河南鄭州:依托區位優勢做大做強物流業
2013-01-19 12:10:44
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物流業是近年來發展起來的新興服務性產業,也是新的經濟增長點。為了加快物流業發展,《物流業調整和振興規劃》確定了21個全國性物流節點城市和17個區域性物流節點城市。鄭州作為21個全國性物流節點城市之一,也迎來了產業發展新機遇。
河南豫鑫物流公司年貨運量600萬件;河南長通物流目前已下設8個配送中心、100多個分支機構,貨運量占河南零擔業務的30%……這些崛起在河南的物流企業,依托中原得天獨厚的區位優勢和貫通南北的鐵路、航空、高速公路網絡,業務量不斷攀升。
說起鄭州區位優勢以及物流業發展優勢,鄭州市委書記王文超用了“四個一”來概括:“鄭州是全國7大公路樞紐城市之一,6大通信樞紐城市之一,三大郵政樞紐城市之一,全國八大鐵路樞紐之一。”
鄭州國際物流中心的規劃建設,就是鄭州市依托區位優勢大力發展現代物流業的重要舉措之一。據鄭州市市長趙建才介紹,規劃設計的國際物流中心占地面積85平方公里,包括內陸最大的集裝箱調運樞紐、創新的公路貨源交易平臺、沿海基本港的內陸港區、綜合保稅區、中高端產業物流基地、核心商務區等在內的6大功能區。建成后,鄭州國際物流中心將成為中西部領先的綜合內陸無水港,重要的航空貨運基地,輻射全國的區域分撥中心,以供應鏈管理為核心競爭力的現代物流中心。
完備的物流集散設施為鄭州發展現代物流業打下了基礎。鄭州位于全國交通樞紐的多十字交叉點上,是全國鐵路、公路、航空兼具的綜合性重要交通樞紐,在我國經濟發展的格局中,具有承東啟西、貫通南北的重要作用。鄭州是目前我國擁有最完備物流集散條件的城市之一,基礎設施先進、規模龐大。輻射中西部的物流大通道,將推動鄭州現代物流業實現跨越式發展。
據了解,目前鄭州物流企業數量很多,但總體規模偏小,服務能力也較弱。為加強物流業對經濟社會發展的帶動支撐作用,提升鄭州在全球物流格局中的樞紐功能和地位,趙建才表示,下一步鄭州物流業將用5年時間,初步建立起以海鐵聯運為基礎、航空貨運為補充,以集裝箱運輸為核心競爭力、輻射東西兩向的復合型國際物流中心,成為覆蓋中西部的內陸無水港、輻射中亞歐洲的東方陸港和初具規模的國際航空貨運基地,輻射中西部的區域分撥中心,輻射中原城市群的本地配送中心。到2030年,鄭州將以推進物流服務全球化能力為核心,建立起我國高端產業和消費市場物流需求為基礎,以供應鏈管理為核心競爭力的全球領先現代物流中心。
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