跨越山海突破10萬列,中歐班列奔赴“新里程”
2024-11-29 07:59:57
Landbridge平臺
11月份的東北大地,寒風凜冽。但在中歐班列(沈陽)集結中心,卻是一派繁忙的景象,一列滿載滑雪板、滑雪鞋等冰雪裝備的中歐班列已裝車完畢,準備發往歐洲。(11月28日 中國新聞網)
從一條線到一張網,這趟往返于中國與歐洲及“一帶一路”共建國家間的國際聯運列車,以“10萬+”紀錄將古時“通商路”拓展為現代“經濟帶”,聯通中國境內125個城市,通達歐洲25個國家227個城市,服務網絡基本覆蓋亞歐大陸全境,為沿途各地民眾帶來富民興業的雙贏實惠。
跨越山海,書寫中國高水平對外開放“新篇章”。西部邊陲,天幕湛藍,在新疆霍爾果斯鐵路口岸,平均每小時都有一趟中歐班列出發或抵達;一邊是“中國制造”源源不斷地運往歐洲,西方人對來自東方大國的產品更加青睞;一邊是法國葡萄酒、德國的香腸等越來越多地“飛入尋常百姓家”,登上普通人的餐桌。中歐班列讓“走出去”“引進來”日益頻繁,以其獨特優勢成為東西方經濟發展的強勁動力,在國際物流中發揮著不可替代的作用。從無到有,從小到大,中歐班列有效打通了“內循環”堵點,賦能“外循環”,在堅持高水平對外開放領域不斷書寫“新篇章”。
跨越山海,為全球經濟穩定增長注入“新活力”。借助中歐班列,新疆的哈密瓜,江西景德鎮的陶瓷,浙江義烏的小商品等貨物走向國際市場,沿線各國乃至世界各地的豐饒物產也進入國內市場中。通過縮短中歐貿易的時空距離,加速了中歐各國企業間在科技、技術、人才、文化等方面的交流與合作,也使得更多的企業和科研機構愿意在班列沿線地區安家落戶。一帶一路沿線國家通過搭乘中歐班列,讓一條條“商貿路”成為互利共贏發展的“經濟帶”,為經濟發展注入“新活力”。
跨越山海,為高質量共建“一帶一路”帶來“新機遇”。共建“一帶一路”倡議源于中國,但機會和成果是屬于世界的。中歐班列作為共建“一帶一路”的旗艦項目和標志性品牌,十余年來馳而不息,為沿線國家的物流、商貿、制造業等帶來越來越多的機遇。它不僅是一條運輸紐帶,更是一條連接多方經濟、文化交流的“友誼橋梁”。隨著共建“一帶一路”的不斷推進,在高質量“引進來”“走出去”的過程中,中國與沿線各國的交流合作更加緊密,為開放型世界經濟發展不斷增添“新機遇”。
“駝鈴古道絲綢路,胡馬猶聞唐漢風。”“10萬列”是密密麻麻的行駛軌跡,是日復一日的貨物往來;“10萬列”見證高水平開放,賦能高質量發展;“10萬列”是新的臺階,也是新的起點。我們有理由相信,中歐班列將乘“一帶一路”東風快速成長,朝著更高質量、更好效益、更加安全的方向,駛向合作共贏“新里程”。
(來源:山西新聞網)
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