打造鐵路國際聯運樞紐 湖南三條鐵路國際貿易通道齊上千列
2024-12-30 07:08:18
Landbridge平臺
12月28日,記者從省商務廳獲悉,2024年湖南三條鐵路國際貿易通道——中歐班列(長沙)、湘粵非鐵海聯運班列、懷化東盟班列齊上千列,為建設鐵路國際聯運樞紐打下堅實基礎,展現打造內陸開放新高地的“湖南作為”。
量能登上新臺階
12月27日3時,一列裝了55柜集裝箱的中歐班列從長沙國際鐵路港鳴笛啟程,駛往霍爾果斯口岸前往莫斯科。列車上裝滿了中聯重科工程機械。
截至12月28日,中歐班列(長沙)已發運1000列,8.4萬標箱,運輸貨值193億元;湘粵非鐵海聯運株洲、衡陽、郴州三市聯動發運1076列,8.82萬標箱,貨值147億元;懷化東盟班列發運1006列,5.03萬標箱,貨值58億元。
中歐班列(長沙)連續4年年發運穩定在千列規模,穩居全國第一方陣。湘粵非鐵海聯運、懷化東盟班列從2022年正式運營至今,年均分別增長98%、156%,2024年均首次突破千列。
運營上,三條通道均已打造拳頭產品,如中歐班列(長沙)俄線班列高頻次、高密度、貨物隨到隨走,俄線連續四年開行量全國第一,打造了絲路拼箱明星產品,服務中小微企業碎片化訂單和個性化需求。2023年8月抓住黑龍江新開同江口岸先機,長沙—同江—俄羅斯出口班列占同江出口班列總數的75%。湘粵非鐵海聯運著力打造“湘粵非號”,廣鐵特批株洲到廣州(深圳)沿途不???,總用時20小時,效率堪比公路運輸,部分至亞太、非洲、歐美線路已趨成熟。懷化—昆明—萬象聯運班列運行穩定,結合內貿推動“滇品入湘、湘品入滇”,懷化與南昌、宜昌開行三地聯運班列后,今年又新增了武漢、荊門、荊州和上饒等貨源城市。
班列質量不斷提升
工程機械、新能源汽車、機電產品、茶葉、服裝、農產品……越來越多優質湘品,搭乘中歐班列(長沙)、湘粵非鐵海聯運班列、懷化東盟班列,出口版圖不斷擴張,從東南亞一路延伸至南美、歐洲、非洲市場,國際影響力、競爭力與日俱增,有力助推了湖南產業升級。
2024年,中歐班列(長沙)出口方向本省企業集裝箱占比50%以上,懷化東盟班列本省企業集裝箱占比70 %以上,湘粵非鐵海聯運通道本省企業集裝箱占比80%以上。
其中,中歐班列(長沙)推行“非標產品適箱化”,幫助企業訂制物流解決方案,近2年開行中聯重科、三一重工、山河智能、吉利汽車等制造業專列近500列,助力本省重工裝備和汽車企業對俄貿易翻番增長。中聯重科2024年發運約4800標箱,同比增長253%;湘潭吉利發往白俄、莫斯科運量2023、2024年均超1.2萬標箱;湖南特色出口商品如茶葉2024年出口550標箱等。由于中歐班列等通道支持,湘潭吉利注冊的湘潭進出口公司,業務規模從9.5億元猛增至24年的70億元。
國際物流通道不僅助力湘企開拓國際市場,也為引進新增項目、激活存量項目增添動力。
長沙積極開展多式聯運,推出中歐班列(長沙)鐵路拼箱標準化產品,成功引入萬成優選、坤榕國際等6家運貿企業,讓運產貿結合更緊密。懷化引進箱包等特定產業,已快速融入當地產業鏈,建設了智慧冷鏈數字化物流中心等。株洲引進美國500強康寧玻璃香港中轉倉等項目,激活銅塘灣B型保稅物流中心。
(來源:長沙晚報掌上長沙)
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