中歐班列(武漢)為“九省通衢”注入新活力

近日，滿載55個集裝箱大柜貨物的X8015次中歐班列(武漢)從吳家山站緩緩駛出，駛向俄羅斯埃列克特羅烏格利方向。這是武鐵今年開出的第354列中歐班列，同比增長47.5%。rJw大陸橋物流聯盟

武漢，這座擁有3500年歷史的城市，自古以來就是中國中部地區的交通樞紐和軍事商業重鎮。其獨特的地理位置和豐富的自然資源，使得武漢在貨運領域具有舉足輕重的地位。如今，隨著中歐班列(武漢)的開通與發展，武鐵充分發揮區位優勢，持續提升貨運供給能力和質量，有效助力降低全社會物流成本，貨物發送量、貨運收入實現穩定增長，特別是鐵水聯運增長尤為突出，中歐班列通道不斷拓展，有力發揮了戰略通道作用。rJw大陸橋物流聯盟

中歐班列(武漢)自開通以來，便成為連接中國內陸與歐洲市場的重要橋梁。它使得湖北商品能夠名揚海外，越來越多的湖北制造產品搭乘中歐班列進入歐洲市場，有效促進了湖北乃至中國整體的對外貿易發展。據統計，中歐班列(武漢)的運輸貨值已穩定在湖北對歐貿易總額的20%左右，這充分證明了其在促進湖北對外貿易方面的重要作用。rJw大陸橋物流聯盟

不僅如此，中歐班列(武漢)的還極大地提升了湖北及周邊地區的貨運效率。相比傳統的海運方式，中歐班列具有運輸成本低、運輸時效快、流程環節簡化等優勢。這使得越來越多的客戶選擇中歐班列作為他們的貨運方式，不僅湖北本地貨物，就連長三角、珠三角等地的貨物也在武漢聚集，逐步構建形成貫通東亞、中亞、中東及歐洲的國際物流通道。rJw大陸橋物流聯盟

中歐班列(武漢)的發展也離不開武鐵的積極努力。近年來，武漢鐵路局不斷提升貨運供給能力和質量，有效助力降低全社會物流成本。編組車輛從最初的41輛擴容至55輛，在開行列數不變的情況下，增加了52.8列的運能;貫通歐洲至武漢至韓國的鐵水聯運回程過境貿易通道，達成東西南北“四向齊發”新局面;口岸海關“快速通關”模式投入使用，從上傳運單到報關單放行，時間縮短到30分鐘以內，實現貨物“秒放”……同時，武鐵還協同武漢及其周邊城市共享中歐班列開行成果，逐步形成了以武漢為樞紐、周邊地市州為節點的網絡運行體系。rJw大陸橋物流聯盟

從“一條線”到“一張網”，中歐班列(武漢)的開通與發展不僅提升了武漢在貨運領域的地位，更促進了湖北乃至中國的對外貿易發展。它成為了連接中國內陸與歐洲市場的重要紐帶，也為武漢這座歷史悠久的城市注入了新的活力與機遇。rJw大陸橋物流聯盟

（來源：西安網）rJw大陸橋物流聯盟

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