三一西北重工產(chǎn)業(yè)園開業(yè) “中亞橋頭堡”蓄勢

　“西北重工產(chǎn)業(yè)園是三一面向中亞的橋頭堡。”隨著首批產(chǎn)品下線并實現(xiàn)銷售，三一重工總裁向文波對正式運營的西北重工產(chǎn)業(yè)園給予了高度評價。47Z大陸橋物流聯(lián)盟

　　繼在長沙、北京、上海、沈陽、昆山等投建產(chǎn)業(yè)基地后，烏魯木齊成為三一重工國內(nèi)產(chǎn)業(yè)布局的又一重鎮(zhèn)，此時，新一輪西北大開發(fā)的國家戰(zhàn)略正有序推進。而“坐鎮(zhèn)”西北的該產(chǎn)業(yè)園，在三一戰(zhàn)略布局的版圖上，輻射國際市場的意圖十分明顯。47Z大陸橋物流聯(lián)盟

　　落子新疆，共鳴“國家戰(zhàn)略”47Z大陸橋物流聯(lián)盟

　　2012年12月31日，隨著2臺汽車起重機、1臺履帶挖掘機在三一西北重工產(chǎn)業(yè)園正式下線，新的基地正式進入運營階段。47Z大陸橋物流聯(lián)盟

　　自2011年4月開工以來，西北重工產(chǎn)業(yè)園一直處在緊張的施工建設中。而近期產(chǎn)品下線，西北產(chǎn)業(yè)園正式投入運營，標志著三一的新疆布局取得階段性成果，三一工程機械版圖的最新一塊拼圖到位。據(jù)記者了解，這也是三一集團繼上海、北京、沈陽、昆山、長沙后，在國內(nèi)的第六個產(chǎn)業(yè)基地。47Z大陸橋物流聯(lián)盟

　　“這次西北產(chǎn)業(yè)園的正式運營充分體現(xiàn)了‘疾慢如仇’的三一精神與‘新疆效率’。首批產(chǎn)品更是在生產(chǎn)過程中就被客戶搶先預定，充分說明了新疆市場的火爆和三一在新疆市場的影響力。”三一西北重工的一位人士說。47Z大陸橋物流聯(lián)盟

　　事實上，三一對新疆的興趣由來已久。47Z大陸橋物流聯(lián)盟

　　早在2007年，三一就成為國內(nèi)最早進入新疆的工程機械企業(yè)之一。2010年，三一新疆實現(xiàn)銷售收入6億元，同比增長300%。2011年，三一僅混凝土機械和挖掘機械兩項產(chǎn)品銷售額就突破22億元。47Z大陸橋物流聯(lián)盟

　　2011年4月，三一西北重工產(chǎn)業(yè)園項目在烏魯木齊經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)正式啟動。三一重工董事長梁穩(wěn)根更在開工奠基時稱，要“再造一個三一”，其對新疆的重視和發(fā)展決心可見一斑。同期，三一西北重工產(chǎn)業(yè)園項目接連入選新疆自治區(qū)2011年“技術改造項目導向計劃”目錄、“2011年第二批工業(yè)專項資金”扶持對象及2012年“工業(yè)轉型升級導向計劃重點項目”。47Z大陸橋物流聯(lián)盟

　　三一布局新疆的背后，暗含著中央政府自2010年以來不斷重視新疆發(fā)展的大背景。2012年5月，中央新疆工作座談會在北京舉行，新疆區(qū)域振興計劃出爐，新疆概念進一步爆發(fā)。同月，周永康視察三一西北重工產(chǎn)業(yè)園，盛贊“三一重工是民族的脊梁”。47Z大陸橋物流聯(lián)盟

　　“新疆概念中，基建投資、資源轉換、民生改善是三條主要的投資線索。三一布局新疆，體現(xiàn)了三一對中央政策的預判力。同時，在行業(yè)陷入低迷的背景下，西北產(chǎn)業(yè)園的正式運營，標志著三一的全國布局進入新階段，未來對三一的業(yè)績將是一個非常大的提升。”一位業(yè)內(nèi)人士如此表示。47Z大陸橋物流聯(lián)盟

　　輻射中亞，國際化的“西北跳板”47Z大陸橋物流聯(lián)盟

　　新疆本身巨大的市場以及良好的地緣優(yōu)勢，是眾多工程機械企業(yè)對新疆趨之若鶩的重要原因。47Z大陸橋物流聯(lián)盟

　　數(shù)據(jù)顯示，“十二五”期間，新疆地區(qū)每年將投入1000億用于城市建設：預計1200億至1500億元投入交通基礎設施建設，建設公路1.1萬千米，其中高速公路1966千米，國道省道1300多千米。2012年，農(nóng)村公路建設將投資20億元，建設4500千米，改善40個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青路，解決500個建制村通公路問題。這將為筑路機械、養(yǎng)護機械、混凝土及瀝青設備帶來巨大的發(fā)展機會。據(jù)了解，未來5年，新疆還將規(guī)劃投資1311億元發(fā)展水利事業(yè)。此外，礦藏資源的勘察開發(fā)力度也將進一步加大。47Z大陸橋物流聯(lián)盟

　　三一集團董事、三一重工副總裁梁林河表示，西北產(chǎn)業(yè)園所產(chǎn)產(chǎn)品，將主要面向和供給新疆本地，出口俄羅斯、烏克蘭等中亞國家。47Z大陸橋物流聯(lián)盟

　　自2013年始，三一在西北五省及中亞五國銷售的所有機械產(chǎn)品90%將實現(xiàn)在疆生產(chǎn)，無論從運輸距離、生產(chǎn)成本，還是從為客戶提供服務的速度和效率，將實現(xiàn)不可比擬的價格優(yōu)勢和不可附加的服務升級。預計至2016年，三一西北產(chǎn)業(yè)園將形成年產(chǎn)混凝土機械4000臺、挖掘機械2500臺、汽車起重機械1500臺的制造能力，產(chǎn)值可達60億元，提供就業(yè)崗位5000個。47Z大陸橋物流聯(lián)盟

　　與年底西北產(chǎn)業(yè)園投入運營形成呼應的是，2012年三一收購普茨邁斯特、與帕爾菲格合資乃至將總部遷往北京，三一在國際化上大動作不斷。47Z大陸橋物流聯(lián)盟

　　分析人士指出，三一通過布局新疆，已形成對中亞的輻射之勢，新疆西北產(chǎn)業(yè)園或許能成為三一輻射中亞的一塊國內(nèi)跳板，進一步提升其國際化水平。“三一此舉可能將成為行業(yè)困局下工程機械企業(yè)探索國際化的一個范本。”這位分析人士說。47Z大陸橋物流聯(lián)盟

 47Z大陸橋物流聯(lián)盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682