆邊貿(mào)風(fēng)”，在一定程度上推進(jìn)新疆東聯(lián)西出的步伐。梁湖清說(shuō)，2013 年即將開(kāi)通從廣州到喀什的援疆專列，可以降低物流成本10%左右。一趟專列50 個(gè)車皮可以載滿3000 噸貨物，以前從廣州到新疆喀什需要15 天，專列開(kāi)通，從喀什到廣州時(shí)間縮短至7 到8 天。記者發(fā)現(xiàn)，在這15 家簽約企業(yè)中，一半以上都是來(lái)自吉爾吉斯斯坦、巴基斯坦、塔吉克斯坦這些與新疆南疆口岸有關(guān)聯(lián)的國(guó)家。據(jù)喀什海關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：2012 年前11 個(gè)月，新疆南疆口岸進(jìn)出口貨物已突破100 萬(wàn)噸大關(guān)，貿(mào)易額達(dá)到49.4 億美元。“這是南疆外貿(mào)從未有過(guò)的喜人局面。”喀什海關(guān)關(guān)長(zhǎng)李世瑞說(shuō)。目前，喀什海關(guān)下轄南疆地區(qū)5 個(gè)一類口岸和1 個(gè)二類口岸。近年來(lái)，伴隨著吉爾吉斯斯坦等中亞國(guó)家對(duì)中國(guó)產(chǎn)品需求量的增加，南疆各口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量大增。5iN大陸橋物流聯(lián)盟

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