重慶市鐵路專用線已達80條

　　截至2013年5月，重慶市鐵路專用線已有80條。鐵路貨物運量的80%左右在專用線進行到發作業，2012年重慶鐵路貨物到發6225萬噸，今年1-4月到發2200萬噸，我市鐵路專用線的集散功能和共用效益的發揮對全市社會經濟發展起著重要支撐作用。oSh大陸橋物流聯盟

　　鐵路專用線是鐵路貨物集疏運的重要設施，是鐵路貨物運輸的重要組成部分。我市最早的鐵路專用線是上世紀五十年代初伴隨著成渝鐵路修建的重鋼專用線和九龍坡港口專用線。經過60余年的發展，我市鐵路專用線已有80條，其中建成77條（包括專用鐵道22條，路用7條，其他2條，最新建成的是今年4月下旬剛剛開通使用的旗能電鋁專用線）；在建3條（合川電廠二期鐵路專用線將在2013年6月中旬通車使用，長壽化工園區鐵路專用線爭取在2013年底前竣工開通，神華集團萬州港電一體化項目專用線計劃在2014年底前投入使用）。oSh大陸橋物流聯盟
　　多條專用線開展了鐵水聯運和路企直通。朱楊溪、古家沱、黃磏、小南埡、重慶南、長壽、萬州等車站鐵路專用線連通了沿江港口，鐵水聯運將物流供應鏈延伸到了江海，極大地豐富了我市綜合交通樞紐功能。重鋼、川維、珞璜電廠、合川二電廠、港務物流集團等企業專用線與鐵路建立戰略合作關系，改造和新建的專用線使貨物列車整列進出工廠和港口，實現路企直通，加快了車輛周轉，降低了企業物流成本。oSh大陸橋物流聯盟

　　1997年重慶直轄之初，為減輕企業和群眾負擔，營造良好的投資和發展環境，經市政府研究，取消了涉及企業行政事業性收費的“鐵路專用線共用管理費”。這項費用，若按四川、貴州等其它省區一直收取的標準計算，16年我市減負讓利超過8億元。16年來，市經信委和重慶鐵路部門取消收費后，一如既往地熱情為工商企業和用戶提供鐵路運輸專業技術服務，積極協調新建專用線接軌審批和建設，搞好專用線日常運輸銜接和平衡，指導專用線聯防聯控和維修養護，保障專用線及貨場安全暢通。oSh大陸橋物流聯盟
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