新疆“天山北坡”巨輪起航 打造中國西部區域經濟新增長極

　　據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，新疆“天山北坡經濟帶”納入國家級區域發展規劃，資源之路開始延伸漂亮曲線，勾勒出新疆乃至中國西部區域經濟發展新的路線圖。kJ0大陸橋物流聯盟

　　新年伊始，新疆通往內地的首條高速鐵路“蘭新高鐵”重點控制性工程哈密立交特大橋完成架設，年內將完成鋪軌，新疆煤炭外運能力將增加到3億噸。哈密火車南站也將于年內投入使用，屆時，哈密這個“西氣東輸”重要通道、“疆電東送”主戰場，全國最大的風電、煤化工基地將成為中國西部的重要鐵路交通樞紐。哈密地委書記郭連山：“有色金屬和黑色金屬這些豐厚的有色金屬資源，能夠在我們哈密這種區域的經濟舞臺上能夠確確實實的舞動起來。”kJ0大陸橋物流聯盟

　　新的天山北坡經濟帶東起哈密，西至伊寧，長達1000多公里，聚集了新疆六成以上的經濟總量，是中國向西開放前沿陣地和重要門戶，隨著中哈石油管道、中國—中亞天然氣管道通油通氣，資源合作領域不斷拓展，天山北坡經濟區成為我國能源重要戰略基地。自治區經信委經濟運行局局長張東濤說，今年起，新疆將用5年時間，圍繞這一核心區域，培育石油石化、煤化工等8個超千億元產業集群：“延伸石油的產業鏈，提高深加工能力，提高能源的深度轉化，這是新疆的優勢所在。”kJ0大陸橋物流聯盟

　　霍爾果斯口岸過貨量過千萬噸，成為國產商品出口中亞及歐洲國家的重要通道；阿拉山口綜合保稅區通過國家驗收。口岸經濟極大地拉動了新疆及西部地區外向型經濟的發展，使天山北坡經濟區的區位優勢得以擴展和延伸，博州黨委書記趙青：“它現在的過貨量是全國陸路口岸第一，每年給國家形成的稅收142個億。綜合保稅區馬上要封關運行，向西橋頭堡的作用進一步顯現。”kJ0大陸橋物流聯盟

　　自治區黨委政策研究室副主任樊曉林認為，天山北坡經濟區建設提速，將帶動全疆發展，形成西部區域經濟新的增長極：“通過天山北坡經濟帶帶動西部開放，向中亞開放。對新疆乃至整個西北，蘭新線沿線，一直到隴海線沿線都會受益，是國家戰略的重大突破。”kJ0大陸橋物流聯盟
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