大眾推進“西部戰略” 新疆或是戰略要地

6月28日，在中德政府柏林高層磋商期間，大眾汽車在佛山、儀征投資建設的新工廠正式獲得批準，大眾中國南方戰略得到重大推進。一段時間以來，媒體和業界的視線集中在南方戰略上，大眾中國的掌門人卻在悄然推進西部戰略。d0X大陸橋物流聯盟

“除南方戰略外，我們正在推進‘進軍西部’的西部戰略。中國西部地域廣闊，充滿機會，但挑戰同樣巨大”，倪凱銘在上海車展期間說。d0X大陸橋物流聯盟

 d0X大陸橋物流聯盟

 d0X大陸橋物流聯盟

大眾中國半個多月兩次高規格大規模造訪新疆d0X大陸橋物流聯盟

早在5月27日-28日，大眾汽車集團中國區總裁兼首席執行官倪凱銘博士率領考察團到新疆，就投資建廠、發展汽車產業開展專題考察。考察團成員為中國區董事會全體成員，包括所有合資企業和各品牌德方負責人在內的、大眾汽車集團在中國業務的全體決策者，也只是因為正值中國區董事會議的機會才能聚在一起，不遠萬里到新疆進行實地考察，可謂意義非凡。d0X大陸橋物流聯盟

在此之前的5月10日-11日，大眾汽車集團中國區執行副總裁張綏新、葉文助理在國家發改委產業協調司陳斌司長、陳建國副巡視員的陪同下已經打了前站，進行過一次調研考察。新疆自治區政協副主席、發改委主任劉晏良熱情接待大眾中國的決策者，據稱國家發改委張平主任也在大力推動此事。d0X大陸橋物流聯盟

有消息稱，30萬輛產能規模的上海大眾第六廠選址新疆榜上有名，而原本看好侯選的寧波與慈溪兩地建廠計劃有可能擱淺或延遲實施。d0X大陸橋物流聯盟

“新疆是個好地方”,汽車產業投資前景廣闊d0X大陸橋物流聯盟

就新疆本身而言，雖然面積占據全國的六分之一，但人口不到2200萬，比北京多不了多少，短期看汽車市場容量比較有限。但在全國19個省市對口援疆政策的大力推動下，新疆經濟增長極具爆發性可能，城鄉居民汽車擁有率指標可能會像內蒙的鄂爾多斯、陜西的神木一樣快速飆升一番，在新疆發展汽車產業前景仍然是可以期待的。d0X大陸橋物流聯盟

4月份，陜汽集團已率先落戶烏魯木齊經濟技術開發區，投資建設年產5萬輛重型卡車及專用車制造基地，遠期目標“十二五”期間要在新疆再造一個陜汽，實現產銷25萬輛重型卡車，瞄準的是新疆礦產資源開發而帶來的貨運汽車需求。d0X大陸橋物流聯盟

 d0X大陸橋物流聯盟

 

 d0X大陸橋物流聯盟

更為重要的是，新疆與哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦等中亞五國有著得天獨厚的地緣優勢，共與俄羅斯、巴基斯坦、蒙古、印度、阿富汗等8個國家接壤。中亞五國的汽車生產能力可以忽略不計，最大的汽車廠在烏茲別克斯坦，采取國家壟斷的汽車工業模式，產能規模極為有限。d0X大陸橋物流聯盟

中亞國家汽車消費主要依靠進口。雖然進口車型檔次紛雜，但歐系車占有相當比重，其中，哈薩克斯坦一半以上的進口車來自德國，年均達20萬輛。而且哈薩克斯坦目前保有車輛中近八成是使用7年以上待淘汰的舊車，汽車更新市場空間較大。d0X大陸橋物流聯盟

前大眾集團總裁哈恩博士與中亞國家也有深厚淵源，退休后的哈恩曾擔任過吉爾吉斯斯坦共和國總統的顧問，并在一些大學擔任客座教授。d0X大陸橋物流聯盟

大眾已經在中亞西側的俄羅斯大幅度增加投資。就在一個月前的6月17日，大眾擴大了在俄羅斯的投資。大眾與俄羅斯GAZ集團簽訂有效期至2019年的協議，計劃斥資2億歐元。在俄羅斯下諾夫哥羅德的GAZ工廠生產大眾汽車和斯柯達品牌的汽車，產能11萬輛，首款車型斯柯達Yeti將于2012年下線，新建焊裝車間，擴大、更新現有油漆車間和總裝設施。d0X大陸橋物流聯盟

此外，大眾還表示將擴大俄羅斯卡盧加（Kaluga）工廠的產能。中國企業也聞風而動，福耀玻璃工業有限公司在卡盧加市大眾工業園區投資 2 億美元建設汽車安全玻璃項目。d0X大陸橋物流聯盟

從地圖上來看，烏魯木齊與中亞五國的距離明顯比俄羅斯下諾夫哥羅德或卡盧加要近，不超過后者到中亞五國距離的一半。d0X大陸橋物流聯盟

大眾中國展弓弦 上海大眾配利箭d0X大陸橋物流聯盟

大眾在華兩大生產企業－－上海大眾、一汽大眾始終在暗中角力。d0X大陸橋物流聯盟

一汽大眾通過成都、佛山建廠，構筑了強勢的成長三角，而上海大眾包括新獲批的儀征工廠在內也已落下五子，但卻集中在上海和江蘇兩省市，工廠間的地理距離最大不超過300公里，與一汽大眾的長春工廠與成都、佛山工廠2500公里左右橫跨中國大江南北的距離根本無法相提并論。一汽大眾佛山工廠已經在大眾中國南方戰略拔得頭籌，成都工廠也可以稱作是“西部戰略”的先行者，掌握了大眾中國南北發展軸和東北西南發展軸。在空間戰略上，上海大眾明顯失利于一汽大眾。d0X大陸橋物流聯盟

如果上海大眾能夠在新疆成功建廠，則可以拉開競爭骨架，通過3200公里的跨距，牢牢掌握大眾中國的東西發展主軸。d0X大陸橋物流聯盟

對于大眾中國而言，上海大眾新疆工廠計劃如果付諸實施，一汽大眾、上海大眾又合力為大眾中國構筑了奇妙的弓弦箭戰略格局。長春佛山一字成弦，成都儼然凸成弓，上海新疆配利箭，箭尾是位于蘇滬的上海大眾五大基地，箭頭直至中亞五國市場。d0X大陸橋物流聯盟

大眾在俄羅斯GAZ工廠準備生產大眾汽車捷達，在中國對應的是一汽大眾的車型，所以上海大眾的車型進入，正好可以錯位發展。早在2005年，上海大眾生產的帕薩特、普桑和桑塔納3000等車型共120輛轎車，從經新疆霍爾果斯口岸，出口到哈薩克斯坦。d0X大陸橋物流聯盟

新疆，雖然是中國的西北邊陲，但因為地球是圓的，依然可以成為一個重要的國際汽車產能中心，上海大眾要做的，正是我們想看到的。d0X大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682